710-konne Ferrari 488 Pista Spider Jest Już Dostępne

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Nie ma powodu, by kabriolet mógł osiągać prędkość 211 mil na godzinę. Przy każdej prędkości zbliżonej do tej, wiatr wrzeszczałby do twoich uszu, a oczy byłyby tak zasłonięte łzami, że miałbyś szczęście zobaczyć za deską rozdzielczą samochodu.

Więc co? Ferrari 488 PistSpider jest gorący. Tylko to się liczy.

rys. podpis> Ferrari 488 Pist

Kabriolet wersja dwudrzwiowego samochodu Ferrari, szlifowanego na torze (i nazwanego torem - pist, co po włosku oznacza „tor”), jest tak samo absurdalny jak coupe. Za fotelem kierowcy i pasażera zamontowano 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający 710 koni mechanicznych i 568 funtów stóp momentu obrotowego. zestaw przyczepnych, szerokich tylnych opon przekształca ten fenomenalny chrząknięcie w moment do przodu; Wystarczy 2,8 sekundy, aby osiągnąć 60 mil na godzinę, a tylko 8,0 sekund, aby osiągnąć 124 mil na godzinę.

Pomimo dodania 220 funtów na składany mechanizm hardtop, PistSpider zachowuje doskonały stosunek mocy do masy wynoszący 4,3 funta na KM. Jedynym innym koniem wyścigowym o lepszej figurze jest LaFerrari Aperta o wartości 10 milionów dolarów. Podobnie jak coupe, PistSpider otrzymuje Ferrari Dynamic Enhancer, oparty na hamulcu system wektorowania momentu obrotowego, który niezauważalnie poprawia prowadzenie. Częścią Pistpacka jest również aerodynamiczny korpus, panele z włókna węglowego i aluminiowe wykończenie wnętrza.

Niezależnie od tego, czy myślisz, że 488 PistSpider jest piękny czy ruchliwy, trudno nienawidzić jego 20-calowych kół, które są wykonane z włókna węglowego, aby zmniejszyć wagę. Kopiemy też niebiesko-białą kolorystykę, która kojarzy nam się z supersamochodem Maserati MC-12. Jakkolwiek to pokroisz, ta rzecz jest świrem uwagi.

Ferrari twierdzi, że istnieje zespół pracowników zajmujących się dostosowywaniem dźwięku wydechu każdego modelu. W przypadku 488 PistSpider dokonano regulacji strojenia viECU i poprawek w tłumiku. Chociaż nie słyszeliśmy samochodu w akcji, możemy obiecać, że będzie znacznie głośniejszy i bardziej wściekły niż standardowy 488.

PistSpider zadebiutuje w salonie samochodowym jesienią w Paryżu. Spodziewamy się, że będzie kosztować o około 10 procent więcej niż wersja coupe, więc jeśli jesteś zainteresowany, budżet 350 000 USD.