McLaren 720S Może Być Najbardziej Praktycznym Supersamochodem Na świecie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Miles Branman

Nie da się z wdziękiem wyjść, jazda jest ostrzejsza niż drewniana kolejka górska i prawie nie ma miejsca na zakupy - możemy opisać tylko supersamochód.

Tylko w tej klasie samochodów chwalone są dziwactwa i pomijane niepraktyczne. supersamochód może skutecznie ukryć wszelkie wady użyteczności z niezgłębionym potencjałem wydajności.

Dlaczego więc McLaren 720S jest tak podatny?

Najnowszy samochód brytyjskiego producenta to bezsprzecznie supersamochód. Umieszczony pośrodku wzdłuż karbonowego podwozia samochodu, 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza 710 koni mechanicznych i 568 funtostopów momentu obrotowego. Aby zademonstrować siłę ognia pojazdu, wystarczy wcisnąć pedał przyspieszenia. W 2,7 sekundy 720S rozpędza się już do 60 mil na godzinę; pięć sekund później to, co zostało z twojej twarzy, pędzi z prędkością 200 km / h.

Doprowadzenie do odpoczynku statku kosmicznego o wadze 2800 funtów to zadanie masywnych hamulców z ceramiki węglowej, bardzo lepkich opon Pirelli P Zero i aktywnego tylnego skrzydła. Każdy element oszałamiającego nadwozia 720S manipuluje powietrzem, aby zapewnić płynniejszą jazdę do przodu lub chłodzenie silnika.

Wyraźnie szczyci się odpowiednią specyfikacją (w tym ceną naklejki 285000 USD) i przyciąga sporą część uwagi, ale pod wszystkimi innymi względami McLaren 720S nie przypomina żadnego innego supersamochodu.

Dzięki kabinie w stylu bąbelkowym z cienkimi słupkami A i przezroczystymi panelami dachowymi widoczność i objętość są doskonałe. Przestronne wnętrze uzupełnia pokaźną komorę bagażnika z przodu, w której mieszczą się dwie małe walizki lub jedna duża. Wsiadanie i wysiadanie z pojazdu jest proste dzięki motylkowym drzwiom i środkowym wycięciom.

Klip 2018 McLaren 720S Driving Along Clip

Po umieszczeniu w ergonomicznych, sportowych fotelach samochodu, kierowcy znajdują intuicyjny centralny ekran dotykowy (który kojarzy nam się z iPadem Mini), rekonfigurowalny cyfrowy wyświetlacz kierowcy, dwa porty USB i zgrabną konsolę centralną. Oprócz rzucającego się w oczy braku przycisku Park, zakładki Jazda, Neutralny i Wsteczny nie mogłyby być prostsze.

Obsługa trybów układu napędowego i zawieszenia jest nieco skomplikowana, ale nawet tego łatwo się nauczyć. Jedno naciśnięcie przycisku Aktywne budzi panel. Przekręć górne pokrętło do pozycji Comfort, Sport lub Track, aby wyregulować przepustnicę, sterowanie i reakcję zmiany biegów. Te same wejścia na dolnej tarczy zmiękczają lub usztywniają zawieszenie. Na dobre lub na złe, każdy kamerdyner może szybko uporządkować sterowanie 720S.

Gdy jesteś w ruchu, najważniejsze są wyrafinowane wrażenia z jazdy McLarena. W najbardziej komfortowym ustawieniu 720S pokonuje nierówny chodnik i progi zwalniające jak każdy luksusowy samochód sportowy. Na żądanie podnośnik hydrauliczny wyskakuje z nosa o kilka cali, aby uniknąć zadrapań na stromych podjazdach. Skrzynia biegów jest maślana płynnie obracając się na siedmiu biegach, czasami przypominając CVT (gdy nie zachowuje się jak podwójne sprzęgło FormulOne). Układ kierowniczy reaguje, ale nigdy nie jest zajęty. Wiatr i hałas drogowy ledwo przenikają do kabiny, pozostawiając sonet V8 lub system nagłośnieniowy Bowers and Wilkins, aby wypełnić ciszę.

Zwiększenie tempa wymaga niewielkiego dodatkowego wysiłku. Moc rośnie równomiernie aż do maksymalnej prędkości obrotowej 8500 obr / min silnika, jakby turbosprężarki nigdy nie były w stanie przerwy. Przyczepność mechaniczna i aerodynamiczna jest zwykle wystarczająca, aby utrzymać 720S w linii, ale systemy kontroli trakcji i stabilności są zawsze gotowe. Na drogach publicznych (pilotowanych przez rozsądnego operatora) McLaren 720S nigdy nie zbliża się do granic swoich osiągów, a jednocześnie obfituje w zmysłowe rozkosze.

Rzeczywiście, McLaren 720S jest tak łatwy w prowadzeniu, że można by sobie wyobrazić, że czegoś brakuje. A jednak wszystkie odpowiednie elementy są tutaj - wszystkie powody, dla których fantazjujemy o posiadaniu supersamochodu.

Jeśli nie brakuje czegoś, to trzeba coś dodać: ten niezwykły spektakl, te rewelacyjne krzywe i niespotykana dostępność.