Aston Martin Próbuje Jazdy Terenowej Z Pierwszym SUV-em DBX

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Przestań płakać. Przestań jęczeć. Nie jest źle. Aston Martin nie traci swojego dziedzictwa. Nie psuje dziedzictwa marki. Nadchodzący DBX 4 × 4 nie jest obrzydliwością. W rzeczywistości jest to przeciwieństwo wszystkich tych myśli. DBX reprezentuje przyszłość każdego szalonego sportu, super i hipersamochodu, który Aston Martin ma zbudować. DBX jest tym, co zapewnia ciągły romans Astona Martina z turbosprężarkami i aerodynamiką. A teraz podnieś się, bo DBX wygląda dość histerycznie.

Pomyśl o DBX jako o Porsche Cayenne pierwszej generacji. Początkowo puryści i przeciwnicy wierzyli, że jest to koniec marki poświęconej samochodowi sportowemu. Prawie dwie dekady później, z perspektywy czasu, widzimy, że Cayenne uratowało Porsche przed awarią i zapewniło, że otrzymaliśmy 911 GT3 i GT2, a także niezwykle szalone 918.

Niewiele wiadomo na temat nadchodzącego SUV-a Astona, poza tym, co można zebrać na podstawie kilku imponujących zdjęć przejeżdżających przez jeden odcinek toru Welsh Rally. Widzimy, że jest napędzany jakimś rodzajem silnika spalinowego, biorąc pod uwagę, że ma podwójne rury wydechowe.

Długa, opadająca maska prawdopodobnie ukrywa 4-litrowy silnik V-8 z podwójnym turbodoładowaniem pochodzący z Mercedes-AMG, który napędza również Vantage i wersję DB11. To powiedziawszy, Aston Martin współpracuje zarówno z Williams Technology, jak i Rimac, aby zapewnić hybrydowe iw pełni elektryczne układy napędowe dla nadchodzących Rapide i Valkyrie, więc DBX może użyć pewnej kombinacji. Nie bylibyśmy zaskoczeni, gdyby Aston Martin oferował w przyszłości hybrydowy lub w pełni elektryczny DBX.

To, czym DBX będzie się wyróżniać na tle innych sportowych SUV-ów, będzie pod względem prowadzenia i dynamiki pojazdu. Jasne, Porsche Cayenne jest genialne, ale nadal można poczuć podstawy Audi, tak samo jak Bentley Bentayga, chociaż Bentley jest o wiele mil przed Porsche. Sposób, w jaki Aston Martin to osiągnie, zależy w dużej mierze od człowieka odpowiedzialnego za konfigurację obsługi, Matta Beckera. Becker, początkowo maniak Lotus, kilka lat temu wskoczył na statek do Astona i od tego czasu wniósł ogromny wzrost obsługi i dynamiki do wszystkich ofert marki, w tym do zupełnie nowego DBS Superlegger i odrodzonego Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

Sam Riley

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Oprócz walijskich bocznych dróg Aston Martin będzie testował DBX w Arktyce, na Nurburgring oraz w palącym piasku i upale Bliskiego Wschodu. Co więcej, szefowie marki są podekscytowani produktem - czymś, czego Porsche nie było, gdy debiutował Cayenne.

Dyrektor generalny Aston, dr Andy Palmer, powiedział: „Obserwowanie prototypu DBX w akcji to ważny rozdział w historii naszego pierwszego SUV-a, ponieważ jest to moment, w którym naprawdę ożywa. DBX to znacznie więcej niż „tylko” SUV; będzie to pierwszy model zbudowany w naszym nowym zakładzie w St Athan. W związku z tym jest to w dużym stopniu początek odważnego nowego użytkownika w długiej historii firmy”.

Więc nie denerwuj się zbytnio Astonem dodającym SUV-a, oznacza to, że marka przetrwa i że samochody takie jak DB11, Vantage, DBS i Valkyrie będą nadal istnieć. Wszyscy witajcie DBX!