Extreme XTR To Najbardziej Kompaktowy Przetwornik 4x4 W Historii Earthcruisera

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Może dlatego, że duże połacie Australii są tak niegościnne jak powierzchnia Marsa; albo że każde stworzenie na kontynencie jest trujące, jeśli nie śmiertelne; albo że Matka Natura co kilka lat próbuje spalić jej większość w wyniku pożaru. Bez względu na powód Australijczycy wiedzą, jak tworzyć naprawdę wytrzymałe pojazdy godne apokalipsy. Nie inaczej jest w przypadku najnowszego opracowania Earthcruisera z Australii.

Earthcruiser jest znany na całym świecie ze swoich pojazdów terenowych klasy wojskowej. Earthcruiser Extreme XTR jest jak dotąd najbardziej kompaktową ciężarówką lądową firmy. Każda kompilacja zaczyna się od już sprawnej platformy odbioru ToyotLand Cruiser. Earthcruiser dodaje turbodiesel V8 współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów (sześciobiegowa automatyczna jest opcjonalna). Chociaż XTR przechyla wagę na ponad dziewięć tysięcy funtów, do pilotowania go nie jest wymagana żadna specjalna licencja.

długa lista ulepszeń terenowych zapewnia, że Extreme XTR jest gotowy do jazdy w dowolnym miejscu. Ulepszone amortyzatory, mechanizmy różnicowe i osie, a także większe resory piórowe i dwucalowy podnośnik sprawiają, że jest wart wszystkiego, co może na niego rzucić Australian Outback. Ulepszony zbiornik paliwa mieści ponad 34 galony benzyny z opcją dodania rezerwy 29 galonów. Zintegrowane tylne punkty zaczepienia ułatwiają odzyskanie w mało prawdopodobnym przypadku, gdy XTR ugrzęźnie w piasku, błocie lub szalejącej rzece. Dodatkowo, bardziej rozbudowane opcje overlandingu obejmują bullbar, przednie i tylne wciągarki oraz centralny system pompowania i monitorowania opon.

Wewnątrz, odlewana, jednoczęściowa przestrzeń życiowa jest kompaktowa, ale w pełni wyposażona i zapewnia większość domowych wygód. Earthcruiser zmaksymalizował plan piętra, włączając łóżko i sypialnie do sekcji wyskakującej. Biorąc pod uwagę jego rozmiary, trudno w to uwierzyć, ale jest nawet mokra łazienka z prysznicem i wysuwaną toaletą. Wbudowany aneks kuchenny obejmuje lodówkę, zamrażarkę i kuchenkę z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki klimatyzacji z silnikiem wysokoprężnym wnętrze pozostaje przyjemne i wygodne, niezależnie od tego, jak wygląda na zewnątrz. Dzięki sprytnemu racjonowaniu zbiornik wody o pojemności 21 galonów jest w stanie utrzymać nawodnienie i (w większości) czystość jednego kampera przez ponad tydzień. Solidny system zasilania - w tym 3000-watowy falownik, wspierany przez akumulator litowo-jonowy 400 Ah i 540-watową ładowarkę słoneczną - jest przeznaczony do zasilania off-grid Extreme XTR w nieskończoność.

Nie ma oficjalnego określenia cen, ale jest prawdopodobne, że Earthcruiser Extreme XTR będzie kosztował około 150 000 USD. Ciężarówka jest już dostępna w przedsprzedaży, a firma spodziewa się rozpocząć produkcję w lipcu 2020 r.

Jeśli rozmiar i pieniądze nie mają znaczenia, sprawdź nasze zestawienie najbardziej ekstremalnych pojazdów lądowych na świecie.