Fisker Zapowiada Wytrzymały, Całkowicie Elektryczny SUV Ocean Force-E

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Przemysł samochodowy jest głęboko zaangażowany w rewolucję w pojazdach elektrycznych (EV), a tacy jak Tesland Rivian prowadzą szarżę (gra słów zamierzona). Wraz z rozwojem technologii akumulatorów producenci wychodzą poza ograniczony asortyment większości obecnych pojazdów elektrycznych. Za kilka krótkich lat całkowicie elektryczne, bezemisyjne lądowanie może stać się bardzo realną możliwością.

Fisker Ocean Force-E (jak „force electric”) opiera się na nadchodzącym całkowicie elektrycznym SUV-ie firmy Fisker Ocean. Zmodernizowane wykończenie jest zapowiadane jako wytrzymały wariant, który można zabrać wszędzie, przeznaczony dla wojska i służb ratowniczych. Chociaż obecnie jest to tylko koncepcja, założyciel firmy, Henrik Fisker, zachwala długą listę funkcji przyjaznych dla lądowania. Obiecuje konfigurację wyłącznie z napędem na wszystkie koła, z „dużym momentem obrotowym” i minimum 300 KM, a następnie w rozwoju wysokowydajnych zmian. Force-E będzie jeździł na ulepszonym, podniesionym zawieszeniu i mocnych, terenowych oponach beadlock z wytrzymałymi kołami. Zdjęcia koncepcyjne wskazują na zdolność Force-E do noszenia pełnowymiarowego koła zapasowego w zagłębionym panelu maski. Zwalnia to inne punkty samochodu, takie jak dach lub tylna klapa, na dodatkowe miejsce do przechowywania.

Inne niezbędne elementy terenowe mogą obejmować oświetlenie rajdowe, zintegrowane haki holownicze dla łatwego odzyskiwania, szczotki i utwardzone płyty ślizgowe. Pojazd jest projektowany jako swego rodzaju „obóz bazowy”. Brak tradycyjnego silnika gazowego pod maską zapewnia wystarczająco dużo miejsca na duży zbiornik na wodę pitną z kranikiem w pobliżu dolnego przedniego zderzaka. Ponadto tylna klapa może pomieścić pełną skrzynkę narzędziową i znaczny zestaw akumulatorów pomocniczych do zasilania sprzętu poza siecią lub zapewniania innym pojazdom elektrycznym szybkiego startu.

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

W ciągu ostatniej dekady Fisker był otoczony przez te same dramatyczne i wysokie obietnice, które nękały jego konkurencję. Henrik Fisker uruchomił swoją tytułową markę w 2013 roku, ale od tego czasu z trudem ruszyła z ziemi. W 2017 roku Fisker ogłosił „przełomową” technologię akumulatorów z jednominutowym ładowaniem i 500-milowym zasięgiem dla samochodów elektrycznych. rok później reklamował rzekomy debiut całkowicie elektrycznego sportowego sedana Fisker EMotion, który obiecuje przebiegać 400 mil na jednym ładowaniu. O ile jednak ktokolwiek może stwierdzić, firma nie wprowadziła jeszcze żadnej ze swoich koncepcji do produkcji na pełną skalę. Tak więc przyszłość - lub nie - Oceanu Fisker pozostaje do zobaczenia.

Fisker nie ogłosił jeszcze cen dla Ocean Force-E. Jednak podstawowa Fisker Ocean oficjalnie zaczyna się od 37 499 USD (mniej niż 30000 USD z potencjalnymi federalnymi ulgami podatkowymi) z planowanym debiutem pod koniec 2021 r.

Jeśli wizja Fiskera o wytrzymałej, całkowicie elektrycznej ciężarówce nie jest dla Ciebie wystarczająco seksowna, Teslis nadal przyjmuje zamówienia w przedsprzedaży na swojego dramatycznego Cybertrucka.