Diamondback Andean To Stworzony Do Celu Demon Szybkości

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Rowery. Dla entuzjastów kolarstwa szosowego, górskiego i triatlonu, konstrukcja oparta na osiągach może zapewnić wygodniejszą jazdę, skrócić cenne sekundy poza wyścigiem lub jedno i drugie. Wczoraj Diamondback ogłosił swój nowy andyjski rower triathlonowy i można śmiało powiedzieć, że ten nowy projekt będzie decydował zarówno o podium na Mistrzostwach Świata Ironman, jak i całej branży.

Związane z: Odżywianie dla sportowców: pasza | Leopard Smart Bike

Dwa lata temu Diamondback wypuścił swój pierwszy rower aerodynamiczny, skoncentrowany na jeździe na czas Serios. Ponieważ organ zarządzający wyścigami kolarskimi ma ścisłe zasady projektowania, niektóre opcje innowacji były ograniczone. Jednak unikając zasad wyścigów drogowych i skupiając się bezpośrednio na rynku triathlonu, Diamondback był w stanie całkowicie przedefiniować aerodynamiczny projekt roweru.

Zwrócili się do Kevina Quana, słynnego inżyniera i projektanta, którego rowery wygrywały wyścigi na całym świecie. Pierwszym zadaniem było przeniesienie procesu projektowania z skoncentrowanego na ramie na dosłowne rozpoczęcie od podstaw, najpierw wybierając koła. Zdecydowana większość rowerów ma kształt dwóch trójkątów. Quan i Diamondback skupili się na bardziej jednolitej konstrukcji, aby maksymalnie wypełnić rozstaw osi. To znacznie zmniejsza opór, jednocześnie zwiększając moc. Diamondback nazywa ten projekt AeroCore.

Efektem ubocznym tego skupienia się na minimalizowaniu oporu i turbulencji powietrza jest zwiększenie magazynowania. Kiedy spacerujesz rzędami rowerów podczas wielkiego triathlonu, zazwyczaj zobaczysz torby na siodło, pudełka bento i przekąski dosłownie przyklejone taśmą do ramy roweru. Masywna rura dolna Diamondback Andean ma wewnętrzną kieszeń, w której zmieści się cały zestaw naprawczy wraz z telefonem, kluczami i nie tylko. Wzdłuż góry odchylane pudełko ma przegrody na żele, tabletki solne oraz inne przekąski i suplementy. Nie można oczekiwać, że przez cały wyścig można jeździć całkowicie samodzielnie.

Układ napędowy i inne komponenty są również zoptymalizowane pod kątem prędkości. Pierścienie łańcucha mają przed sobą owiewkę, która pomaga zmniejszyć turbulencje powietrza. Podstawowy model Diamondback Andean będzie nawet wyposażony w pojedynczy pierścień z przodu, opuszczaną przednią przerzutkę na korzyść prostoty (inne modele będą wyposażone w standardowy podwójny pierścień, a nawet z elektroniczną zmianą przełożeń). Hamulce to hamulce tarczowe, jak wiele rowerów górskich i przełajowych. Pomaga to w hamowaniu i obsłudze. Dla rowerzystów triathlonowych przyzwyczajonych do wiewiórczych rowerów, doda to znacznej pewności na drodze.

Andean debiutuje oficjalnie na Mistrzostwach Świata Ironman 8 października 2016 r. W międzyczasie możesz zamówić w przedsprzedaży rower na stronie Diamondback. Rozpoczną wysyłkę na początku grudnia. Spodziewaj się, że wkrótce potem zdominują podium w dniu wyścigu. Nie możemy się doczekać, aby sami wypróbować.