Eksploruj Po Drogach I Poza Nimi Dzięki GPS Garmin All-Terrain Overlander

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

„Drogi? Tam, gdzie zmierzamy, nie potrzebujemy dróg”.

- Dr Emmett Brown, Powrót do przyszłości

Większość kierowców kupuje system nawigacji GPS, aby pomóc im utrzymać się na drodze. Jednak dla prawdziwych odkrywców, którzy nie chcą ograniczać swoich największych przygód do chodnika, Garmin właśnie wypuścił wytrzymałe, terenowe urządzenie GPS, które otwiera zupełnie nowy świat eksploracji terenowej.

Nowy 7-calowy ekran dotykowy Garmin Overlander oferuje wszystko, czego większość użytkowników oczekuje od tradycyjnego odbiornika GPS, w tym szczegółowe wskazówki nawigacyjne w Ameryce Północnej i Południowej. Jednak to, co je wyróżnia, to fakt, że jest to prawdziwe, terenowe urządzenie nawigacyjne z funkcjami zaprojektowanymi, aby pomóc w poruszaniu się zarówno po chodniku, jak i po drodze. Jest przeznaczony dla każdego, kto lubi swoje przygody jak najdalej od cywilizacji.

Oprócz dróg utwardzonych i autostrad zawiera mapy topograficzne granic terenów publicznych, dróg leśnych, dedykowanych tras 4 × 4, dróg wodnych i szlaków turystycznych, a także obszerne informacje o kempingach i szczegółowe dane o zagospodarowaniu terenu. Idąc za extrmile, że tak powiem, usługa zapewnia dołączony kompas, wysokościomierz, barometr oraz kąty nachylenia i przechylenia, aby pomóc w poruszaniu się po najtrudniejszym terenie. Overlander można nawet dostosować do konkretnych pojazdów, umożliwiając dostosowanie nawigacji w oparciu o masę pojazdu i ogólne wymiary, aby uwzględnić strome wzniesienia, ostre zakręty i wiadukty na mostach.

Wszystkie dane mapowania są wstępnie załadowane do urządzenia w celu nawigacji bez sygnału komórkowego. Bezpłatna aplikacja ViGarmin Explore umożliwia bezprzewodową synchronizację osobistych danych z urządzeniem GPS, komputerami stacjonarnymi i smartfonami. Informacje można następnie łatwo udostępnić znajomym i rodzinie przed wyruszeniem w dziką przyrodę.

h2> Garmin Overlander Recenzja GPS

Projekt i konstrukcja

Pierwszą rzeczą, na którą zwróciliśmy uwagę, jest solidność i trwałość Overlandera. Jest zaskakująco lekki, ale wydaje się wytrzymały, jakby wymagał sporej ilości celowego niewłaściwego użycia, aby go uszkodzić. Rzeczywiście, jest wodoodporny, odporny na kurz IP5X i upadek MIL-STD-810. Duży, 7-calowy ekran jest duży i wydaje się duży. Po zamontowaniu na przedniej szybie większość smartfonów prawie znika z pola widzenia bez zauważalnego odwracania uwagi od pola widzenia. Z drugiej strony Overlander domaga się bycia zauważonym. Mając około 8 cali szerokości i 5 cali wysokości, to tak, jakby mieć iPada Mini przymocowanego do przedniej szyby. Duży ekran doskonale nadaje się do jednoczesnego wyświetlania wielu szczegółowych informacji o podróży. Jednak nawet na dużej szybie przedniej naszej ciężarówki Toyottest tworzyła martwy punkt, którego trudno było przeoczyć.

Ustawiać

Podobnie jak większość urządzeń GPS, Garmin Overlander jest gotowy do użycia po wyjęciu z pudełka, chociaż najlepiej zaktualizować dane mapy, aby jak najlepiej wykorzystać urządzenie. Okazało się, że jest to proste i nieskomplikowane, jeśli jest to czasochłonne: podłącz urządzenie do dowolnego komputera za pomocą dostarczonego kabla USB, pobierz i uruchom bezpłatne oprogramowanie komputerowe firmy Garmin i postępuj zgodnie z wyświetlanymi instrukcjami. W zależności od tego, jak nieaktualne są mapy Twojego urządzenia z fabryki, proces ten może zająć cały dzień. Dla nas od początku do końca minęło około dziewięciu godzin. Aby być uczciwym, przez większość tego czasu oprogramowanie pobierało się i instalowało automatycznie.

Stamtąd już chodzi o sparowanie lub połączenie Overlandera z dowolnymi urządzeniami opcjonalnymi, takimi jak sieć domowa lub smartfon. Okazało się, że proces połączenia Bluetooth i Wi-Fi w obu przypadkach był szybki i bezbolesny. Overlander może również współpracować z komunikatorami satelitarnymi Garmin inReach (więcej na ten temat za minutę).

Instalacja urządzenia w samochodzie lub ciężarówce jest również prosta. W zestawie dedykowany kabel do ładowania i uchwyt z przyssawką. Ten ostatni posiada mocną płytkę magnetyczną, która zabezpiecza Overlandera na miejscu. Oba działają dobrze i nie mieliśmy problemu z grzechotaniem modułu GPS lub całkowitym spadnięciem z mocowania. Naszym głównym problemem jest to, że nie byliśmy w stanie ustawić Overlandera pod kątem w kierunku siedzenia kierowcy. Ze względu na sposób umieszczenia jednostki w uchwycie, duży ekran został zasadniczo zamocowany na miejscu, skierowany prosto do tyłu w kierunku tyłu ciężarówki. Nadal był użyteczny w tej pozycji, ale był lekko denerwujący.

