Recenzja Mazdy MX-5 Miata RF 2021: Nadal Niesamowita Dzięki Samochodowi

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Nie ma wiele do powiedzenia na temat MazdMX-5 Miat, czego jeszcze nie powiedziano. Kabriolet jest częścią kultowej linii, która porusza duszę bez gniewu innych ważnych osób lub lokalnego wydziału policji. Jest łatwo dostępny, niezwykle przyjemny i absolutny skarb w dzisiejszym świecie zbyt skomplikowanych, zbyt potężnych samochodów.

Kiedy Mazd powiedział mi, że we flocie prasowej znalazł się MX-5 MiatRF, oszołomiło mnie. Chcę Miata - to samochód, który kupiłbym, gdybym miał pieniądze. Soft-top Club z manualną skrzynią biegów i pakietem Brembo / Recaro, to marzenie. Mazd powiedział mi, że mają Club RF. Nie powiedzieli mi, że ma automatyczną skrzynię biegów.

Wymyśliłem tę część podczas wymiany kluczy. Wystarczy jedno spojrzenie do kabiny, aby pękła mi bańka. Nie mogłem się doczekać tego samochodu od miesięcy. Wokół krążyły pomysły o tym, jak mam zamiar woskować poetycko, szeptać słodkie rzeczy do kierownicy, wyznawać moją miłość do najlepszego samochodu sportowego na rynku. Wszystko to zatrzymało się w chwili, gdy zobaczyłem automatyczną zmianę biegów.

Dramatyczny? Może, ale kiedy 80% testowanych pojazdów to SUV-y, naprawdę ekscytują Cię samochody sportowe. Poza tym jestem śmiertelnie poważny, kiedy mówię, że Miatis to mój ulubiony samochód na rynku. Moja żona, zawsze głos mądrości w moim życiu, kazała mi się rozjaśnić, przestać przesadzać. Cieszę się, że tak zrobiła, ponieważ jestem tutaj, aby powiedzieć, że nawet MX-5 MiatRF z automatyczną skrzynią biegów jest niesamowicie przyjemny.

MX-5 MiatRF z automatyczną skrzynią biegów jest przeciwieństwem samochodu entuzjastów. Skomplikowany metalowy dach, który nadaje modelowi Miattarga konstrukcję w pozycji opuszczonej i sztywny dach, gdy jest podniesiony, dodaje około 113 funtów do lekkiego samochodu. Wybór automatycznej skrzyni biegów oznacza, że nie otrzymujesz mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, tak samo jest z modelem z miękkim dachem. Waga i złożoność to dwie rzeczy, które Miat celowo odrzucał przez dziesięciolecia, ale RF dodaje je do równania.

Oto sprawa dachu. Wygląda cudownie, naprawdę spektakularnie. Idź z RF, a nie otrzymujesz już niedrogiego samochodu sportowego. W jakiś sposób przeniosłeś się do zupełnie innego segmentu z rzeczami z Europy, przynajmniej w dziale wyglądu. Jeśli zdarzy ci się mieszkać w USA, gdzie występują takie rzeczy jak deszcz, śnieg i deszcz ze śniegiem, z pewnością docenisz hardtop. Jest cichszy niż miękki dach i blokuje zimno, gdy pędzisz autostradą podczas sporadycznego deszczu. Działa również na tyle szybko, że można go używać na światłach.

Jeśli jesteś podobny do mnie i zdecydujesz się cały czas trzymać górę w dół - dlaczego nie miałbyś tego robić, skoro wygląda tak dobrze? - jedynym prawdziwym problemem jest burzliwy wiatr, który wpada do kabiny z prędkością 80 mil na godzinę. Wokół miasta, w niedzielny rejs lub bez celu kręcenia się po okolicy, nie ma powodu, aby utrzymać dach w górze. Pamiętaj tylko, aby nałożyć trochę kremu przeciwsłonecznego i upewnić się, że czapka jest dobrze dopasowana.

Jednak MiatRF to o wiele więcej niż ładna twarz. Nadal ma tę samą odważność, żwawość i ostre prowadzenie, które wszyscy pokochaliśmy w samochodzie sportowym. W układzie kierowniczym kabrioletu jest natychmiastowość i ostrość, którą współczesne elektryczne zębatki kierownicze niemal wyrosły. Nie oznacza to, że RF nie ma tego samego, wyluzowanego charakteru, co miękki dach. Uderzenia powodują, że nadwozie podskakuje przy opuszczonym dachu, a jak na samochód sportowy przechyla się dość mocno. Ale podwozie jest po prostu bardzo komunikatywne.

Nawet nie próbuj narzekać na silnik. Nie, to nie jest zbyt słabe. Dwulitrowy czterocylindrowy silnik o mocy 181 koni mechanicznych jest w porządku. Rozpędzisz się do 60 mil na godzinę w zaledwie 5,8 sekundy, a silnik wydaje się odważny, mimo że wytwarza 151 funtów stóp momentu obrotowego. Wydaje nawet wspaniały, żywiołowy dźwięk, gdy zbliżasz się do czerwonej linii. Teraz, żeby zwrócić się do tego słonia. Czy automatyczna skrzynia biegów psuje perfekcję, jaką jest Miata? Nie, nie, nie.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Joel Patel / Podręcznik

Próbowaliśmy skontaktować się z Mazdem, aby uzyskać oficjalne liczby dotyczące tego, ile osób kupuje automatyczne skrzynie biegów zamiast instrukcji. Zamiast tego spotkaliśmy się z nudną odpowiedzią: „Nie podzielamy współczynnika przejęć”. To musi być nowość, ponieważ w zeszłym roku producent samochodów wylał deety na Autoblog. Wtedy 24 procent kupujących wybierało automat z miękkim dachem. W przypadku MiatRF był to bliższy podział 48 procent w przypadku automatu. Więc z pewnością wygląda na to, że kupujący, którzy wybierają hardtop Miatare, częściej wybierają automat.

