Danny Thompson Właśnie Ustanowił Rekord Prędkości Na Lądzie W 50-letnim Samochodzie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Jeśli kiedykolwiek zdarzyło Ci się jeździć starym bangerem swojego taty, możesz osiągnąć maksymalną prędkość 30 mil na godzinę, zanim części zaczną spadać, a z silnika zacznie wydobywać się dym.

Z drugiej strony kierowca wyścigowy Danny Thompson właśnie rozpędził samochód swojego starego człowieka do prędkości 450 mil na godzinę. I przeżył, by opowiedzieć tę historię.

Niesamowity przejazd, który odbył się na Bonneville Salt Flats w Utah w niedzielę 12 sierpnia, uczynił Challengera 2 najszybszym na świecie pojazdem z napędem tłokowym.

Weekendowy wyścig Danny'ego zaczął się od biegu, który uderzył we włosach z prędkością 446,605 mph. Uśredniony z jeszcze szybszego wypadu następnego dnia, w którym Challenger 2 osiągnął 450,909 mil na godzinę, streamliner wpadł do księgi rekordów z prędkością 448,757 mil na godzinę.

Przeszliśmy kontrolę techniczną. Jesteśmy oficjalnie najszybszym na świecie pojazdem z napędem tłokowym! Nasz połączony rekord to 448,757 mil na godzinę.

- Danny Thompson (@thompsonlsr) 12 sierpnia 2018 r

Zbudowany w 1968 roku przez ojca Danny'ego, legendę wyścigów Mickeya Thompsona, zmodyfikowany od tego czasu Challenger 2 czerpie swoją moc z pary silników Hemi o mocy 2500 KM zasilanych azotem.

Bliźniacze trzybiegowe skrzynie biegów łączą ze sobą dwa silniki i wyjście przeciwwagi, konfiguracja opisana przez zespół jako „znacząca poprawa w stosunku do oryginalnego mechanizmu rozdzielonego pedału gazu i intuicyjnego Mickeya”.

Z przodu Challengera 2 znajdują się dwa 30-galonowe aluminiowe zbiorniki paliwa, które zawierają wystarczającą ilość nitrometanu na jeden przejazd z pełną prędkością, przy całkowitej masie własnej wynoszącej prawie 5200 funtów.

Opisując rekordowe dyski, Thompson powiedział: „Zrobiło się trochę wiewiórczo. Jechałem prawie od jednego punktu do drugiego z prędkością około 430 mil na godzinę, co było sporym doświadczeniem”. Rzeczywiście, wideo z kokpitu (powyżej) pokazuje Thompsona sterującego maszyną o wiele bardziej, niż można by się od niego spodziewać, ale kontrola eksperta pozwoliła mu pobić stary rekord o 9 mil na godzinę.

„W 1968 roku mój tata, szaleni naukowcy z Kar Kraft i elitarna grupa czołówek południowej Kalifornii stworzyli pojazd, który ich zdaniem może stać się najszybszym hot rodem na świecie” - powiedział Thompson na swojej stronie internetowej. „Zajęło mi to pięć dekad, dużo smaru na łokcie i kilka modyfikacji, ale czuję, że w końcu udało mi się spełnić ich marzenie, a także moje własne”.

Osiągnąwszy już rekordową prędkość 406 mil na godzinę w Challengerze 1 w 1960 roku, Mickey Thompson planował sam prowadzić Challengera 2, ale jego życie zostało przerwane w 1988 roku, kiedy został zamordowany przez bandytów zatrudnionych przez byłego wspólnika biznesowego.

Ale teraz syn Danny zrobił to, co zawsze chciał zrobić, uczcząc ojca, zabierając swoje dzieło na równiny i pilotując go do nowego rekordu prędkości na lądzie.

wersja tego artykułu była pierwotnie dostępna w naszej witrynie firmy Brother, Digital Trends.