Facet Niebędący Samochodem Prowadzi Ferrari 488 Spider I Uwielbia To

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Ferrari 488 Spider to przyjemność z rzeczywistej jazdy, ale daje też dużo frajdy dzięki projektowi i rozplanowaniu kabiny.

Nie jestem facetem od samochodów. Nigdy nie rozumiałem, jak niektórzy ludzie mogą spędzać godziny na rozmowach o tej marce silnika, zmianach nadwozia w tym roku, albo… cóż, cokolwiek, do cholery, od samochodów mówią. Jestem prawie całkowicie po omacku, jeśli chodzi o całą tę arenę. Poza brakiem zainteresowania wiedzą wszystkiego o samochodach na poziomie technicznym lub kulturowym, nigdy tak naprawdę nie miałem ochoty nawet jeździć luksusowymi, potężnymi lub w inny sposób wyjątkowymi samochodami. Po prostu nie dostałem uroku.

To oczywiście miało miejsce, zanim miałem okazję spędzić cztery dni z elektrycznym niebieskim Ferrari 488 Spider jako moim własnym pojazdem osobistym, dzięki uprzejmości dobrych ludzi z Ferrari i ich partnerów Brandware PR.

Ten samochód został podrzucony na krawężnik przed moim domem, abym mógł podjechać nim do Lime Rock w Connecticut, aby pokryć główne wydarzenie wyścigów samochodowych. A kiedy indziej opowiem ci wszystko o tym doświadczeniu. Ale na razie powiem ci to: po przejechaniu tego wspaniałego, potężnego, responsywnego pojazdu tylko przez mniej niż 500 mil (limit kilometrów nałożony na pożyczkę, inaczej prawdopodobnie przejechałbym nim dwa razy więcej), teraz jestem zasadniczo zepsuty na całe życie.

Około 8:30 w piątek rano w połowie lipca wsiadłem do długiego, niskiego kokpitu Ferrari 488 Spider. Przez kilka następnych sekund nie mogłem się doczekać, kiedy taki bezinteresowny typ motoryzacji powinien chwytać za kierownicę takiego samochodu. Potem wcisnąłem czerwony przycisk rozrusznika umieszczony po lewej stronie kierownicy i silnik ożył, zasysając tlen i paliwo z gardłowym rykiem. W ciągu następnych kilku dni obudziło się we mnie uczucie, którego nigdy nie widziałem w stanie uśpienia: jak się okazuje, kocham dobry samochód tak samo jak następnego faceta.

Pozwólcie, że powiem wam kilka rzeczy na temat Ferrari 488 Spider z 2016 roku, którym byłam wielkim przywilejem. Samochód jest przeznaczony dla dwóch osób, kierowca i pasażer, waży około 3350 funtów, w zależności od potrzeb, kosztuje średnio około 300 000 USD (sugerowana cena detaliczna to zaledwie 272700 USD, ale dodatki, prawda?) I ma 660 koni mechanicznych. Ferrari 488 przechodzi od zatrzymania do 60 mil na godzinę w trzy sekundy i będzie znacznie powyżej 80 i do 100 oddechów więcej niż to. Układ kierowniczy reaguje szybciej niż uderzenie w powietrze, a samochód daje poczucie pełnej kontroli, nawet gdy zbliżasz się do prędkości przekraczającej 200 km na godzinę. Um… inne dzieciaki powiedziały mi, skąd ja znam tę część.

Moje pierwsze wrażenie na temat 488 Spider byłoby potwierdzane w kółko: bardzo łatwo jest prowadzić ten samochód i czuć się bardzo bezpiecznie, tak jak ty. Martwiłem się, że pojazd rzuci się na mnie po naciśnięciu pedału przyspieszenia, ale jest zupełnie odwrotnie: aby samochód ruszył, musisz mocno wcisnąć gaz, ale dostajesz to, co dajesz. Wciśnij ten pedał, a samochód zacznie ryczeć, zamieniając przejeżdżające liście (i inne samochody) w kolorowe plamy. Wciśnij pedał gazu i przytrzymaj go tam, a będziesz mógł z łatwością jechać z prędkością 60, 40 lub 20 mil na godzinę; samochód nie próbuje uciec z tobą, ale zamiast tego słucha wszystkiego, co mówisz, jakby to było. Obraca się, jakby był przypięty do drogi za pomocą magnesów i zatrzymuje się ostro, gdy tego potrzebujesz.

Większość jazdy przejechałem z Nowego Jorku, przeważnie z niewielką prędkością, do miejsca, gdzie spotykają się zachodnie zakątki Massachusetts i Connecticut. Poznawałem samochód i otwierałem wszystko na kilka sekund tu i tam. Po części wynikało to z szacunku do samochodu, z którym nie byłem jeszcze dobrze zaznajomiony, a częściowo dlatego, że naprawdę nie chciałem dostać biletu. Jednak pośród lasów, pól i samotnych dróg zachodniej Nowej Anglii, dość łatwo jest przejechać długi odcinek drogi i znaleźć po drodze kilku funkcjonariuszy prawa. Stąd moja wiedza z pierwszej ręki o wyższych prędkościach i wyższych zakrętach; Zostawię niektóre szczegóły.

Ferrari 488 Spider to przyjemność podczas zwrotów z rzeczywistej jazdy, ale daje też dużo frajdy dzięki projektowi i rozplanowaniu kabiny (kokpit AK w takim samochodzie). Większość elementów sterujących znajduje się na kierownicy lub obok niej, podobnie jak łopatki zmiany biegów, które powodują zmianę siedmiu biegów w górę lub w dół. Na desce rozdzielczej i konsoli środkowej jest kilka innych gałek i przycisków, ale przeważnie spędzasz czas w tym pojeździe z rękami na kierownicy i (prawdopodobnie trochę głupio, ale nieważne) uśmiechasz się na twarzy. Na początku wszystkie odwrócone głowy i okrzyki były mieszanką zabawnych i nieco niepokojących; drugiego dnia uśmiechałem się i machałem, i przestałem oddzwaniać: „Och, to tylko wypożyczenie na weekend!”

Innymi słowy, w ciągu dnia całkowicie się nawróciłem. A w ciągu następnego dnia mój syn też był miłośnikiem Ferrari. Właściwie już zdecydował, że dostanie taki, gdy będzie starszy. A ponieważ ma dopiero trzy i pół roku, może jeśli zacznie teraz oszczędzać, to zrobi. Wiem, że z przyjemnością będę nim jeździł z nim, tak jak on (na kilku cichych drogach w pobliżu domu) ze mną. Zgadza się, Ferrari 488 Spider ma system LATCH do mocowania fotelików samochodowych. Cholernie miło z ich strony!

Nadal nie jestem facetem od samochodów. Nigdy nie będę wiedział, jak rozebrać silnik, ani nawet zidentyfikować większość rzeczy pod maską pojazdu. (Mogę jednak napełnić zbiornik płynu do wycieraczek w ciągu kilku sekund. I do diabła, tak, mogę przeskoczyć samochód i zmienić oponę. Ale każdy, kto potrafi czytać instrukcję, też może.) Ale teraz jestem facetem, który potrafi szanować wspaniały samochód. Tak, myślenie o wydaniu ponad ćwierć miliona dolarów na samochód jest szaleństwem - jest to niepraktyczne, niepotrzebne i ekstrawaganckie - ale nie jest to szaleństwo, jeśli zaakceptujesz różnicę. A jeśli się z tym nie zgadzasz, cóż… najwyraźniej nigdy nie jeździłeś Ferrari 488 Spider z opuszczonym dachem i pustą drogą jak okiem sięgnąć.

(A tak dla przypomnienia, jeśli ktoś z Lamborghini, Maserati itd. Jest tam, byłbym niechętnie chętny do przeprowadzenia testu porównawczego…)