Interfejs użytkownika

Garmin

Garmin

Garmin

Garmin

Ekran dotykowy jest wyraźny, wyraźny i responsywny, a interfejs użytkownika jest prosty i łatwy w użyciu. Użytkownicy Androida rozpoznają układ ekranu głównego, podczas gdy użytkownicy Apple iOS nadal nie będą mieli problemu z poruszaniem się po głębokich menu i opcjach Overlandera. Każda ikona jest wyraźna i dobrze oznaczona, co minimalizuje szukanie tego, czego szukasz. Ponadto, podobnie jak w przypadku większości smartfonów z Androidem, ekran główny można dostosować za pomocą widżetów i daty, które uznasz za najbardziej przydatne.

Nawigacja

Nawigacja jest obsługiwana w jednym z dwóch trybów: Jedź (do nawigacji po drogach) i Eksploruj (do jazdy w terenie). Na drodze Overlander działa jak większość innych urządzeń GPS firmy Garmin. Szczegółowe wskazówki i wskazówki głosowe działają dość dobrze. Jednak podczas naszych dwóch tygodni testów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie urządzenie nie było pozbawione swoich dziwactw. Na przykład w Parku Narodowym Jasper najbardziej zabytkowego i znanego hotelu w okolicy nie było w bazie danych miejsc Overlander. W niektórych przypadkach GPS poinstruował mnie, abym skręcił przez blokadę środkową pośrodku drogi. Kilkakrotnie prowadził mnie dookoła całego bloku miasta przez serię czterech skrętów w prawo, kiedy wystarczyłby jeden skręt w lewo. W przypadku Map Google, które otworzyłem jako kopię zapasową podczas testów Overlandera, żaden z tych „problemów” nie był problemem. Te przypadki były rzadkie i stosunkowo niewielkie. Dziesięć lat temu łatwiej było je przeoczyć, ale w dzisiejszym świecie precyzyjnej nawigacji GPS na smartfony mogą okazać się frustrujące.

Tam, gdzie Overlander świeci, jest terenowy: góry, backcountry, kraina BLM i „niezbadane” rozproszone kempingi. Innymi słowy, wszystkie miejsca, do których Mapy Google nie mogą Cię dosłownie zabrać. Podczas naszych testów na wiejskich terenach Oklahomand Alberta w Kanadzie ciężko nam było znaleźć żwirową drogę dojazdową lub nieznany odcinek terenowej ziemi, którego nie było w bazie danych Overlandera. Kompleksowe informacje o trasie i środowisku - takie jak wysokość, ciśnienie barometryczne, mapy topograficzne, drogi wodne, pochylenie i przechylenie pojazdów - zapewniają wszystko, co jest potrzebne do utrzymania kursu. Co więcej, wszystko jest dostępne bez sygnału komórkowego. Dla odważnych podróżników podróżujących po drogach wolność zjechania z autostrady w niemal każdym miejscu i nigdy się nie zgubi jest niesamowicie wyzwalająca.

Dodatki i rozszerzenia

Po wyjęciu z pudełka Overlander jest jednostronną sprawą nastawioną na odbieranie tylko danych. Użytkownicy mogą jednak rozszerzyć jego możliwości, parując się z linią satelitarnych i dwukierunkowych komunikatorów Garmin inReach (sprzedawane osobno). Przetestowaliśmy tę funkcję, parując ją z komunikatorem satelitarnym Garmin inReach Mini. Po aktywowaniu subskrypcji inReach i sparowaniu jej viBluetooth z Overlanderem, umieściliśmy komunikator w rogu deski rozdzielczej naszej Toyoty z wyraźnym widokiem nieba. Gdy już znajdziemy się na miejscu, możemy pozwolić mu działać jako dwukierunkowa antena dla Overlandera iw dużej mierze o nim zapomnieć. Mieliśmy wtedy dostęp do nawigacji GPS, dwukierunkowych wiadomości SMS, raportów pogodowych i całodobowego monitoringu ratunkowego SOS - wszystko za pośrednictwem ekranu dotykowego Overlandera. Dzięki tej dodatkowej funkcjonalności Overlander staje się nieocenionym narzędziem dla podróżujących poza siecią, którzy chcą nie tylko poruszać się po backcountry, ale także utrzymywać kontakt z rodziną i przyjaciółmi.

Ogólnie

Najważniejsze jest to, że Garmin Overlander jest solidnym produktem niszowym. Dla podróżujących, którzy trzymają się utwardzonych dróg i tylko okazjonalnie jeżdżą w terenie, rozwiązanie oparte na smartfonie, takie jak Mapy Google lub Waze, jest nadal najlepszą opcją. Dla hardkorowych obozowiczów, overlanderów i każdego, kto ceni częste ucieczki poza sieć, Overlander jest doskonałą alternatywą typu all-in-one. Jego niedociągnięcia na drogach są łatwo przeoczyć, biorąc pod uwagę wszystko inne, co może zrobić.

Zawrotna kolekcja szczegółowych map terenowych sprawia, że zgubienie się jest niemożliwe; potencjał komunikacji dwukierunkowej pozwala użytkownikom pozostawać w kontakcie z dosłownie każdego miejsca na świecie; a bogata baza kempingów i kempingów ułatwia znalezienie miejsca na nocleg, gdy już dotrzesz tam, gdzie się wybierasz - nawet jeśli nie wiesz, dokąd się wybierasz. Jedyne prawdziwe pytanie brzmi: czy jesteś skłonny zapłacić prawie 700 dolarów za te wszystkie wygody?

Garmin Overlander jest teraz dostępny za około 700 USD. Ale czy możesz wycenić cenę na to, by nie utknąć do góry nogami w rowach oddalonych od cywilizacji?