Za Kulisami W Warsztacie I Studiu Van Dam Custom Boats

Wideo: Za Kulisami W Warsztacie I Studiu Van Dam Custom Boats

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Esencja Van Dam Custom Boats kryje się w nazwie: custom. Firma ta tworzy drewniane łodzie motorowe i żaglówki o najwyższej jakości i kunszcie, jakie można znaleźć na całym świecie w tempie około dwóch łodzi rocznie. Nie wynika to z braku klientów. Jest to raczej wynik skoncentrowanej, pełnej pasji wiedzy.

O ile możesz sobie wyobrazić z oferty salonu, łódź Van Dam zaczyna się nie od modelu lub szablonu, ale od rozmowy. Aspirujący właściciele łodzi siadają z tymi pełnymi pasji rzemieślnikami i rozmawiają o tym, co jest dla nich ważne w ich przyszłej łodzi, w tym o rozmiarze, szybkości, stylu, materiałach lub dowolnej ich kombinacji. Tam, gdzie większość firm zajmujących się łodziami wykorzystuje linie montażowe i podwykonawstwo, aby uzyskać wszystkie części potrzebne do budowy swoich łodzi, zespoły projektowe Van Dam budują jedną łódź na raz, wszystko od podstaw, wszystko ręcznie. Od oprawiania przez elektrykę po wykończenie - wszystko odbywa się na miejscu przez ich zespoły ekspertów. Każdy statek, który produkują, jest oryginalnym, ręcznie robionym dziełem sztuki, wykonanym przez małe zespoły żeglarzy.

Niedawno mieliśmy okazję zwiedzić warsztat Van Dam Custom Boats w Boyne City w stanie Michigan, gdzie rodzina Van Dam od 1977 roku realizuje marzenia o łodziach. Cała operacja jest cholernie imponująca. Począwszy od spotkania z Benem Van Damem, obecnym prezesem firmy i synem założycieli Steve'a i Jean, po obserwację laserowego skupienia pracowników, którzy zajmowali się swoją działalnością mytą w świeżej bryzie znad Jeziora Walońskiego, nie można powstrzymać się od wpływu niezrównany etos firmy. To miejsce, w którym pasja i dbałość o szczegóły sprawiają, że zastanawiasz się, co robisz ze swoim życiem.

Łodzie produkowane przez Van Dam mają dożywotnią gwarancję. Ale jeśli w ciągu ponad czterdziestu lat nie masz żadnych roszczeń gwarancyjnych, nie oznacza to, że tracisz czas.

Mówiąc słowami Bena: „Naszym celem jest zbudowanie doskonałej łodzi, która będzie trwać wiecznie”. Te łodzie są zbudowane jako pamiątki, przekazywane z pokolenia na pokolenie. Biorąc pod uwagę, że wszystkie łodzie, które opuściły warsztat, nadal rozdzielają wody na całym świecie, są na dobrej drodze.

ChelseBatten / The Manual

ChelseBatten / Podręcznik

Oprócz świetlistego piękna, wysokiej funkcjonalności i prestiżu marki, Van Dam Custom Boats oferuje politykę otwartych drzwi na etapie projektowania. Ponieważ wielu ich klientów lubi angażować się w najdrobniejsze szczegóły, ciągły dialog z Van Dam pozwala każdemu właścicielowi łodzi uzyskać dokładnie to, czego chce, niezależnie od tego, czy będzie to wnętrze z macicą perłową zebraną z Maui, czy kontur przypominający Batmobilu prowadzonego przez Adama Westa. (Tak, to są prawdziwe prośby klientów i możemy potwierdzić, że są niesamowite).

Jedyną rzeczą, której nie widać, przechodząc przez warsztat Van Dam, jest baza pracowników, która wygląda na to, że mają gdzie indziej. Mężczyźni i kobiety pracujący na 50-metrowym jachcie i 40-metrowej żaglówce w sklepie ledwo podnoszą wzrok znad swojej pracy, gdy patrzymy wokół z naszym teleobiektywem i kilkoma głupimi pytaniami, kładąc nacisk na komentarz Bena do naszego droga do następnego pokoju:

„Kiedy widzisz, że coś jest zrobione naprawdę dobrze, stajesz się w czołówce, jeśli chodzi o podejście do tego, co robisz w podobny sposób”.

Biorąc pod uwagę licencję na kreatywność i wciągające piękno materiałów, z którymi pracują, nie jest zaskakujące, że pracownicy często wracają do sklepu w weekendy, czy to po to, aby poświęcić więcej TLC na projekt klienta, czy też zbudować coś własnego.. (Nie szkodzi, że firma planuje produkcję na trzydniowe weekendy w miesiącach letnich, aby pracownicy mogli spędzać więcej czasu na wodzie).

Jedyną bardziej ekscytującą rzeczą niż obserwowanie procesu budowy tych łodzi jest jazda na jednej. Na szczęście wycieczka After Three była dostępna na wycieczkę wczesnym popołudniem po czystych jak lodowiec wodach Jeziora Walońskiego. 28-metrowy otwarty kokpit z kremowymi mahoniowymi panelami, błyszczącym osprzętem i wyrafinowanym pomrukiem silnika Mercury MerCruiser 350 Mag wygląda jak coś, co można zobaczyć, gdyby Wes Anderson wyreżyserował następny film o Bondzie. Z prędkością 40 mil na godzinę ślizgamy się bez wysiłku nad jeziorem, przecinając akwamarynową wodę z gracją i polotem rosyjskiej tancerki baletowej przekraczającej Piątą Aleję w parze skrzydełek Olivera Sweeneya.

Czy to podczas rejsu po jeziorze, czy przez kilkadziesiąt lat na wodzie, klient Van Dam nigdy nie przestaje znajdować nowych szczegółów, które docenią na tych pięknych statkach.

Artykuł autorstwa ChelseBatten wraz z raportami Bryana Thompsona.