Logo pl.masculineguide.com

KTM Wypuszcza Twój Następny Motocykl, 790 Adventure And Adventure R

KTM Wypuszcza Twój Następny Motocykl, 790 Adventure And Adventure R
KTM Wypuszcza Twój Następny Motocykl, 790 Adventure And Adventure R

Wideo: KTM Wypuszcza Twój Następny Motocykl, 790 Adventure And Adventure R

Wideo: KTM Wypuszcza Twój Następny Motocykl, 790 Adventure And Adventure R
Wideo: Честный обзор KTM 790 Adventure R 2024, Kwiecień
Anonim
Image
Image

Nie ma dwóch takich samych motocyklistów. To zróżnicowana grupa motocyklistów ulicznych, krążowników, królów terenowych, śmiałków i zwykłych szaleńców, którzy biorą życie w swoje ręce za każdym razem, gdy wskakują na swój dwukołowy środek transportu. Jednak dla tych, którzy jeżdżą od dziesięcioleci, którzy woleliby podróżować swoim motocyklem po kraju niż samolotem, gdybyś zapytał tych motocyklistów, jaki byłby ich idealny motocykl, prawdopodobnie byłby zgodny z tym, co KTM wymyślił z 790 Przygoda i przygoda R.

KTM 790 Adventure i Adventure R zostały zbudowane jako czołowe psy w kategorii średniej wagi motocykli przygodowych. Stosunkowo lekki motocykl, ważący 416 funtów, wykorzystuje ten sam silnik o pojemności 799 cm3 z równoległym silnikiem, co 790 Duke i ma moc 95 KM. Ten motocykl ze zbiornikiem paliwa o pojemności 5,2 galona został zaprojektowany tak, aby można było pojechać w dowolne miejsce i bez problemu zabrać Cię z powrotem do domu. Ilustrując to dalej, jest zawieszenie KTM, które, podobnie jak reszta motocykla, jest gotowe na wszystko.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Według KTM, standardowa 790 Adventure jest wyposażona w zawieszenie Apex WP 43 mm i oferuje motocyklistom 7,9-calowy skok zawieszenia zarówno z przodu, jak iz tyłu. Dla bardziej hardkorowego off-roadera, który wybiera 790 Adventure R, KTM przekazał motocyklowi 48-milimetrowe elementy zawieszenia Apex WP, które zwiększają podróż do aż 9,4 cala. Adventure R ma również bardziej szorstkie opony, wzmocnione owiewki, mniejszą przednią szybę dla lepszej widoczności w terenie i lepszą osłonę szczotek.

Oba motocykle są również wyposażone w standardowy zestaw elektroniki KTM, który obejmuje cztery unikalne tryby jazdy, a także ABS i wybieralne ustawienia kontroli trakcji. Ponadto każdy motocykl można wyposażyć w podgrzewane siedzenie i manetki, tempomat i quickshifter. I chociaż Adventure R jest znacznie bardziej nastawiona na zapalonego off-roadera, standardowe 790 Adventure wygląda tak, jakby radziło sobie samodzielnie na błocie, żwirze, piasku lub błocie.

Image
Image

Teraz najlepsza część. KTM nie zamierza wycenić tych idealnych na papierze motocykli w stratosferze i z rąk entuzjastów. Według wewnętrznych źródeł Motorcyclist, standardowy KTM 790 Adventure będzie kosztował 12 499 $, a za 1000 $ więcej będziesz w stanie dostać się w różnego rodzaju przeszkody terenowe z KTM 790 Adventure R. To kilka tysięcy mniej niż absolutnie fantastyczne HondAfricTwin i Triumph Tiger 800.

Zalecana: