Logo pl.masculineguide.com

Poznaj Człowieka, Który Pokonał Ponad 2 Miliony Stóp Na Nartach

Spisu treści:

Poznaj Człowieka, Który Pokonał Ponad 2 Miliony Stóp Na Nartach
Poznaj Człowieka, Który Pokonał Ponad 2 Miliony Stóp Na Nartach

Wideo: Poznaj Człowieka, Który Pokonał Ponad 2 Miliony Stóp Na Nartach

Wideo: Poznaj Człowieka, Który Pokonał Ponad 2 Miliony Stóp Na Nartach
Wideo: Pierwszy *ZWIASTUN* Nowego EVENTU RIFT TOUR w Fortnite Sezon 7 2024, Może
Anonim

Greg Hill jest przewodnikiem narciarskim znanym z przekraczania granic wytrzymałości w górach w Ameryce Północnej.

Ma na swoim koncie wiele osiągnięć, w tym rekord świata w jeździe na nartach ponad dwa miliony metrów pionowych w ciągu jednego roku, jazdę na nartach 62 mil w miesiącu oraz pierwsze zjazdy w Norwegii, Chile, Pakistanie i Kanadzie. Mieliśmy okazję porozmawiać ze znanym narciarzem i nabrać jego umysłu na różne tematy. Od dowiedzenia się więcej o tym, jak wykorzystuje nowoczesną technologię, aby pomóc swojej firmie w zakresie przewodnictwa górskiego w postaci aplikacji 57Hours, po wysłuchanie historii o tym, jak udało mu się przejechać na nartach dwa miliony stóp, a nawet o tym, co skłoniło go do przejścia ze standardowego samochodu na EV.

Powiązane przewodniki

  • Ten człowiek przebył największą odległość w pionie na Ziemi
  • Najlepsze filmy narciarskie

Przewodniki narciarskie backcountry

Prowadzenie klientów na nartach pozatrasowych jest jednym z głównych źródeł dochodu firmy Hill. W ten sposób zaczął robić z gór swoją pracę i nadal ją kocha.

Image
Image

„Większość moich zim spędzam na karierze zawodowej, zawodowej karierze narciarza w porównaniu z prowadzeniem, ale prawdopodobnie spędzam 30 dni zimą” - mówi Hill w rozmowie z The Manual. „To zdecydowanie coś, co uwielbiam robić, po pierwsze; i tak naprawdę jest moim źródłem dochodu do końca mojego życia, więc lubię doskonalić się. Tak więc 30 dni to świetny sposób, aby robić to dalej i mieć pewność, że robię postępy i staję się lepszym przewodnikiem”.

57 godzin

57Hours to aplikacja na telefon, która łączy narciarzy i wspinaczy z certyfikowanymi przewodnikami górskimi w całej Ameryce Północnej i, w coraz większym stopniu, w pozostałej części świata. Po prostu wybierz przygodę, która Cię interesuje, a oni sami dobiorą najlepszy przewodnik, abyś mógł przeżyć niezapomniane wrażenia, ale dopiero po przejściu przez proces weryfikacji.

„Musisz mieć akredytację, zwłaszcza aby kierować ludźmi, więc wykonanie tej pracy przez [57 godzin] gwarantuje, że klienci, którzy przeszukują 57 godzin, otrzymają wykwalifikowanych certyfikowanych przewodników, co poprawi ich wrażenia” - mówi Hill.

Jaka jest największa wskazówka firmy Hill, jak najlepiej wybrać się na wycieczkę z przewodnikiem? Niech przewodnik wykona pracę. „Na początku nie widziałem korzyści z używania przewodnika. Teraz widzę korzyści płynące z posiadania odpowiedniego przewodnika i planowania go dla Ciebie, ponieważ takie jest ich doświadczenie. To sprawia, że jest to bezproblemowa, niesamowita podróż, zamiast błąkać się przez kilka dni. Jeśli masz pięć dni i zastanawiasz się nad dwoma rzeczami, być może otrzymasz trzy dobre dni. Ale ty zatrudniasz przewodnika, to twoje marzenie może być dokładnie takie, o jakim marzyłeś."

Narciarstwo dwa miliony stóp

Wielkie cele, takie jak jazda na nartach na odległość dwóch milionów metrów lub zdobycie szczytu 100 gór w małym samochodzie, wymagają wytrwałości przez lata i lata, o czym Hill dobrze wie.

Image
Image

„Były to bardzo długoterminowe cele. W 1999 roku marzyłem o dwóch milionach. Y2K byłoby fajnie zrobić dwa miliony. Aby się tam dostać, musiałem być w stanie zrobić milion w sezonie, więc w końcu zrobiłem milion w długim sezonie. Ale średnia dzienna nie była wystarczająca dla dwóch milionów. Więc spędziłem trochę czasu robiąc 10000 stóp dni, aby doskonalić moje codzienne umiejętności i maksymalne wyniki. Więc wtedy mogłem dostać się na dwa miliony stóp. A potem skończyło się na zrobieniu 50 000 tygodniowo. A potem w końcu całe to szkolenie przez 10 lat zbliżyło się do dwóch milionów stóp”.

kilka lat później zdecydował, że potrzebuje kolejnego wyzwania i dążył do pokonania 100 kilometrów (62 mil) pionowej jazdy na nartach w ciągu miesiąca.

„A potem, po przejechaniu dwóch milionów stóp, zajmie to kilka lat, aby dojść do siebie, psychicznie i emocjonalnie. Potem March Madness, 100 tys., To było po prostu kolejne „Zobaczmy, czy jeszcze to dostaliśmy”. Co mogłem zrobić przez miesiąc nieprzerwanej pracy?”

Gore-Tex Vs. Kurtki Softshell

Tkaniny softshell w kurtkach i spodniach zostały stworzone z myślą o skitourach i przepięknych wyprawach w górach, ale ulubiony sprzęt Hill's zmieniał się z biegiem czasu.

Image
Image

„Przez lata byłem softshellem, ale kiedy zmieniła się pogoda, nigdy nie byłeś na to przygotowany. Byłbyś, gdybyś nosił spodnie w plecaku. ładne spodnie gore-tex z przyzwoitym krokiem z kilkoma zamkami na udach, które otwierają się szeroko, są bardziej jednoczęściowe, które wystarczą”. Mówi Hill.

Oczywiście narty są ważnymi narzędziami na śniegu, ale potrzebujesz odpowiedniego narzędzia do warunków.

„Jestem narciarzem w puchu, więc zazwyczaj jeżdżę na nartach puchowych, takich jak Salomon QST 118, a wtedy wiązania zależą od tego, czy jadę na stoku, czy poza nim, to jestem na zmianie. Ale jeśli to tylko trasy koncertowe podczas większych dni, będę na wiązaniach szpilkowych MTN”.

Electric Adventures

Spędzając coraz więcej czasu i paliwa, jeżdżąc do szlaków i latając do miejsc narciarskich, Hill zaczął się martwić o swój ślad węglowy.

„Rozwijało się przez lata, kiedy obserwowałem siebie, jak jadę swoim F-350 do Rogers Pass na dzień samotnych koncertów i cieszenia się przyrodą. Osiedlenie się hipokryzji tej akcji zajęło dużo czasu”. Mówi Hill. Zamiast jeździć pożeraczem benzyny, próbował przejść na drugi koniec eko-ekstremum.

Image
Image

„W 2012 roku przez miesiące jeździłem na rowerze na wszystkie moje szczyty, ale ludzie przejeżdżali obok ciężarówkami. Nikt nie chciał do mnie dołączyć, to było po prostu zbyt trudne. Teraz adopcja pojazdu elektrycznego jest naprawdę łatwa; to naprawdę proste. To tylko pojazd. To ta sama ilość energii, to nie tak, że mam do tego 40 tys. To nie jest to, co zamierzasz robić normalnie, ale trochę bardziej zrównoważone”. A potem nadszedł właściwy moment, kiedy pojawił się Chevrolet z w pełni elektrycznym Boltem.

„Kiedy pojawił się Chevrolet, pomyślałem:„ Cóż, ta rzecz ma zasięg”. Mogę udowodnić, że życie pełne przygód jest możliwe. Wejdź na 100 szczytów. Jeśli uda mi się zrobić 100 szczytów, przeciętny człowiek może wieść pełne przygód życie bez zbytniego poświęcania”.

Możesz znaleźć Grega Hilla w górach wokół Revelstoke w Kolumbii Brytyjskiej i na Instagramie.

Zalecana: