Jak Zmienić Biegi Rowerowe: Przewodnik Dla Początkujących

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Dni stają się coraz dłuższe i wszyscy powoli wychodzimy z zimowego okresu bezczynności. Myśli o ściganiu się na rowerze po zalesionym, jednotorowym szlaku lub wąskiej ulicy miejskiej mogą wkrótce zacząć wypełniać nasze umysły. Jazda na rowerze to przyjemny środek - nieco bardziej ekscytujący niż wędrówki piesze, ale nie tak drogi jak kupowanie motocykla. Być może dopiero zaczynasz przygodę z kolarstwem górskim i rozważasz zakup pierwszej konfiguracji. Może przechodzisz na wersję z pojedynczą prędkością. Możesz nawet chcieć porzucić składany rower miejski i zacząć jechać na wzgórza. Tak czy inaczej, zmiana biegów na rowerze jest prawie zawsze konieczna, aby utrzymać optymalną wydajność pedałowania. Przyjrzyjmy się podstawom zmiany biegów na rowerze.

Objaśnienie biegów rowerowych

bieg jest elementem układu napędowego Twojego roweru. Koła zębate, mówiąc najprościej, to koła pasowe, które pomagają przenosić moc z nóg, przez pedały i korby, następnie przez łańcuch, a ostatecznie na tylne koło. jednobiegowy rower ma tylko dwa biegi - jeden przymocowany do korby, a drugi do tylnego koła. Rowery z manetkami i przerzutkami (więcej o tym później) mają jeden lub więcej biegów przymocowanych do korby i kilka biegów przymocowanych do tylnego koła. W obu typach rowerów łańcuch łączy koła zębate na korbie z zębatkami na tylnym kole. Koła zębate mają zazębioną zewnętrzną obręcz, która zazębia się z pustkami w łańcuchu, pomagając efektywnie przenosić moc.

Dlaczego muszę zmieniać biegi?

Przekładnie pomagają zachować maksymalną wydajność podczas pedałowania, bez względu na to, gdzie jeździsz. Zbliżasz się do wzgórza? Zmień bieg na niższy, aby nogi wykonywały więcej obrotów niż tylne koło, co skutkuje niższą prędkością, ale wyższym momentem obrotowym. To sprawia, że pedałowanie jest łatwiejsze. Malejące wzgórze? Zmień bieg na wyższy, aby nogi wykonały mniej obrotów niż tylne koło, co prowadzi do wyższych prędkości, ale niższego momentu obrotowego. To sprawia, że pedałowanie jest trudniejsze, ale będziesz też jechał szybciej.

Jak działają dźwignie zmiany biegów?

Jeśli Twój rower ma biegi, które można zmieniać, ma również przerzutki. przerzutka to urządzenie sterowane za pomocą manetki, które powoduje zmianę przełożenia z większego na mniejsze lub odwrotnie. W zależności od typu roweru, przerzutka może znajdować się tylko na tylnych przerzutkach lub tylko na tylnych przerzutkach i na mechanizmach korbowych. Manetki zmiany biegów są podłączone do przerzutki (przerzutek) za pomocą dołączonej linki stalowej. Zadaniem przerzutki jest albo naciągnięcie linki (wytworzenie napięcia), albo zwolnienie linki (wytworzenie luzu), każdy odpowiada ruchowi przerzutki.

Jak używać biegów rowerowych?

Metoda zmiany biegów w rowerze zależy od dokładnego zainstalowanego systemu zmiany biegów. Obecnie większość, jeśli nie wszystkie, rowery, które można kupić, mają manetki zamontowane na kierownicy. Niektóre starsze rowery mają manetki zamontowane na dolnej rurze roweru lub na końcach kierownicy w stylu wyścigowym. Jest trzech głównych producentów elementów zmiany biegów - SRAM, Shimano i Campagnolo. Przyjrzyjmy się kilku typowym typom manetek:

Thumb Shifter

Takie manetki są najczęściej spotykane w rowerach górskich. Zazwyczaj większą dźwignię (na powyższym obrazku najbliżej Ciebie) popycha się kciukiem w celu zmniejszenia biegu. Gdy będziesz gotowy do zmiany biegu na wyższy, po prostu naciśnij mniejszą dźwignię kciukiem.

Combination Shifter

Zwykle spotykane na rowerach hybrydowych lub fitness, te również wykorzystują Twój palec wskazujący. Podobnie jak w przypadku zwykłej dźwigni zmiany biegów, naciskasz dźwignię kciuka, aby zmniejszyć bieg. Jednak aby zmienić bieg na wyższy, należy popchnąć dłuższą dźwignię zmiany biegu na wyższy palcem wskazującym.

Twist Shifter

SRAM zachowuje nazwę handlową Grip Shift dla swojej linii manetek obrotowych. Funkcja podobna do obracania przepustnicy motocykla w kierunku do siebie, aby jechać szybciej, przesuwanie manetki w kierunku do siebie powoduje zmianę biegu na wyższy. Kiedy zbliżasz się do wzniesienia i chcesz zmniejszyć bieg, obróć manetkę od siebie. Manetki obrotowe są ładne i kompaktowe; nie zajmują zbyt dużo miejsca na kierownicy.

Zintegrowana dźwignia zmiany biegów + dźwignia hamulca

Pomyśl o rowerze szosowym z kierownicą zakrzywioną do przodu, a następnie w dół i do tyłu. Do zakrętów skierowanych w dół zamontowane są 2 dźwignie hamulca - których górne części służą zwykle do oparcia dłoni podczas jazdy. Za dźwigniami hamulca znajdują się dźwignie zmiany biegów. Podczas gdy dźwignie hamulca są pociągane prosto do tyłu, aby uruchomić hamulce, dźwignie zmiany biegów są popychane na boki, aby zmienić biegi. Ten opływowy układ poprawia aerodynamikę i może zwiększyć prędkość jazdy na rowerze.

Wskazówki dotyczące lepszej zmiany biegów

Zmiana biegów jest dość prosta, gdy się do niej przyzwyczaisz, chociaż zawsze są sposoby na poprawę. Postępuj zgodnie z tymi wskazówkami, aby zacząć zmieniać bieg jak zawodowiec:

1. Utrzymuj system zmiany biegów w dobrym stanie. Odpowiednio napnij linki, utrzymuj ruchome części w czystości i nasmaruj.
2. Pedałuj podczas zmiany biegów. Twój rower w ogóle nie zmieni biegów, jeśli nie kręcisz pedałami.
3. Nie poruszaj się pod napięciem. Zamiast redukować bieg w połowie trudnej wspinaczki, spróbuj go przewidzieć i zredukować bieg przed rozpoczęciem podjazdu. Zapewnia to minimalne naprężenie łańcucha, co prowadzi do łatwiejszej zmiany biegów.
4. Zmieniaj tylko 1-2 biegi na raz. Zmiana między szeroko rozstawionymi biegami (np. Zmiana z 8. na 1.) w zbyt krótkim czasie może spowodować przeskakiwanie lub nawet całkowite zerwanie łańcucha.
5. Dopasuj manetki. Większość dźwigni zmiany biegów można ustawić tak, aby najlepiej pasowały do rozmiaru dłoni i stylu jazdy. Jedź rowerem po bloku, dowiedz się, gdzie Twoje ręce naturalnie spoczywają na kierownicy, a następnie przesuwaj lub obracaj manetkami, aby dopasować. Warto wziąć to pod uwagę, gdy zastanawiasz się, jakiego rozmiaru roweru potrzebujesz.

Jak ze wszystkim - ćwicz, ćwicz, ćwicz. Zmiana biegów na rowerze może na początku być trudna, ale będzie tym łatwiejsza, im częściej będziesz to robić. Wkrótce dowiesz się, jak zmieniać biegi na tyle dobrze, aby zapewnić sobie największą prędkość, jednocześnie oszczędzając najwięcej energii. Wtedy świat należy do Ciebie do odkrycia.