Pierwszy Na świecie Hybrydowo-elektryczny Statek Wycieczkowy Pływa Przez Korytarz Północno-zachodni

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Tradycyjne statki wycieczkowe są notorycznie brutalne dla środowiska. Są duże, ciężkie i bardziej paliwożerne niż rakieta Saturn V. Technologia hybrydowa przeszła długą drogę w ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci, a wszystko, od samochodów po domy, może teraz działać na odnawialnej, zrównoważonej energii. To tylko kwestia czasu, zanim przemysł wycieczkowy wejdzie na pokład (gra słów zamierzona). Norweski dostawca rejsów małymi statkami luksusowymi, Hurtigruten, zrobił falę na początku tego miesiąca dzięki pierwszemu na świecie rejsowi najbardziej przyjaznym dla środowiska oceanlinerem na świecie.

Tak zwany „najbardziej zielony statek wycieczkowy na świecie” właśnie ukończył dziewiczy rejs przez słynne przejście północno-zachodnie. Jako pierwszy na świecie MS Roald Amundsen przebył ponad 3000 mil morskich od Atlantyku do Oceanu Spokojnego, w całości z napędem hybrydowym. Oceanliner opiera się na najnowocześniejszej hybrydowej technologii akumulatorowej, która zmniejsza ogólne zużycie paliwa i emisję CO2 o ponad 20%.

Chociaż statek jest bardziej przyjazny dla środowiska niż jego odpowiedniki napędzane gazem pod każdym względem, jest również zaskakująco bardziej luksusowy. dwupiętrowy taras widokowy otacza dziób statku, zapewniając panoramiczne widoki na ocean wewnątrz i na zewnątrz. W sąsiedztwie tarasu widokowego znajduje się Centrum Nauki Amundsen, w którym pasażerowie mają dostęp do edukacyjnych ekranów dotykowych i zaawansowanych technologicznie mikroskopów, aby badać próbki przyrody zebrane podczas ostatnich wycieczek brzegowych. Chociaż stosunkowo mały statek może pomieścić zaledwie 500 pasażerów, oferuje długą listę ekskluzywnych udogodnień, w tym trzy pełne restauracje, siłownię, sauny, centrum odnowy biologicznej i basen typu infinity.

Każdy pokój gościnny jest równie dobrze wyposażony. Bez wewnętrznych kabin każda kabina gwarantuje wspaniałe widoki. Wiele z nich dysponuje nawet prywatnymi balkonami i jacuzzi na świeżym powietrzu. Wewnątrz kabiny są przestronne, z eleganckimi meblami inspirowanymi Skandynawią, kolorami i akcentami. Ekspresy do kawy, minibary, stojaki na wino, podgrzewacze do butów i oddzielne miejsca wypoczynkowe są standardem w całym budynku.

MS Roald Amundsen nosi trafną nazwę: pierwszy odkrywca, który przekroczył Antarktydę i dotknął bieguna południowego. Oczywiście słynie również z pierwszego w historii przejścia od końca do końca przez Przejście Północno-Zachodnie w 1906 roku.

Po ukończeniu inauguracyjnego trawersu Pasażu Północno-Zachodniego MS Roald Amundsen wyruszy na południe przez Ocean Atlantycki, wzdłuż linii brzegowej obu Ameryk. Statek przeznaczony jest do pełnych zimowych rejsów wypraw antarktycznych. Następnego lata wróci do Ameryki Północnej, aby zaoferować pasażerom wycieczki statkiem po Alasce. Hurtigruten wypuści siostrzany statek, MS Fridtjof Nansen, gdzieś w 2020 roku.