Sprzęt I Wskazówki Adventure Racing Od Team NorCal

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Wyścigi przygodowe to jeden z najtrudniejszych sportów na świecie. Musisz wiosłować, biegać i przejeżdżać setki mil przez nieznany teren, próbując znaleźć drogę za pomocą mapy i kompasu. I nie trwa to tylko jeden dzień; niektóre wyścigi trwają ponad tydzień. tydzień krzewów, pęcherzy i starań, by się nie zgubić. Zapisz mnie?

Pomimo szalonej trudności niektórych z tych wyścigów, zawodnicy podróżują z całego świata, aby rywalizować w Stanach Zjednoczonych, Ameryce Południowej i Nowej Zelandii. Dlaczego oni to robią? Jakiego sprzętu używają?

Dogoniliśmy Team NorCal tuż po ukończeniu wyścigu przygodowego GODZone w Nowej Zelandii, jednego z najtrudniejszych wyścigów przygodowych na świecie. Członkowie zespołu, Canice Harte, Tim Kuenster, Andrew Peterson i Stephanie Green, spędzili trochę czasu na szkoleniu do wyścigu przygodowego Expedition Oregon, aby odpowiedzieć na kilka pytań. Na koniec przedstawiamy kilka zaleceń dotyczących solidnego sprzętu na początek.

Podręcznik: Jak powstał zespół NorCal?

Canice Harte: Po raz pierwszy zdałem sobie sprawę z wyścigów przygodowych, oglądając ECO Challenge i od razu mnie wciągnęło. Minęło wiele lat, zanim sam się ścigałem, ale nigdy nie straciłem z oczu marzenia o wyścigu przygodowym. Ostatecznie grupa z nas z pracy zdecydowała się wystartować w 24-godzinnym wyścigu i to był pierwszy raz, kiedy ścigaliśmy się. Świetnie się bawiliśmy i robiliśmy to dalej.

Tim Kuenster: Nazwa zespołu NorCal powstała w 2014 roku, kiedy wybraliśmy się na naszą trzecią wycieczkę na Patagonian Expedition Race. Od tamtej pory kontynuowaliśmy pokazy na międzynarodowych wyścigach ekspedycyjnych, jak również na lokalnych krótszych wyścigach. W wyścigu przygodowym San Luis Obispo Dawn to Dusk w 2017 roku zajęliśmy pierwsze miejsce w kategorii pieniędzy.

Stephanie Green: Jestem nowszym członkiem zespołu!

TM: Jak wygląda wyścig przygodowy w GODzone?

Harte: GODZone to wyścig typu „Ekspedycja”, który zazwyczaj odnosi się do długości czasu lub dni, w których będziesz się ścigać. W przypadku GODzone było to prawdziwe odczucie „Ekspedycji”, które również odnosiło się do trudności wykonywanego zadania. Byłeś bardzo sam na pustyni i drogach wodnych i musiałeś dbać o swoje bezpieczeństwo, a także zdolność do szybkiego ukończenia kursu. Niektóre odcinki kursu były mierzone w dniach, a nie w godzinach.

Kuenster: GODZone to prawdziwy wyścig wyprawowy w duchu oldschoolowych wyścigów przygodowych. Tam, gdzie praca zespołowa, bezpieczeństwo i przygotowanie umiejętności są kluczowe. Niewiele osób na świecie spełnia ten standard.

Zielony: ZABAWA! Jeśli masz osiem dni cierpienia w jednym z najpiękniejszych miejsc na świecie - którym na szczęście jestem. Nogi wyścigu (sekcje przed zmianą dyscyplin) często trwały dzień lub dłużej, w porównaniu z kilkoma godzinami, które można zobaczyć w krótszych wyścigach. Dłuższe odcinki wyścigu zdecydowanie stanowiły dodatkowe i fizyczne wyzwanie, zwłaszcza gdy plecaki są bardzo ciężkie, przenosząc całą żywność, sprzęt, łodzie, PFD, kaski do białej wody i wiosła! Każda rasa ma swój niepowtarzalny charakter w zależności od terenu, dyrektora wyścigu, pogody i pola wyścigu.

TM: Jak zaczynasz przygodę z wyścigami?

Harte: Jeśli to możliwe, znajdź przyjaciela, który już bierze udział w wyścigach przygodowych i dołącz do nich na półdniowy wyścig lub dystans, z którym czujesz się komfortowo. Jeśli nie znasz nikogo, kto już się ścigał, często możesz dołączyć do zespołu w Internecie lub na stronie wyścigu.

Zielony: Przez napastowanie przez przyjaciół?

TM: Jaki sprzęt zabrałeś podczas ostatniego wyścigu?

Harte: Bardzo dużo sprzętu. Wszystko do trekkingu, kajakarstwa, raftingu, kolarstwa górskiego, wspinaczki i jaskiń.

Zielony: Kurtka przeciwdeszczowa, spodnie przeciwdeszczowe, legginsy do biegania, spodenki rowerowe, wełniane warstwy bazowe, lekkie puszyste, toczek, rękawiczki, kijki (niezbędne w przypadku ciężkiego plecaka i złamanej nogi) wodoodporne skarpety, latarka czołowa, namiot, kuchenka, garnek, suchy skafander, packraft, pfd, kask, dwuczęściowe wiosło, rower i cały mój sprzęt rowerowy. Tyle przekąsek… wszystkie przekąski.

TM: Jaki sprzęt chciałbyś mieć podczas ostatniego wyścigu?

Harte: skafander.

Zielony: czteroczęściowe wiosło. Przebijanie się przez krzaki, paprocie wyższe od mojej głowy i walka przez winorośle z dwuczęściowym wiosłem tkwiącym w moim plecaku (uszami akrabbitów) okazały się, błąd, testem cierpliwości, ponieważ ciągle łapałem się na różnych rzeczach. Wydaje mi się jednak, że pod koniec udoskonaliłem ruchy „przysiadu i cofania tyłka” wymagane do uniknięcia zaplątania się przez gęste obszary. Również lepsza latarka czołowa; mój zawalił się pierwszej nocy.

TM: Jak decydujesz, jaki sprzęt zabierasz ze sobą? Waga? Elastyczność? Wielofunkcyjny?

Harte: Używaj specjalnego sprzętu, który jest lekki, ale zrównoważony wytrzymałością. Na krótszych wyścigach możesz uciec z lekkim sprzętem, który działa dobrze, ale w wyścigu wyprawowym, w którym możesz być na kursie przez 10 dni, potrzebujesz sprzętu, który będzie działał zgodnie z przeznaczeniem i wytrzyma przez cały wyścig.

Kuenster: Trwałość lub waga w zależności od rasy.

Zielony: Zależy od rasy. W tym wyścigu była to mieszanka tych trzech, ale zwyciężyła wytrzymałość. Wziąłem sprzęt, który przetestowałem i przeszedłem przez wyciskarkę na sesjach treningowych.

Najlepszy sprzęt do wyścigów przygodowych

Kiedy masz ciężki etap w wyścigu przygodowym, Twój sprzęt musi działać bez zarzutu. Oto kilka wysoce zalecanych narzędzi, które powinny wystarczyć na dłużej.

Latarka czołowa Petzl Actik

Wyścigi są wygrane lub przegrane w nocy. Jest ciemno i wszyscy są zmęczeni i głodni. Posiadanie światła jest niezbędne, aby zobaczyć, dokąd się wybierasz i co robisz. Petal Actik ma szeroką lub mieszaną wiązkę i kilka ustawień jasności. Tryb czerwony nie oślepia twoich kolegów z drużyny. Użyj trzech baterii AA lub wrzuć akumulator CORE USB.

Zobacz to

Podszewka wełniana z długim rękawem i zamkiem błyskawicznym Icebreaker Zone

Spędzanie tygodnia w tych samych ubraniach brzmi okropnie w dobry dzień. Dodaj pot, błoto, deszcz i kto wie, w czym jeszcze leżysz podczas wyścigu, a masz brzydko pachnące ciuchy. Wełna z merynosów to chyba jedyna rzecz, która po wyścigu może pachnieć choć trochę przyzwoicie. Zone Long Sleeve Half Zip to średniej grubości bluzka z wełny merynosów z zamkiem do połowy, aby odprowadzić ciepło, jeśli zajdzie taka potrzeba. Jest ciepło, gdy jest mokro i nie będzie pachnieć okropnymi dniami. Ale ty nadal możesz.

Zobacz to

Plecak Osprey Talon 44

Osprey produkuje jedne z najlepszych plecaków na świecie. Mają nawet model specyficzny dla wyścigów przygodowych. Seria Talon przenosi Twój sprzęt, ale nie obciąża Cię. Worki dobrze oddychają i nie powodują otarć. Jak większość paczek, nie są wodoodporne, więc wrzuć też pokrowiec.

Zobacz to

Skarpetki Drymax

Jeśli twoje stopy nie są szczęśliwe, nigdzie się nie wybierasz. Ludzie byli ewakuowani z kursu GODZone z powodu zakażonych pęcherzy i stopy okopowej, bolesnego stanu, w którym stopy nie mogą wysychać, a skóra zaczyna gnić. Skarpety Drymax odprowadzają wilgoć ze stóp i zapewniają im suchość i brak pęcherzy.

Zobacz to

Kijki trekkingowe Black Diamond Carbon Z

Kijki trekkingowe pomagają w ciągnięciu zmęczonych nóg. W końcu nie można ufać Twoim nogom, aby jeździć i biegać po górach przez siedem dni bez żadnych trudności. Te ramiona też potrzebują pomocy. Tyczki pomagają również stabilizować się w zdradliwym terenie. Rzuć kostkę w szczerym polu, a wyścig może się skończyć. Carbon Z z Black Diamond składa się do niewielkich rozmiarów i nie waży dużo.

Zobacz to

Therm-a-rest NeoAir XLite

Nie będziesz dużo spać na wyścigu przygodowym, ale kiedy już to zrobisz, lepiej, żeby było dobrze. W tej chwili nie możesz pokonać Therm-a-rest NeoAir XLite pod względem wagi i komfortu. Mając zaledwie 12 uncji w przypadku pełnowymiarowej maty i odbijającą ciepło folię w środku, będziesz podróżować lekko i utrzymywać ciepło od wiosny do jesieni.

Zobacz to

PatagoniMicro Puff

lekka, spakowana kurtka jest wymagana do wyścigów przygodowych i na każdą inną wycieczkę. Super pakowalny, z łatwością mieści się w małych plecakach. Syntetyczna izolacja nadal utrzymuje ciepło, gdy jest mokro, jeśli złapie Cię deszcz lub przypadkowo popływasz w rzece. Stosunek ciepła do wagi w Micro Puff firmy Patagonia jest trudny do pobicia.

Zobacz to

Maść lecznicza z pokrzywy i korzenia

Będziesz cierpieć podczas wyścigu. Cięcia, siniaki, wysypki, użądlenia i otarcia siodełka roweru. Nałóż tę leczniczą maść od Nettle & Co. na wszystko, a magicznie sprawi, że będzie lepiej. Używają wosku pszczelego wolnego od chemikaliów i ziół organicznych lub dziko zbieranych.

Zobacz to

Jeśli wolisz, aby wyścigi były ograniczone do wygodnego umieszczenia w samochodzie, zapoznaj się z naszym przewodnikiem po tym, czego możesz się spodziewać po pierwszym wyścigu szosowym.