Logo pl.masculineguide.com

Ten Ringbrothers Custom AMC Javelin AMX To Sensacja Z Lat 70

Ten Ringbrothers Custom AMC Javelin AMX To Sensacja Z Lat 70
Ten Ringbrothers Custom AMC Javelin AMX To Sensacja Z Lat 70

Wideo: Ten Ringbrothers Custom AMC Javelin AMX To Sensacja Z Lat 70

Wideo: Ten Ringbrothers Custom AMC Javelin AMX To Sensacja Z Lat 70
Wideo: 1100hp 1972 AMC Javelin, Ringbrothers' Defiant //DT224 2024, Kwiecień
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Chociaż 33 lata to niemały przełom w świecie korporacji, firma American Motors (AMC) już dawno została zapomniana w branży motoryzacyjnej. Związek Nash-Kelvinator i Hudson Motor Cars, AMC, czerpał z historii dwóch szanowanych marek, aby konkurować z GM, Fordem i Chryslerem. Niestety, ograniczenia budżetowe i niespójna jakość pojazdów ostatecznie doprowadziły do upadku firmy w 1987 roku.

Jednak zanim kurtyna zamknęła się na AMC, producent samochodów wypuścił kilka przyzwoitych maszyn do dwóch drzwi. Wśród tych pojazdów Javelin AMX z 1972 r. Był jednym z najrzadszych (zbudowano tylko 3220 egzemplarzy) i najbardziej ekscytującym (ktoś 6,6-litrowy V8?). Javelin nigdy nie był w stanie dorównać sprzedaży i chwale swoich rywali Forda Mustanga i Chevroleta Camaro, ale zyskał wyraźne poparcie.

Jim i Mike Ring pokochali AMC Javelin AMX, odkąd po raz pierwszy widzieli ten samochód jako dzieci. Bracia Ring, cieszący się teraz sławą modyfikatorzy pojazdów, codziennie pracują ze swoimi ulubionymi klasycznymi samochodami - ale Javelin AMX zawsze wymykał się im z rąk. Na szczęście Prestone zapewniłby im możliwość zmodyfikowania ich bohatera samochodowego.

Image
Image

Aby uczcić 90. rocznicę Prestone, Ringbrothers przekształcił 1972 AMC Javelin AMX w wyjątkowe dzieło jaskrawożółtej sztuki (jako hołd dla kultowego koloru Prestone). Konstrukcja obejmuje niestandardowe czterowahaczowe z tyłu z 12-śrubową osią GM i zmodernizowanym układem hamulcowym. Dodatkowo ulepszono maskę i błotnik. Zaprojektowany i zbudowany w zaledwie 12 miesięcy, Ringbrothers po raz pierwszy użył skanowania i drukowania 3D do wykonania wtyczek i form. Technologia ta znacznie przyspieszyła ten proces.

„Kiedy w zeszłym roku rozpoczynaliśmy współpracę z Mikiem i Jimem, powierzyliśmy im projekt wysokiej stawki, który nie tylko szybko się zmienił, ale byłby również integralną częścią naszej 90. rocznicy” - powiedział Randy Fisher, wiceprezes ds. Marketingu firmy Prestone. „Ten Javelin AMX znacznie przekroczył wszelkie nasze oczekiwania i nie możemy się doczekać, aby mieć go w naszej kolekcji przez następne 90 lat”.

Samochód został po raz pierwszy pokazany na zeszłorocznej wystawie Stowarzyszenia Rynku Sprzętu Specjalistycznego (SEMA) i odwiedzi w tym roku wiele dużych imprez motoryzacyjnych. Gotowy produkt jest tak dobry, że musimy się zastanawiać nad losem AMC, gdyby Jim i Mike byli odpowiedzialni za projekt.

Zalecana: