2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41
Dzięki trwającej pandemii wielu z nas nie planuje żadnych poważnych podróży w najbliższym czasie. Kempingi i kampery to wielki powrót, ponieważ coraz więcej osób szuka kreatywnych sposobów na ucieczkę bliżej domu. Dla miłośników samochodów kempingowych i podróżników, którzy lubią mieć otwarte opcje, nowy dziwaczny Z-Triton zabierze Cię praktycznie wszędzie.
Zeltini wystawia swój nadchodzący Z-Triton jako „łódź-łódź-trójkołowiec” lub „mały amfibijny dom / kamper”. Na pierwszy rzut oka nie przypomina niczego na drodze ani na wodzie. Na lądzie niezgrabna konstrukcja wygląda jak frezowana maszynowo riksza z ratowniczą łodzią ratunkową przykręconą do tyłu. Na wodzie przypomina jednoosobową ponton z rowerem górskim wciśniętym z tyłu. Odważna, kanciasta estetyka wydaje się funkcjonalna i nieco militarna z domieszką kaprysu. Wydaje się, że Zeltini bardziej interesuje się funkcją niż formą. Krótko mówiąc: to bardzo dziwne.
Z-Triton został zaprojektowany jako pojazd armii szwajcarskiej dla początkujących wczasowiczów, którzy nie są pewni, dokąd zaprowadzą ich przygody. Na twardym podłożu działa jako elektryczny trójkołowiec, który może osiągać do 25 mil na godzinę. Nie ma jeszcze oficjalnego słowa na temat zasięgu lub możliwości baterii. Kiedy pilot jest gotowy do zanurzenia się w wodzie, 36-calowa przednia opona trójkołowca unosi się nad ziemią, umożliwiając części łodzi Z-Tritona płynne przesuwanie się po wodzie. Podwójne 250-watowe silniki zaburtowe napędzają trójkołowiec-łódź z prędkością do 19 mil na godzinę.
Szczegóły dotyczące wnętrza są skąpe, chociaż Zeltini potwierdza, że wymiary mają około 11 stóp długości, cztery stopy szerokości i pięć stóp wysokości. Nie jest raczej „przestronna”, ale to więcej niż wystarczająco miejsca, aby wygodnie spać dwie osoby dorosłe. W kadłubie Z-Tritona prawdopodobnie zmieści się duży powerbank, a prototypowe zdjęcia wskazują na panele słoneczne na dachu. Wszystko to prawdopodobnie pomoże w zasilaniu urządzeń elektrycznych pojazdu. Zeltini obiecuje wszystko, co niezbędne, w tym oświetlenie, HVAC i porty zasilania USB.
Pochodzący z Łotwy Zeltini wydaje się być zainteresowany wypełnieniem ciekawej niszy. Mówiąc własnymi słowami, jego „głównym celem jest budowanie mobilnych domków dla amfibii i pojazdów, aby zapewnić ludzką odporność i zabawę”. Produkty w jego aktualnym katalogu mają wspólne tematy, takie jak zrównoważony rozwój, odnawialność, innowacyjność i wyjątkowość. Jednak większość, jak Z-Triton, nie trafiła jeszcze do produkcji.
Z-Triton wyszedł poza fazę koncepcyjną do w pełni działającego prototypu. Zeltini nie potwierdziło jeszcze, czy i kiedy będzie można go kupić.
Aby kupić gotową do zakupu alternatywę dla amfibii, sprawdź przyczepę pływającą Sealander.
Zalecana:
Ciesz Się Wysoką Obsługą W 10 Jedynych W Swoim Rodzaju Przychodniach Marihuany W USA
Kultura doniczkowa przeszła długą drogę od czasów pseudo-rastafarianizmu, dziecinnej gloryfikacji chwastów na Cypress Hill w latach 90. i miesięcznej rozkładówki „High Times”. Te nowoczesne przychodnie oferują klientom wyjątkowe doświadczenia, pasujące do ich jedynych w swoim rodzaju, designerskich witryn sklepowych
Recenzja Jeepa Gladiatora Overland Diesel: Jedyny W Swoim Rodzaju
Silnik EcoDiesel to nowość w Jeepie Gladiatorze 2021. Czy przy 6000 USD warto uaktualnić? Jeśli lubisz jeździć w terenie, to musisz to mieć
Barisieur To Jedyny W Swoim Rodzaju Budzik Z Herbatą I Kawą
To legalny, zaawansowany technologicznie ekspres do kawy z wystarczająco wygodnymi funkcjami, aby przenieść obowiązkową rutynę WFH na wyższy poziom
Sprawdź Ten Jedyny W Swoim Rodzaju Penthouse Z Wieżą Zegarową
Oferując 360-stopniowy widok na San Francisco, jest to prawdopodobnie najbardziej wyjątkowa nieruchomość w mieście i jest gotowa stać się elegancką kawalerką
Lamborghini Odnawia Jedyny W Swoim Rodzaju Supersamochód Miura SVR
Bez Lamborghini Miura nie byłoby supersamochodów. Był to pierwszy - samochód napisany w latach sześćdziesiątych XX wieku, który miał uchwycić przyszłe pokolenia i wyhodować nową klasę samochodów. Ale Miura SVR jest tym bardziej wyjątkowy, że jest tylko jeden