Wideo: Ta łódź Podwodna Triton To Podwodna Zabawka, Której Potrzebuje Twój Superjacht
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41
Biorąc pod uwagę, że woda pokrywa 71% powierzchni Ziemi, oczywiste jest, że posiadanie łodzi otwiera nowe, ogromne możliwości do odkrycia. Ale nawet żeglarze wiedzą, że wciąż pozostawia dużo więcej do zbadania pod wodą. W tym celu potrzebujesz legalnych osobistych łodzi podwodnych. Przedstawiamy: okręt podwodny Triton 1000/2 MKII.
Triton 1000/2 MKII to kolejna iteracja zdolnego już modelu 1000/2 Triton Submarines. Ich podstawowy model podwodny został zaprojektowany tak, aby był kompaktowy i lekki, co ułatwia transport na pokładzie większości luksusowych jachtów z sektora poniżej 500GT. Mając zaledwie 10,5 stopy długości i 8,8 stopy szerokości, mieści się nawet w najmniejszych garażach jachtów. 6600 funtów suchej masy oznacza również, że można go łatwo przenosić za pomocą skromnego dźwigu morskiego.
Zaskakująco elegancki kokpit pomieści dwa miejsca z listą udogodnień, które rywalizują z większością luksusowych samochodów. Klimatyzacja, porty USB, wysokiej jakości system audio i mnóstwo ekranów dotykowych są standardem. Cała przestrzeń jest zamknięta w 270-stopniowej sferze z panoramicznym widokiem dookoła i na wprost. Triton od razu zauważa, że ich kula jest wyposażona w opatentowaną technologię termoformowanego, polimeryzowanego akrylu, zapewniającą doskonałą przejrzystość optyczną. Pasażerowie mogą pływać na głębokości 1000 stóp przez maksymalnie 10 godzin przy maksymalnej prędkości czterech węzłów.
Dzięki uprzejmości Triton Submarines
Dzięki uprzejmości Triton Submarines
Okręty podwodne Triton od dawna są złotym standardem dla łodzi podwodnych. Jeśli głębokość 300 metrów nie jest wystarczająco głęboka, linia premium Ultra-Deep Diving Submersibles firmy jest w stanie zabrać Cię w dowolne miejsce pokryte oceanem. Triton 7500/3 to najgłębszy na świecie statek podwodny o przezroczystym kadłubie, który może zanurzyć się w wodzie prawie półtora kilometra. Kiedy jednak potrzebujesz zejść jeszcze głębiej, flagowy Triton 36000/3 jest gotowy na „pełną głębię oceanu”. Jest to kolejna generacja Triton 36000/2, który był używany na początku tego miesiąca podczas najgłębszego nurkowania łodzi podwodnej w historii - rekord świata 35853 stóp w MarianTrench. Oczywiście, jeśli pieniądze nie są problemem, dobrze sytuowani ekspedyci mogą pracować bezpośrednio z Tritonem na niestandardowej konstrukcji w stylu Pimp My Ride z uchwytami na kubki i zbiornikiem rekina zamontowanym na desce rozdzielczej.
Triton 1000/2 MKII jest dostępny za około 2,7 miliona USD. Ale jeśli jesteś typem zapalonego fotografa, który kupuje osobisty okręt podwodny, czy cena naprawdę ma znaczenie?
Zalecana:
Twój Domowy Batonik Potrzebuje Tych Szybkich I łatwych Przepisów Na Syrop
Niezależnie od tego, czy masz ochotę na słodycze, czy chcesz zrównoważyć ziemisty koktajl, prosty syrop jest kluczowym elementem każdego batonu. Sprawdź te proste przepisy na syrop
„Zabawka” Olbrzymiego Psa Jest Pełna Serca I Humoru; Również Punk Rock
Czwarty album A Giant Dog, Toy (Merge), zawiera kwintet, który szlifuje swoje brzmienie w krótkie, ale hałaśliwe klejnoty pełne humoru i prawdziwych emocji
Zapomnij O Tym Małym Domku I Zamiast Tego Zdobądź Małą łódź Mieszkalną
Najpierw mieliśmy małe domki, potem małe domki, potem małe przyczepy turystyczne, a teraz mamy małe łodzie mieszkalne. Niezadowolony z pływającego namiotu lub prostego pontonu, Daigno wziął się na siebie, aby stworzyć Le Koroc, łódź pontonową z kabiną z litego drewna umieszczoną na jej szczycie
Hyper-Sub To Szalona łódź Motorowa-łódź Podwodna I Chcemy Ją Mieć
Czy Twoja prywatna Jaskinia Batmana wygląda ostatnio trochę przestarzale? Potrzebujesz osobistej łodzi podwodnej zatwierdzonej przez marynarkę wojenną. Nie mówimy o łodzi motorowej i łodzi podwodnej; mówimy o uniwersalnej, w pełni zatapialnej łodzi motorowej w stylu złoczyńcy Bonda. Poznaj Hyper-Sub
Czy To Najbardziej Wyszukana (i Najdroższa) łódź Motorowa W Historii?
Beau Lake Runabout łączy klasyczny design i stylistykę tradycyjnych drewnianych łodzi i jachtów z ekologicznym (i oldschoolowym) napędem na pedały. Jest też naprawdę, bardzo drogi