Szczegóły Lotus Elise 2020 - Podręcznik

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Autocar zebrał pewne informacje na temat przyszłości Lotus i jego najsłynniejszego samochodu, Elise. W rozmowie z prezesem Lotus, Jean-Markiem Galesem, dyrektor potwierdził, że roadster nowej generacji jest w fazie rozwoju, a jego produkcja przypada na rok 2020. Ponadto producent samochodów jest na dobrej drodze do osiągnięcia zysku po raz pierwszy od 20 lat (ja nie zazdrościć facetowi, który musiał tłumaczyć inwestorom ostatnie 20 lat).

Oprócz planowanej daty premiery Elise, Gales opisał, jak samochód będzie zachowywał się i wyglądał. Co najważniejsze, Elise nowej generacji pozostanie lekkim i przyjemnym w prowadzeniu roadsterem z aluminiowym podwoziem, takim jak zastosowane w Elise S1, który wszedł do sprzedaży w 1996 roku i służył jako platforma dla każdego wyprodukowanego od tego czasu Lotus.

Jeśli obawiałeś się, że przyszłość Lotus będzie wyglądać jak większa, potężniejsza i cięższa koncepcja Elise z 2010 roku, nie martw się - Gales powiedział, że czegoś takiego nie zobaczymy.

„Podwozie Elise było często kopiowane, ale nigdy nie dorównywało” - powiedział Gales, odnosząc się do obecnego samochodu. „Połącz to z wyczuciem kierownicy, a otrzymasz coś naprawdę wyjątkowego. DN tego samochodu to jego niewielka waga, wyczucie kierownicy oraz równowaga mocy i właściwości jezdnych. W każdym przedziale cenowym, w jakim jest sprzedawany, jest to najszybszy samochód za te pieniądze - i zawsze najbardziej wyjątkowy w prowadzeniu”.

Redukcja wagi to najważniejsza kwestia w Lotus i to zaangażowanie będzie kontynuowane tylko w przypadku nowego Lotus Elise. Gales skupił się na Elise Cup 250, który zadebiutował w tym roku z jego ciałem o wadze 2026 funtów - coś, co „inni starają się zbliżyć, ale nigdy nie są równi” - zauważył Gales. Jeśli chodzi o następną Elise, Gales powiedział, że producent samochodów ma na celu prawie 2000 funtów. Nawet delikatny MazdMX-5 Miat nie osiągnie tego poziomu odniesienia, a Lotus będzie musiał zawierać ten sam sprzęt bezpieczeństwa, jaki jest wymagany przez przepisy USA.

W porównaniu z obecną Elise następca będzie dłuższy i szerszy, ale kabina nadal będzie ciasna i prosta. Moc prawdopodobnie nadal będzie pochodzić z Toyotmotor, z mocą wyjściową od poniżej 150 KM do zaledwie około 250 KM w wersji S / doładowanej.

Gales dał też jasno do zrozumienia, że najważniejszy jest rynek amerykański.