Logo pl.masculineguide.com

SSC Ponownie Wprowadza Tuatara, Najszybszy Hipersamochód Wszechczasów (potencjalnie)

SSC Ponownie Wprowadza Tuatara, Najszybszy Hipersamochód Wszechczasów (potencjalnie)
SSC Ponownie Wprowadza Tuatara, Najszybszy Hipersamochód Wszechczasów (potencjalnie)

Wideo: SSC Ponownie Wprowadza Tuatara, Najszybszy Hipersamochód Wszechczasów (potencjalnie)

Wideo: SSC Ponownie Wprowadza Tuatara, Najszybszy Hipersamochód Wszechczasów (potencjalnie)
Wideo: SSC Tuatara "надрал задницу" Koenigsegg и Bugatti и установил мировой рекорд скорости. 2024, Może
Anonim
Image
Image

Będziesz musiał cofnąć się do 2011 roku, aby znaleźć pierwszą wzmiankę o drugim hipersamochodzie SSC, Tuatara. W tamtych czasach firma wypuściła kilka numerów, mnóstwo zdjęć, a nawet wypuściła model, który według niej miał stać się następcą własnego SSC Aero, który przez krótki czas nosił tytuł najszybszego samochodu świata. Potem nic. Firma zgasła. Wszystkie wzmianki o zaginięciu Tuatarów.

I tak będzie przez siedem lat. To znaczy, aż do tegorocznego Concours d'Elegance, gdzie pojawił się Tuatar.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Oprócz ogólnego zarysu Tuataru i prędkości maksymalnej 265 mil na godzinę, na światło dzienne wyszło niewiele szczegółów. Teraz mamy więcej. Po pierwsze, korpus wykonany w całości z węgla. Wyrzeźbiony przez Jasona Castriota - niegdyś projektanta Pininfariny, Bertone, Saaba, a ostatnio Forda - kąty, otwory wentylacyjne i linie nadwozia Tuatary pozwalają samochodowi wspiąć się na wyższe poziomy prędkości przy współczynniku oporu powietrza wynoszącym 0,279.

Aby się tam dostać, potrzebujesz jednak czegoś więcej niż śliskiego ciała. Aby ścigać Koenigsegga i Bugattiego, potrzebujesz mocy. Coś, co Tuatarowie mają w pikach.

Wytwarzany z silnika V-8 z podwójnym turbodoładowaniem Nelson Racing Engines, 5,9-litrowy płaski silnik korbowy jest w stanie dostarczyć 1750 koni mechanicznych na paliwie E85. Kiedy właściciele używają bardziej standardowej benzyny premium, Tuatarm zużywa zaledwie 1350 koni mechanicznych. Torque nie został jeszcze wydany.

Jednak Redline przyprawia o dreszcze 8800 obrotów na minutę. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, SSC twierdzi, że cała moc Tuatara jest przesyłana przez siedmiobiegową automatyczną manualną skrzynię biegów. Jeśli chodzi o pozostałe wskaźniki Tuatara, nadal jesteśmy nieco po omacku. Firma zadeklarowała, że planuje jazdę hipersamochodem przekraczającą 300 mil na godzinę.

Image
Image
Image
Image

Jednak kiedy i gdzie, to kolejne pytanie, na które nie ma jeszcze odpowiedzi.

Na koniec firma oświadczyła, że Tuatary są gotowe do natychmiastowego wejścia do produkcji. Zostanie wyprodukowanych tylko 100 Tuatarów, a SSC jest gotowe do przyjmowania zamówień przedpremierowych. Jednak żadna cena nie została ujawniona. Mamy jednak nadzieję na drugie podejście; chociaż nadal dość trudno jest uzyskać przyczepność w segmencie hipersamochodów, znacznie łatwiej jest wyprodukować prawdziwy samochód. Trzymając kciuki, ta szalona kreacja odrywa się od ziemi.

Zalecana: