2021 Recenzja Kia K5 EX: Zaskakująco Doskonały Sedan

Wideo: 2021 Recenzja Kia K5 EX: Zaskakująco Doskonały Sedan

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Gdyby była nagroda „Best Up-and-Comer” dla przemysłu motoryzacyjnego, z pewnością trafiłaby do Kia. Mówiliśmy już niesamowicie wysoko o niesamowitym Telluride, cieszyliśmy się funky Soul GT-Line za to, że śmiało się wyróżniać, i kibicowaliśmy Niro EV za próbę podbicia rywali na rozpalonej do czerwoności scenie samochodów elektrycznych. Zarówno zupełnie nowe Seltos, jak i Sorteno również wyglądają niesamowicie. Jeśli jednak zauważyłeś, że ostatnio nie zachwycaliśmy się żadnym sedanem Kia, masz rację.

Kia najwyraźniej nie włożyła tyle wysiłku w tworzenie nowych sedanów, jak w przypadku SUV-ów. Dlaczego miałoby to robić? Liczby nie kłamią, a liczby po prostu nie istnieją w przypadku sedanów. Chociaż Stinger jest doskonały, jego inne sedany nie powodują omdlenia w taki sam sposób, jak samochody tego producenta, które jeżdżą na wysokich obrotach. Dla nielicznych konsumentów, którzy nie zrezygnowali ze średniej wielkości sedanów, zupełnie nowy 2021 K5 naprawdę sprawi, że będziesz mieć wątpliwości, czy Kimade to.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / Podręcznik

Wszyscy widzieliśmy te okropne reklamy Chevroleta. Znasz te. Gdzie zgromadzili grupę ludzi wokół błyszczącego, jaskrawo pomalowanego chevroleta i zapytali ich, jaki to według nich samochód. Moim ulubionym jest ten do Chevroleta Malibu. Po usunięciu plakietek ludzie wydają się być zdenerwowani tym, jaki to samochód. Niektórzy twierdzą, że wygląda jak Audi, jedna kobieta twierdzi, że przypomina jej Lexusa, inni mówią BMW. Skąd ci ludzie biorą te pomysły, jest tajemnicą, ponieważ nikt, a przynajmniej żadna normalna osoba, nie patrzy na Malibu i nie myśli, że wygląda to tak, jakby pochodziło z niemieckiej luksusowej marki.

Problem z nowym K5 polega na tym, że w rzeczywistości może on oszukać ludzi, aby myśleli, że pochodzi z innej marki. Nie posunę się do stwierdzenia BMW, Audi czy Lexus, ale hej, inni mogą. Tak czy inaczej, K5 jest jednym z najlepszych sedanów, jakie kiedykolwiek nosiły Kibadge i sprawi, że zapomnisz o okrucieństwie, jakim był Amanti.

Podobnie jak w przypadku wielu innych odnoszących sukcesy pojazdów Kia, K5 reprezentuje marsz południowokoreańskiego producenta w kierunku bycia bardziej ekskluzywną marką. Na pierwszy rzut oka zadziałało. To dziwne: ponieważ coraz więcej konsumentów wybiera SUV-y, producenci samochodów poświęcili czas na opracowanie oszałamiających projektów sedanów.

Większość kupujących uzależnia się od pojazdu ze względu na jego konstrukcję. W przypadku K5 trudno się nie przywiązać, patrząc na niego przez kilka sekund. Kia zabija ją w przednich i reflektorach, a sposób, w jaki reflektory przebijają się przez przedni błotnik i zakrzywia się przez kratkę, jest wspaniały.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / Podręcznik

Wnętrze jest jeszcze bardziej miażdżącym hitem. Nie jest tajemnicą, że Kiand Hyundai dzieli wiele komponentów między swoimi dwoma pojazdami. Podczas gdy Hyundai przyjmuje klasyczny, elegancki design, K5 jest bardziej ostry i to właśnie w tym przypadku opcja Kia naprawdę wyróżnia się w segmencie średniej wielkości. Drewniane wykończenia, wielopoziomowa konstrukcja deski rozdzielczej, dźwignia zmiany biegów w stylu myśliwca oraz przełączniki podgrzewanych i wentylowanych siedzeń to tylko niektóre z wyróżniających się elementów. Na pewno nie pomylisz jakości materiałów z Mercedes-Benz, ale to świat lepszy niż stara Optima.

