Rolls-Royce Wreszcie Przedstawia Szczegóły Dotyczące Cullinana, Pierwszego SUV-a Marki

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Minęło dużo czasu, ale Rolls-Royce w końcu wkracza do gry w SUV-y. W tym tygodniu producent luksusowych produktów z najwyższej półki w końcu ujawnił wszystkie szczegóły pełnowymiarowego SUV-a Cullinana, który zmierzy się z Bentleyem Bentleyem, Range Roverem SVAutobiografią Land Rovera i Urusem Lamborghini.

Nazwany na cześć największego znanego człowiekowi diamentu (obecnie znajdującego się w brytyjskich klejnotach koronnych), Rolls-Royce Cullinan to znacznie więcej niż szczudłowaty Phantom. Po pierwsze, jest to pierwszy trójskładnikowy SUV na rynku, ze zdefiniowaną linią maski, linią dachu i wycięciem w bagażniku. Ostateczną opinię na temat jego wyglądu zewnętrznego zarezerwujemy na osobiste spotkanie, ale Cullinan z pewnością wyróżnia się w tym segmencie.

„Luksus nie jest już pojęciem miejskim” - mówi Torsten Müller-Ötvös, dyrektor generalny Rolls-Royce Motor Cars. „Coraz bardziej chodzi o przyjmowanie i doświadczanie szerszego świata. Nasi klienci oczekują, że będą podróżować wszędzie w luksusie, bez wysiłku i bez kompromisów, podbijając najtrudniejszy teren, aby cieszyć się najbardziej wzbogacającymi doświadczeniami życia, gdziekolwiek się znajdują”.

Podążając śladami nowego Phantoma, Cullinan jest drugim modelem Rolls-Royce'a, który jeździ na całkowicie nowej aluminiowej platformie firmy. Chociaż może nigdy nie zobaczyć brudu, Cullinan został przetestowany w ekstremalnych klimatach i na trudnym terenie. Celem jest utrzymanie słynnego „Magic Carpet Ride” firmy Rolls-Royce (czytaj: komfortowa jazda) podczas pokonywania wyboistych dróg. To ambitny cel, zwłaszcza biorąc pod uwagę doświadczenie Land Rovera w tej dziedzinie.

Ten potężny SUV jest napędzany 6,75-litrowym silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzającym 563 KM i 627 funtów-stóp momentu obrotowego. Ten potworny układ napędowy jest połączony z nowo opracowanym układem napędu na wszystkie koła Rolls-Royce'a z zawieszeniem pneumatycznym i kierownicą na cztery koła.

Wewnątrz pasażerowie są traktowani jak tradycyjne Rolls-Royce'y, takie jak drewniane wykończenia z otwartymi porami, kryształowe kieliszki do szampana i wyjątkowo miękkie skórzane fotele z wielokonturową regulacją dla kierowców z przodu iz tyłu.

p> Ponieważ jest to SUV, wiąże się to z pewną praktycznością - mianowicie składane tylne siedzenia i montowane w bagażniku fotele typu jumper. Tailgating wydaje się zbyt niewłaściwym określeniem dla takiego pojazdu, ale właśnie to jest w ofercie.

Kiedy największy i najbardziej wydajny Rolls-Royce pojawi się na rynku pod koniec tego roku, będzie kosztował skromne 325 000 USD. Czyli - ośmielimy się powiedzieć - targować się na markę.