Wreszcie Auto-Bible Na Temat Kultowego Porsche 911 - Automatyczny

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Możesz dyskutować, ile chcesz, ale 911 pozostaje najseksowniejszym luksusowym samochodem sportowym na świecie, nawet po wielu wersjach.

Wybitny niemiecki dziennikarz Ulf Poschardt (był redaktorem naczelnym Vanity Fair i Rolling Stone Germany) również złapał błąd 911. Tak bardzo, że stworzył Porsche 911: The Ultimate Sportscar as Cultural Icon - history-book-meets-auto-Bible, opublikowane przez Gestalten

Naprzód nazywa 911 „sportowym samochodem myślącego człowieka” i prowadzi nas przez jego narodziny, ewolucję i symboliczne dojrzewanie. Poschardt ujawnia również kluczowe osoby i wydarzenia, które sprawiły, że 911 stało się globalnym fenomenem. (Wysyła nawet kierowców Porsche, by skulili się, by przyjrzeć się psychice mężczyzn i kobiet, którzy tęsknią za tą przejażdżką.)

W rzeczywistości książka dotyczy tak samo skrupulatnego projektu samego samochodu, jak i osobowości jego kierowców.

Po pierwszym uruchomieniu w 1963 roku Porsche 911 było bardzo zarezerwowanym samochodem należącym do zamożnych, samodzielnych ludzi i bogatych spadkobierców. Poschardt pisze: „Byli niesfornymi duchami, aktywistami, fanatykami, przebojami, poszukiwaczami przygód, idealistami, bon viveurs, koneserami, miłośnikami prędkości i indywidualistami”.

W miarę rozwoju historii ta tożsamość właściciela 911 oficjalnie przypieczętowała swoje miejsce w archiwach cool. (To znaczy, daj spokój, to była para kół, którą wybrał Steve McQueen.) Poschardt twierdzi, że kierowca 911 jest jeden, trochę narcystyczny, dwa, pragnie wolności, a trzech ma apetyt na doskonałość.

Na wszystkich 240 stronach Porsche 911 znajdują się złe historie, lekcje historii, awarie techniczne i, oczywiście, dominująca fotografia, która w istocie przemawia głośniej niż słowa na stronie.

Powiedzmy, że gdyby była jedna książka, którą moglibyśmy zabrać na bezludną wyspę, byłaby to Porsche 911.

Przeglądanie całej historii i dowodów zebranych w jednej kronice przekłada się na tłumaczenie kulturalnej ikony samochodu. A kiedy przewracasz strony, duch jego sterowników i konstrukcji jest zaraźliwy.

Nie zdziw się, jeśli nagle staniesz się niesfornym duchem, aktywistą, fanatykiem, poszukiwaczem przygód, idealistą, bon viveur, koneserem, miłośnikiem prędkości i indywidualistą.

Jeśli nie, to też jest w porządku. Według Poschardta samochód jest równie pogardzany, jak kochany - zwłaszcza przez wielu Niemców, którzy nazywają go „zestawem kół dla grubych kotów”. (Palić się?)

Zdjęcia dzięki uprzejmości Gestalten