Nie jestem purystą ręcznym i na pewno rozumiem, dlaczego więcej konsumentów, którzy wybierają MiatRF, decyduje się na wybór automatyczny. Misterny metalowy dach, wyższa cena, sprawiają, że samochód sportowy bardziej przypomina grand tourer w porównaniu do weekendowego carvera, który jest miękkim dachem. Fakt, że nie możesz zainstalować pałąka zabezpieczającego w RF, oznacza, że nie zabierzesz go również na tor wyścigowy w dowolnym momencie.

Czy osobiście wybrałbym automat? Nie, ale nie zamierzam trzymać tego nad głową kogoś innego, jeśli to zrobił. Każdy ma inny gust, a ludzie chcą różnych rzeczy w swoim samochodzie.

Widzisz, podręczniki są zabawne przez większość czasu. Ale jeśli codziennie dojeżdżasz do pracy w godzinach dużego ruchu lub często zatrzymujesz się i jedziesz przez miasto, mogą to być kłopoty. MiatRF, ze swoim bardziej ekskluzywnym wyglądem i zrelaksowanym charakterem (przynajmniej z miękkiego dachu Miata), wydaje się, że lepiej radzi sobie z długimi dojazdami do pracy lub relaksującym niedzielnym rejsem zamiast wyczynowego dnia na torze.

Moja mama jest wielką fanką kabrioletów. Na początku tego roku przeszła poważną operację nogi, po której nastąpiła druga operacja, gdy szpital usunął ją po uspokojeniu koronawirusa. Wiedziałem, że muszę iść, pokazać jej samochód. Zrobiłem więc 1-godzinną, 15-minutową wędrówkę w dół w słoneczną sobotę.

„Czy to samochód wyścigowy?” to były pierwsze rzeczy, które powiedziała po obejrzeniu MiatRF. Pobłogosław jej serce. Nie, to nie samochód wyścigowy, ale wszystko, co jest niższe niż jej HondHR-V, równie dobrze mogłoby być dla niej. Ruszyliśmy, oczywiście z opuszczonym dachem, z wiatrem wiejącym przez nasze dwie głowy. Kiedy pojawiły się wietrzne drogi i wzrosła prędkość, przypomniała sobie mój Miat z 1992 roku i krótkie przejażdżki, na których jeździliśmy.

Właściciele domów, którzy spędzają weekend w pielęgnacji trawnika, spoglądają na niebieskawo-szary samochód sportowy jadący drogą. - Zwolnij, Joel. Ludzie mogą pomyśleć, że zwariowaliśmy!” Moja mama próbuje odwołać się do mojej strony racjonalnej, ale wie, że to nie zadziała. Jeśli znam moją mamę, ma ona potajemnie nadzieję, że to nie zadziała. Ma piłkę i ma uśmiech, który mierzy od ucha do ucha.

Po operacji, koronawirusie i ciągłej potrzebie długich godzin pracy (jest pielęgniarką), nie pamiętam, kiedy ostatnio się tak uśmiechała. Przez krótki czas oboje unosimy ręce do góry, aby rozkoszować się słońcem i piękną pogodą. Po kilku sekundach opuszczam swoje. Moja mama pozwala jej pozostać. Dobrze się bawię, ale co ważniejsze, ona dobrze się bawi.

Pomógł mi w tym MX-5 RF. Podczas krótkiej 15-minutowej jazdy nie obchodziło mnie, że samochód sportowy nie ma manualnej skrzyni biegów. Nie obchodziło mnie, że byłbym bardziej zaangażowany lub że zmiany byłyby szybsze w przypadku pracy ręcznej. Wiem na pewno, że moja mama nie przejmowała się żadną z tych rzeczy.

Puryści mogą krzyczeć i wrzeszczeć, że sportowe samochody, takie jak MX-5 Miatsh, można kupić tylko z automatem. Nie kupuję tego malarkeya. Świat się zmienił. Żyjemy teraz w miejscu, w którym ludzie muszą czołgać się przez ruch uliczny, aby dostać się do swoich ulubionych dróg. Moim zdaniem samochody sportowe, zwłaszcza takie jak MiatRF, mają się podobać. Jeśli automat pomaga ci cieszyć się samochodem i sprawia, że jesteś nim zainteresowany, zdecydowanie kup go. Bardzo podobał mi się mój tydzień i 350 mil z tym czymś i wiem, że moja mama cieszyła się 15 minutami, które wsiadła do pojazdu, ponieważ jej uśmiech powrócił do domu.

Kiedyś znalezienie Miata z automatyczną skrzynią biegów było trudnym zadaniem. Obecnie tak nie jest, a automatyczna skrzynia biegów nie psuje wrażeń ani uroku kabrioletu. MiatRF, nawet z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, nadal jest poprawnym Miata. Ten jednak bardziej przemawia do mojej mamy niż do mnie. Nie ma w tym nic złego.