Jak To Jest Za Kierownicą Wyścigów NASCAR

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

W ciągu ostatnich kilku lat jeździłem wieloma szybkimi samochodami. Na początku tego roku miałem na torze Corvette powyżej 120 mil na godzinę. Siadałem za kierownicą Ferrari, Maseratis, BMW i lista jest długa. Pomyślałem więc, że nieźle sobie radzę z bolidem wyścigowym, a moje bicie serca nie przyspieszyło aż tak bardzo, jak wspinałem się przez okno samochodu seryjnego NASCAR na torze Dayton International Speedway.

Ale gdy pędziłem w kierunku pierwszego zakrętu i zobaczyłem zbliżający się 31-stopniowy brzeg, miałem jedno krótkie trzepotanie serca i chwilę zwątpienia. O ile sobie przypominam, moje myśli wyglądały mniej więcej tak: „Jasna cholera”.

Właściwe wyścigi NASCAR narodziły się z potrzeby (mniej więcej), a pierwsi kierowcy obcinali zęby, pijąc nielegalny alkohol podczas prohibicji. Obecnie istnieją 23 tory wyścigowe NASCAR, z których najstarszym wciąż działającym jest Martinsville Speedway w Wirginii. Dayton International Speedway jest powszechnie uważany za najlepsze doświadczenie wyścigowe w tym sporcie, a same wyścigi są tylko jednym z powodów, dla których warto odwiedzić ten obszar. Samodzielne prowadzenie samochodu wyścigowego jest całkiem niezłe, jeśli o mnie chodzi. Zaraz do tego przejdziemy.

Kiedy pędziłem w kierunku pierwszego zakrętu i zobaczyłem zbliżający się 31-stopniowy brzeg, miałem jedno krótkie trzepotanie serca i chwilę zwątpienia. O ile sobie przypominam, moje myśli wyglądały mniej więcej tak: „Święta cholera”.

Jeśli zamierzasz odwiedzić DaytonBeach, robisz to źle, jeśli nie zatrzymasz się w nowym hotelu Daytona, otwartym w tym roku i dosłownie rzutem kamieniem (zakładając, że jesteś olimpijskim rzucającym oszczepem) od samego toru żużlowego. Hotel należy do sieci Marriott Autograph Collection, obejmującej ekskluzywne ośrodki wypoczynkowe, zawsze starannie dobrane tak, aby pasowały do ich otoczenia. W holu The Dayton znajdują się obrotowe instalacje samochodów wyścigowych i pamiątki po słynnych kierowcach. W pokojach znajdują się szuflady i klamki, które wyglądają jak części samochodu, a meble zdobią elementy z włókna węglowego. Pasuje nawet mały notes przy telefonie, zaprojektowany tak, aby wyglądał jak mandat za przekroczenie prędkości.

p> Jeśli nie możesz dotrzeć do DaytonBeach, możesz cieszyć się wyścigami samochodowymi na torze na dowolnym z 16 autostrad w całym kraju, które oferują oficjalne wyścigi NASCAR. Ale gorąco zachęcam do udania się w podróż do tej prawdziwej świętej krainy wyścigów. Sam rozmiar toru Dayton International Speedway jest oszałamiający, a historia i związane z nim grawitacje sprawiają, że jazda po torze jest zaskakująco potężnym przeżyciem wykraczającym poza surową moc samych pojazdów.

Zanim wsiądziesz do samochodu wyścigowego NASCAR, otrzymasz długą odprawę bezpieczeństwa, zakładasz odporny na spalanie kombinezon i dopasowujesz się do kasku. Jeśli nie wcześniej, to w tym momencie zdajesz sobie sprawę, że nie będzie to styl jazdy gokartowej. Aby dostać się do samochodu NASCAR, musisz wspiąć się przez okno po stronie kierowcy. Następnie zostajesz zabezpieczony pięciopunktowymi pasami, a siatka zabezpieczająca jest przypięta na miejscu. Zostaniesz poinformowany o systemie przeciwpożarowym i nauczysz się, jak zdjąć kierownicę i zdjąć siatkę zabezpieczającą, jeśli musisz wysiąść z samochodu po niefortunnym wypadku.

Więc znowu, wszystkie całkiem poważne rzeczy. Ale nadal byłem spokojny, aczkolwiek podekscytowany, gdy głośniki wbudowane w mój hełm trzeszczały głosem mojego obserwatora. Mówił mi, że to moja kolej, aby wyjść na tor.

Nie mam pojęcia, jak szybko jechałem, gdy zbliżałem się do pierwszego zakrętu. Pojazdy NASCAR są wyposażone w potężny obrotomierz, ale nie mają prędkościomierza - kierowcy mierzą prędkość na podstawie obrotów i doświadczenia. W rzeczywistości, gdy w niektórych samochodach wyścigowych zainstalowano na krótko prędkościomierze, kierowcy jechali średnio 10 mil na godzinę wolniej, oszołomieni tym, jak szybko jechali.

Moje serce waliło, gdy wjechałem na stromo zboczy zakręt, ale nagle stało się coś niesamowitego: zdałem sobie sprawę, że fizyka naprawdę działa. Jazda z dużą prędkością po zakręcie ustawionym pod stromym kątem jest tak samo naturalna, jak jazda po płaskim zakręcie przy niższych prędkościach. Pomimo tego, że później powiedziano mi, że jeżdżę z prędkością około 140 mil na godzinę (OK, moja maksymalna prędkość tego dnia wynosiła 139,89 mil na godzinę), kiedyś wygodnie w samochodzie, czułem się, jakbym nie przekraczał szybkiego tempa autostrady dla większość z ośmiu okrążeń, które ukończyłem na Dayton International Speedway.

Moje serce waliło, gdy wjechałem na stromo zboczy zakręt, ale nagle stało się coś niesamowitego: zdałem sobie sprawę, że fizyka naprawdę działa.

Dopiero po zakończeniu jazdy, moje kostki wróciły do swojego zwykłego koloru, a ja piłem i rozmawiałem z innymi pisarzami, którzy również ukończyli kurs, dotarło do mnie, jak ciężkie muszą być prawdziwe wyścigi. Przy 140 mil na godzinę na pustym torze nadal musiałem skupić się na 100%, aby utrzymać samochód pod kontrolą. Zawodowi kierowcy często jadą 200 mil na godzinę i ścigają się z dziesiątkami innych pojazdów.

Nawet jeśli nie jesteś fanem NASCAR, mogę Ci teraz powiedzieć z własnego doświadczenia, że źle jest nie nazywać tego sportu. Oczywiście samochody wykonują dużo pracy, ale wiąże się to z intensywną fizycznością. Po ośmiu okrążeniach byłem spocony i spięty. Ci goście? Robią 200 mil na godzinę.

Gdzie możesz wypróbować wyścigi NASCAR:

• Talladeg Superspeedway, Alabama
• ISM Raceway, Arizona
• Auto Club Speedway, Kalifornia
• Dover International Speedway, Delaware
• Dayton International Speedway na Florydzie
• Homestead Miami Speedway na Florydzie
• AtlantMotor Speedway, Georgia
• Chicagoland Speedway, Illinois
• Kansas Speedway, Kansas
• Kentucky Speedway, Kentucky
• Michigan International Raceway, Michigan
• New Hampshire Motor Speedway, New Hampshire
• Las Vegas Motor Speedway, Nevada
• Charlotte Motor Speedway, Karolina Północna
• Myrtle Beach Speedway, Karolina Południowa
• Texas Motor Speedway w Teksasie
• Richmond Raceway, Wirginia