Alfa Romeo Giulia Coupe W Pakiecie F1 Hybrid Tech

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio

Sedan AlfRomeo Giulisport zdobywa nagrody z lewej i prawej strony za dynamikę i styl jazdy, ale nie myśl, że włoski producent samochodów jest zadowolony.

Czekaliśmy lata na powrót Alfto do Stanów Zjednoczonych, a teraz, gdy wrócił, rozpoczął się atak na produkt. Najpierw pojawił się samochód sportowy 4C w konfiguracji coupe i kabriolet. Następny był Giulisedan, w tym ziejąca ogniem wersja Quadrifoglio. Następny był kompaktowy SUV Stelvio, który zaspokoił rzesze konsumentów zależnych od crossoverów. Teraz AlfRomeo podobno przygotowuje dwudrzwiową wersję Giuli z pewną inżynierią wyższego poziomu.

Autocar informuje, że Giulicoupe - które może zadebiutować już w listopadzie 2019 w Los Angeles Auto Show - będzie wykorzystywać system odzyskiwania energii w stylu FormulOne, aby zwiększyć wydajność. Pracują nad dwoma silnikami: 2,0-litrowy czterocylindrowy z turbodoładowaniem i 2,9-litrowy V6 z podwójnym doładowaniem. Dzięki e-boostowi, mniejszy zespół napędowy będzie generował łącznie 345 koni mechanicznych, a V6 wywodzący się z Ferrari dostarczy aż 641 KM.

Dla porównania teoretyczni konkurenci Giulicoupe to 493-konne BMW M4 GTS, 503-konny Mercedes-AMG C63 S Coupe i 444-konne Audi RS5. To różnica mocy wynosząca 138 koni mechanicznych między Alfandem a kolejnym najpotężniejszym coupe. System odzyskiwania energii będzie prawdopodobnie oparty na jednostce używanej w LaFerrari Ferrari, która jest zoptymalizowana pod kątem osiągów, a nie oszczędności paliwa. AlfRomeo prawdopodobnie będzie oferować wersje coupe bez hybrydyzacji, w tym czterocylindrowy 2,0-litrowy 276 KM i V6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 505 KM.

Stylizacja powinna odzwierciedlać Giulisedana, ale coupe otrzyma odnowiony przód i tył, dłuższe drzwi i wyraźną tabliczkę znamionową (Sprint lub GTV). Możliwe jest również, że AlfRomeo stworzy pięciodrzwiowe coupe, które będzie konkurować z nowym RS5 Sportback Audi. To, czy AlfRomeo zdecyduje się wyposażyć w system napędu na wszystkie koła, taki jak Audi, zostanie ustalone, ale osobiście przegapilibyśmy dryfującą dobroć konfiguracji z napędem na tylne koła. Na tym etapie ceny są całkowicie teoretyczne, ale 80 000 USD wydaje się być uczciwym szacunkiem dla najmocniejszego Giulitwo-door, biorąc pod uwagę konkurencję samochodu.

Świat potrzebuje więcej gorących włoskich dwojga drzwi, więc mamy nadzieję, że Giulicoupe zobaczymy jak najszybciej.