Rivian Prezentuje Całkowicie Elektryczny Pickup R1T Z Funkcjami Zawstydzającymi Supersamochód

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Elektryczny pickup ma sens - nawet bardziej sensowny niż samochód elektryczny. Nabywcy pick-upów chcą przestrzeni, użyteczności, możliwości dotarcia w dowolne miejsce, a przede wszystkim chcą momentu obrotowego. Innymi słowy, wszystko, z czego najbardziej znane są pojazdy elektryczne. Dlatego też, kiedy nowicjusz Rivian zadebiutował swoim R1T przed Los Angeles Auto Show, zwróciliśmy uwagę i musieliśmy od razu dowiedzieć się więcej.

Założony przez RJ Sacringe, doktoranta MIT, Rivian ma na celu dostarczanie społeczeństwu zelektryfikowanych ciężarówek i SUV-ów w bardzo bliskiej przyszłości. Pierwsza oferta to wspomniana R1T. Zbudowany na znanym teraz podwoziu do deskorolki elektrycznej, R1T został zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby przeciętnego użytkownika ciężarówki, a także wyjść poza to, co jest obecnie dostępne na rynku. Nie wierzysz nam? Przyjrzyjmy się niektórym specyfikacjom R1T.

Kiedy R1T trafi do sprzedaży w 2020 roku, dostępne będą trzy różne zestawy akumulatorów. Pierwszy i najtańszy pakiet, bateria 105 kWh, zapewni ponad 230 mil zasięgu. Drugi to 135 kWh z ponad 300 milami. I wreszcie akumulator 180 kWh, który zapewnia klientowi ponad 400 mil zasięgu. Moc i moment obrotowy są przesyłane przez cztery oddzielne silniki elektryczne przymocowane do każdej piasty koła. Moc i moment obrotowy wahają się od 402 koni mechanicznych i 413 funtów na stopę do mrożących żołądek 700 KM i 826 funtów na stopę, z których ten ostatni jest w stanie osiągnąć 60 mil na godzinę w zaledwie 3 sekundy i 100 mil na godzinę w mniej niż 8 sekund. FYI, to zawstydzenie supersamochodu.

Ale R1T Rivian to nie tylko moc i moment obrotowy - ma prawdziwą użyteczność, w tym głębokość brodzenia wynoszącą ponad trzy stopy, ogromną przestrzeń ładunkową widoczną i ukrytą w konstrukcji R1T oraz w pełni niezależne zawieszenie, które zostało wyprodukowane, aby poradzić sobie z każdym wyzwaniem. Ma na myśli właściciela R1T. R1T jest również w stanie holować do 11 000 funtów i 1600 funtów ładunku na platformie ciężarówki. W tym łóżku znajduje się również gniazdo 110 V i zintegrowana sprężarka powietrza, więc jeśli zrobi się piaszczysta i musisz przewietrzyć opony, możesz je ponownie napełnić, gdy wszystko będzie bardziej zagęszczone.

I tak jak w przypadku wszystkich nowych start-upów motoryzacyjnych, zwłaszcza elektrycznych, R1T Rivian będzie miał jakąś formę możliwości półautonomicznych. Rivian twierdzi, że R1T będzie dostarczany z „solidnym pakietem sprzętu z wieloma modalnościami, w tym kamerą, lidarem, radarem, ultradźwiękowym i precyzyjnym GPS w połączeniu z mapami o wysokiej rozdzielczości”. Pozwoli to R1T na umieszczenie gdzieś w pobliżu półautonomicznej jazdy poziomu 3. Jeszcze nie w pełni samodzielna jazda, ale dalej niż którykolwiek z jego konkurentów.

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Rivian

Jako ktoś, kto dorastał w kraju ciężarówek i miał za sobą wiele doświadczeń terenowych i wypadków, naprawdę interesują mnie proponowane możliwości R1T. Myślę, że może to być idealny pickup. Poza tym podoba mi się projekt z epoki kosmicznej, coś, co powinno przyjąć więcej pojazdów elektrycznych. Ale oto najlepsza część R1T. W porównaniu ze średnią ceną dzisiejszych pickupów, która waha się od 50 000 do 65 000 USD, R1T nie jest dużo wyższa przy podanej cenie początkowej 69 000 USD bez stanowych i federalnych zachęt dla pojazdów elektrycznych. W zależności od tego, gdzie mieszkasz i czy ulgi podatkowe dotyczące pojazdów elektrycznych będą nadal obowiązywać, możesz potencjalnie zdobyć R1T za około 55 000 USD. To cena „kup teraz”, jeśli kiedykolwiek ją widziałem.

To powiedziawszy, jak już wspomniałem, Rivian jest wciąż nową firmą i nie wyprodukował jeszcze ani jednego pojazdu. Podobnie jak wszystkie startupy, zwłaszcza startupy motoryzacyjne, kluczowa będzie kontynuacja. Ale mając zebrany zespół Rivian i produkt, który firma chce zbudować - co nie jest dalekim ćwiczeniem technicznym, takim jak Model X - Rivian ma prawdziwe ujęcie, aby trafić do produkcji. Skrzyżowane palce.