Najlepszy Sprzęt Motocyklowy W Stylowej Ofercie Dainese Już Teraz

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Niewiele marek wywarło tak istotny wpływ na bezpieczeństwo motocykli jak Dainese. Odkąd założyciel firmy, Lino Dainese, zauważył swój pierwszy zestaw skór na niektórych motocyklistach typu „ton-up” (rower turystyczny) w 1968 roku, poświęcił swoje życie - i swoje przyszłe przedsięwzięcie - ochronie motocyklistów.

Intensywne badania i testy w sportach motorowych, laboratoriach i środowiskach rzeczywistych zaowocowały wieloma krytycznymi osiągnięciami w zakresie bezpieczeństwa. Pierwszy ochraniacz pleców, ślizgacze kolan, garb aerodynamiczny, suwaki do butów, rękawice z włókna węglowego i motocyklowe poduszki powietrzne to zasługa Dainese. Nie minęło dużo czasu, zanim firma rozszerzyła swoje wysiłki, aby wspierać narciarzy, rowerzystów górskich i jeźdźców konnych.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Obecnie firma (która obejmuje kaski AGV) nadal wprowadza sprzęt ratujący życie do sportów motorowych, zanim będzie oferować wypolerowane produkty codziennym jeźdźcom. Ten proces nie tylko udoskonala i udowadnia technologię, ale także zwiększa jej komfort i styl na drodze do codziennej użyteczności.

Obecne rozpowszechnienie produktów Dainese jest prawie przytłaczające, z elementami dostosowanymi do każdego stylu jazdy. Wybraliśmy kilka z naszych ulubionych ubrań ulicznych, aby zobaczyć, jak radzą sobie na zatłoczonych drogach do pracy i weekendowych zabawach. Oto nasze wnioski:

Skórzana kurtka Patina72 - 1100 $

Pozostaw to Włochom, aby przedstawili modę na sprzęt ochronny. Klejnot w koronie kolekcji dziedzictwa Dainese72, Patina72 jest wykonany z miękkiej skóry barwionej w bębnie ze specjalną wyściółką stworzoną przez Othelo Gervacio. Ramiona i łokcie są chronione wyjmowanym miękkim pancerzem Pro, certyfikowanym zgodnie z normą EN 1621.1, a ochraniacz pleców G1 lub G2 można włożyć do dołączonej kieszeni.

Wygląda na to, że za każdym razem, gdy jadę na przejażdżkę, ktoś komplementuje kurtkę lub pyta, gdzie może taką kupić - większość pytających nie jest nawet jeźdźcami. Każda Patina72 wygląda nieco inaczej ze względu na proces patynowania, ale głęboki bordowy kolor i miękka skórzana powłoka na każdym egzemplarzu są spektakularne. Dopasowanie jest przytulne w ramionach, więc jeśli masz bardzo umięśnioną budowę, możesz spojrzeć na inny styl. W przeciwnym razie jest dużo elastyczności, aby wygodnie kucać nad kierownicą roweru godzinami lub, w moim przypadku, spacerować po mieście (ponieważ nigdy nie chcę zdejmować tego cholerstwa).

Zobacz to

Koszulka 3/4 Thunder72 - 49 USD

Koszula Thunder72 3/4 to niewiele, ale jej 100-procentowa bawełniana konstrukcja i długi tors sprawiają, że jest to idealna warstwa bazowa do wygodnej jazdy. Podczas krótkich podróży lekki, oddychający materiał pozostaje suchy, więc możesz po prostu zdjąć ciężką zewnętrzną warstwę w miejscu docelowym i zająć się swoimi sprawami. Na dłuższych trasach radzę zabrać ze sobą zapasowy Thunder72, aby zmienić go na podróż powrotną.

Zobacz to

Strokeville Slim / Reg Jeans - 182-260 USD

Podobnie jak kurtka Patina72, dżinsy Strokeville można łatwo pomylić z modnym strojem dla pieszych. Dostępne w kolorze czarnym lub niebieskim aramidowym, spodnie są tkane z DuPont Kevlar z dodatkowymi wzmocnieniami z kevlaru za kolanami, biodrami i pośladkami. Każda para ma wyściółkę Pro-Armor na kolanach, a na biodrach można dodać zbroję Pro-Shape.

Fason jest wąski ze średnim stanem i dużą ilością miejsca na udzie. Po ochronie, wygoda jest największym plusem tej pary dżinsów. Zarówno w przypadku motocykli sportowych, jak i superbike, dżinsy nie ograniczają krążenia na kolanach, dzięki czemu możesz się zrelaksować podczas długich przejażdżek. Z podwiniętymi mankietami i kołysaniem jednego z poniższych butów, to po prostu kiepska para spodni, z której nie będziesz się spieszyć.

Zobacz to

Rękawiczki Pelle72 - 120 $

Kolejna atrakcja z kolekcji dziedzictwa Dainese72, rękawice Pelle72 są wzorowane na pierwszych wyprodukowanych przez Dainese rękawicach. klasyczny wygląd dzięki nowoczesnym materiałom, w tym skórze koziej i przeszyciom z włókna aramidowego. Zarówno dłoń, jak i kostki są wzmocnione w celu ochrony przed poślizgiem, ale nie będą one miały takiego samego poziomu odporności na uderzenia jak odzież ręczna wzmocniona kevlarem lub włóknem węglowym.

Oddychalność i miękka wyściółka sprawiają, że jest to jedna z najwygodniejszych ochrony dłoni. To nie jest krzykliwy zestaw rękawiczek, ale to oznacza, że pasują do prawie każdego stroju. Do jazdy po mieście są świetne, ale polecam również cięższy zestaw z lepszą ochroną nadgarstków i kostek do żwawej jazdy.

Zobacz to

Buty Street Rocker D-WP - 147-210 USD

Street Rockers to kolejny przykład akcesoriów motocyklowych, które pokochasz na rowerze i poza nim. Wykonane z pełnoziarnistej skóry bydlęcej, każdy but jest ręcznie wykańczany, więc nie ma dwóch identycznych par. Bujaki mają wodoodporną / oddychającą podszewkę D-WP i certyfikat bezpieczeństwa CE. Jeźdźcy mogą wybierać spośród kolorów czarnych, podpalanych lub ciemnobrązowych.

Noszony, grungy wygląd może nie być dla wszystkich, ale uwielbiam styl Converse w przeciwieństwie do tradycyjnych, niezgrabnych butów motocyklowych. Opalane Rockery ładnie kontrastują ze śliwkowym odcieniem kurtki Patina72 i głębokim błękitem denimu Strokeville. Chodząc, buty są wygodne, ale schowane po bokach roweru, kostka podpiera szczypce (nie do zniesienia). Spodziewam się, że trochę więcej czasu w siodle rozluźni dopasowanie.

Zobacz to

Cooper Shoes - 140-150 dolarów

Jeśli ostry styl Rockersa Ci nie odpowiada, buty Cooper mogą być lepiej dopasowane. Wykonane ze skóry licowej z ręcznie szczotkowanym wykończeniem, Coopers mają klasyczną podeszwę klinową z kilkoma unikalnymi detalami. Sztywne wstawki na piętach i skórzana nakładka na dźwignię zmiany biegów zapewniają ochronę we właściwych miejscach, która nie zmniejsza komfortu.

Coopers mają jeden z najbardziej wszechstronnych wyglądów spośród wszystkich butów motocyklowych, ze skórzanymi sznurowadłami, wysokim (ale nie za wysokim) obcasem i kontrastującymi szwami, które pasują do każdego rodzaju motocykla lub stroju. Podobnie jak Street Rockers, prawie bardziej lubię nosić Coopery, kiedy nie jeżdżę na rowerze, ale różnica polega na tym, że czują się one doskonale zrelaksowane i wygodne w każdych warunkach.

Zobacz to

Kask AGV CorsR (847 USD)

Kask CorsR ma skorupę z włókna szklanego, regulowane otwory wentylacyjne, dwie różne podkładki z tkaniny (na ciepłe lub chłodne dni) i szybko odpinaną osłonę twarzy. Chociaż został zaprojektowany do użytku na torze, CorsR (szczególnie w matowej czarnej farbie mojego testera) jest zbyt fajny, aby nie nosić go na ulicy.

Ultralekka waga, przytulna wyściółka i doskonała widoczność sprawiają, że CorsR jest fantastycznym kaskiem codziennym i wyczynowym. Wymiana przyciemnianej osłony (w dzień) na przezroczystą (w nocy) jest łatwa dzięki systemowi szybkiego zwalniania AGV, lub możesz zainstalować przyciemnianą osłonę Pinlock w osłonie magazynowej, aby uniknąć całkowitej wymiany. Aerodynamiczny kształt kasku zmniejsza opór, ale przy otwartych otworach wentylacyjnych CorsR przepuszcza zbyt duży szum wiatru przy prędkościach autostradowych.