Oczywiście K5 to średniej wielkości sedan, z obszernym zestawem tylnych siedzeń i pokaźnym bagażnikiem. Dostępny system audio Bose i dostępny ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala to wyraźny, wyraźny i wspaniały sposób prezentowania informacji, chociaż w przypadku większego ekranu zamieniasz kompatybilność ze smartfonami bezprzewodowymi.

Chociaż łatwo jest dać się wciągnąć we wszystko, co oferuje K5, jest jedna kluczowa rzecz, której nie ma, która nadaje ton pojazdowi. K5 w wersji EX nie ma łopatek zmiany biegów. To genialne. Oto sprawa K5 - może wyglądać sportowo i mieć turbodoładowany silnik, ale konsumenci nie kupują go tylko po to, by wybrać się na żwawą wycieczkę po mleko. Nie potrzebuje więc łopatek do zmiany biegów. Producenci samochodów oszaleli z całą sprawą łopatek zmiany biegów, umieszczając je w każdym możliwym do wyobrażenia pojeździe, nie myśląc o przeznaczeniu samochodu. K5 jest płynny, stosunkowo cichy, wygodny i dobrze się prowadzi - to wszystko, co się naprawdę liczy. Nie ma potrzeby zderzania się z mocniejszym i zorientowanym na osiągi wykończeniem GT.

Następnie jest pionowo zorientowana bezprzewodowa podkładka do ładowania. We wszystkich pojazdach, które kiedykolwiek testowałem, podstawka do ładowania bezprzewodowego zawsze była ustawiona poziomo - telefon kładzie się płasko na podkładce. W K5 wsuwasz telefon do podstawki ładującej, dzięki czemu stoi pionowo, pozostawiając więcej miejsca na inne gadżety. mała rzecz, ale kocham to.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / Podręcznik

Moja żona i ja byliśmy właścicielami KiOptimHybrid 2012 przez około osiem lat. Uwielbialiśmy sedan, ale z biegiem czasu sprawy zaczęły się psuć. Kierownica straciła kolor w ciągu pierwszych pięciu lat i nie naprawił jej żaden środek czyszczący ani nawilżający, przyciski na kierownicy przestały działać, niektóre przyciski na konsoli środkowej zaczęły się zacinać, z tyłu rozległo się dziwne brzęczenie, a Kibadge na zewnątrz zaczął się łuszczyć. Nic, co powstrzymywało nas od miłych wspomnień z sedana, ale przedmioty, które sprawiały, że czuliśmy się jak Kiwas wciąż w początkowej fazie produkcji. To uczucie nie istnieje w K5.

W tym niezwykle konkurencyjnym segmencie K5 nie ma tego, czego potrzeba, aby zdetronizować HondAccord, przyćmić Mazdę6 lub odciągnąć ludzi od wiernej ToyotCamry. Ale K5 cali zawsze blisko wielkości. wsuń tutaj, skacz tam, trochę więcej wyrafinowania gdzie indziej, K5 jest trzy rund od zwycięstwa w World Series. Jeśli powiesz nam, że kupiłeś jeden ze względu na wygląd, zrozumiemy.

Uczciwe ostrzeżenie, najlepiej zachować cierpliwość podczas jazdy K5. Ludzie będą cię pytać, czy K5 naprawdę jest Kifew razy, zanim faktycznie kliknie. Jest na to jednak łatwe rozwiązanie. Zdejmij plakietki i pozwól im zgadywać do woli.

Zalecana:

3 Zaskakująco Przystępne Cenowo (pół) Prywatne Ośrodki Wypoczynkowe Na Wyspach

Pomysł spędzenia wakacji na prywatnej wyspie jest nie do pomyślenia dla większości śmiertelników. Jest jednak kilka tropikalnych miejsc na całym świecie, w których przeciętny lud może zapewnić sobie półprywatny kawałek raju. Oto trzy z naszych ulubionych