Zobacz, Jak Bugatti Chiron Bije światowy Rekord Prędkości

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Ludzkość wciąż zmaga się z odblokowaniem podróży szybszych niż światło. Pomimo głupich „naukowych” twierdzeń Einsteina, że jest to niemożliwe, najlepsi producenci samochodów na świecie wydają się zdeterminowani, aby nas tam doprowadzić. Od Veyrona w 2005 r. Do Chirona w 2016 r. Bugatti jest liderem w szarży, bijąc kolejne rekordy świata. W zeszłym miesiącu firma zrobiła coś nie do pomyślenia.

2 sierpnia 2019 Bugatti jako pierwsza firma samochodowa przekroczyła niezwykły próg 300 mil na godzinę w przedprodukcyjnym pojeździe. Certyfikowana prędkość osiągnęła poziom 304,773 mil na godzinę na torze testowym Volkswagena Ehra-Lessien w Dolnej Saksonii w Niemczech. Kierowca testowy Bugatti (uwaga na marginesie: gdzie zapisujemy się na tę pracę?) I zwycięzca Le Mans Andy Wallace pobili rekord w zmodyfikowanym Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe. Od 300 kilometrów na godzinę światowej klasy kierowca osiągał maksymalną prędkość samochodu w odstępach co 50 km / h, aby mieć pewność, że jest wyposażony do bezpiecznego radzenia sobie z zawrotną prędkością. Na ostatniej 5,4 mili od razu prowadzącej do rekordu, Wallace pokonał prawie 450 stóp w zaledwie jedną sekundę.

Oprócz godnego Batmana, kruczoczarnego malowania, legendarny już hipersamochód został specjalnie dostrojony do standardowego silnika o mocy 100 koni mechanicznych, czteroturbo, 8-litrowego silnika W16. Moc na kołach została oszacowana na oszałamiające 1600 koni mechanicznych. Co zaskakujące, zarówno system napędu na wszystkie koła, jak i siedmiobiegowa dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów Ricardo nie zostały zmodyfikowane. Bugatti ściśle współpracował z Michelin i włoskimi specjalistami ds. Wyścigów Dallarto, aby zmaksymalizować aerodynamikę samochodu. Chiron został wyposażony w specjalne opony Michelin Pilot Sport Cup 2, zdolne do wykonywania ponad 4000 obrotów na minutę. Aby zwiększyć siłę docisku i zmniejszyć opór, firma porzuciła stałe tylne skrzydło i wydłużyła nadwozie o dziesięć cali. Zawieszenie sterowane laserowo automatycznie dostosowuje wysokość jazdy Chiron, aby jeszcze bardziej zmniejszyć opór.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

W epickim oświadczeniu prasowym po zwycięstwie prezydent Bugatti Stephan Winkelmann z dumą klepnął się w nos całej branży supersamochodów:

„Bugatti po raz kolejny pokazał, do czego jest zdolny. Wraz z nowym rekordem Chirona ponownie wkraczamy na niezbadane terytorium… Naszym celem było być pierwszym producentem, który kiedykolwiek przekroczył magiczną granicę 300 mil na godzinę. Teraz to osiągnęliśmy… Kilkakrotnie pokazaliśmy, że budujemy najszybsze samochody na świecie. W [przyszłości] skoncentrujemy się na innych obszarach”.

Oświadczenie potwierdziło, że Bugatti wycofuje się z wyścigu zbrojeń na najwyższych obrotach, który szalał w branży hipersamochodów, aby produkować coraz szybsze i absurdalnie potężne pojazdy.

Jeśli ten legendarny supersamochód pojawi się w 2021 roku, jak zasugerował Bugatti, zostanie wyprodukowanych tylko 30. Pomimo ceny wynoszącej cztery miliony dolarów spodziewamy się, że zostaną natychmiast wyprzedane. Jeśli nie trafisz w strzał, ale nadal potrzebujesz czegoś, na co możesz zrzucić swoje wygrane na loterii, całkowicie elektryczny Evij o mocy 2000 koni mechanicznych Lotus będzie wkrótce dostępny za połowę tej ceny.