Wszystkie (najfajniejsze) Samochody Prezydentów: Spojrzenie Na To, Jak Toczy Się POTUS

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

W ciągu ostatnich kilku stuleci transport lądowy ewoluował od konia i wozu do Ferrari 488 Spyder. W tym czasie sposób, w jaki podróżują prezydenci Stanów Zjednoczonych na lądzie, przeszedł równie dramatyczną przemianę. Samochód prezydencki służy jako odzwierciedlenie postępu technicznego, stylu epoki i surowych realiów związanych z bezpieczeństwem i ochroną.

Dalsza lektura

• Jak się upić w sposób prezydencki
• Porady dotyczące pielęgnacji zarostu z przeszłości POTUS

Kiedy George Washington zajmował Biały Dom (tylko sprawdzam, miłośnicy historii - wiem, wiem), koń był jego jedynym środkiem transportu lądowego. Andrew Jackson był pierwszym POTUSEM, który jeździł pociągiem, co zrobił w 1833 roku. William McKinley (który służył w latach 1897-1901) był pierwszym prezydentem, który jeździł samochodem podczas urzędowania, podczas gdy kilka lat później William Taft (1909-1913) był Naczelnik Stanu, który w końcu opróżnił stajnie Białego Domu i zastąpił zwierzęta flotą samochodów.

Do czasu, gdy nadeszły lata dwudzieste XX wieku, samochody prezydenckie były nie tylko standardem, ale były też niesamowite. W sam raz na Dzień Prezydenta, 18 lutego, przyjrzyjmy się najfajniejszym samochodom naszych prezydentów.

Wilson’s Pierce-Arrow

Prezydent Woodrow Wilson mógł nie mieć legalnej licencji na prowadzenie samochodu podczas pełnienia urzędu w czasie I wojny światowej, ale nadal miał wspaniały gust w samochodach. W rzeczywistości tak kochał szofera Pierce-Arrowa z 1919 roku, który służył mu jako główny środek transportu, że grupa jego przyjaciół zebrała się, aby kupić go od rządu i podarować samochód byłemu prezydentowi po zakończeniu jego kadencji.

FDR's Sunshine Special

Franklin Delano Roosevelt nie był człowiekiem, który robił drobne rzeczy. Wśród samochodów w jego prezydenckiej flocie był opancerzony Cadillac, który podobno został przejęty na przykład od gangstera Al Capone. Jednak podstawowym zestawem kół FDR był 1939 Lincoln Series K V12, nazywany Sunshine Special. Pierwszy samochód zbudowany specjalnie dla firmy POTUS, Sunshine Special był kabrioletem, który umożliwiał Rooseveltowi otwartą interakcję z innymi Amerykanami; szerokie tylne drzwi ułatwiały również niepełnosprawnemu prezydentowi wsiadanie i wysiadanie z samochodu. Miał policyjną syrenę i światła, dwukierunkowe radio, kuloodporne szyby, futerał na broń i szerokie deski do biegania, na których mogli przysiadać agenci Secret Service.

Bubble-Top Eisenhowera

Bubble-Top w Muzeum Henry Forda. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Bubble-Top w Muzeum Henry Forda. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Podczas gdy w rzeczywistości to prezydent Truman dodał 10 limuzyn Lincoln Cosmopolitan do floty Białego Domu, to Eisenhower uczynił Lincoln Cosmopolitan kultowym samochodem prezydenckim. Eisenhower miał gruby, kuloodporny pleksi „bąbelkowy” przymocowany z tyłu samochodu, co zapewnia dobrą widoczność bez zbytniego narażenia na potencjalne niebezpieczeństwo. Limuzyna o długości 21,8 stopy służyłaby Ike'owi przez całe osiem lat urzędowania i pozostawała w gotowości dla innych prezydentów do 1967 r., Dając pojazdowi 17 lat pracy.

SS-100-X firmy JFK

Silnie zmodyfikowany Lincoln Continental prezydenta Kennedy'ego, oficjalnie znany jako SS-100-X, był arcydziełem inżynierii obronnej. Samochód, który w tamtym czasie sprzedawano za około 7350 USD (około 61 600 USD obecnie), przeszedł modernizację 200 000 USD (lub około 1,27 mln USD obecnie). Miał kilka różnych zdejmowanych blatów i podnośnik hydrauliczny pod tylnym siedzeniem, który mógł podnieść ławkę prawie na stopę, dzięki czemu POTUS był bardziej widoczny dla tłumów. Niestety, zdjęta góra i podniesione siedzenie znacznie ułatwiły zabójcy odnalezienie JFK (i gubernatora Teksasu Johna Connally'ego) 1 listopada 1961 roku.

Lincoln Continental z 1972 roku, który był gotowy do walki

Przez prawie półtorej dekady zmodyfikowany Lincoln Continental Limousine z 1972 roku służył jako samochód prezydencki, przewożąc Nixona, Forda, Cartera i Reagana. Ten pancerny, kuloodporny behemot o długości 21,5 stopy i wadze 10500 funtów był gotowy chronić prezydenta w różnych niebezpiecznych sytuacjach. Miał mikrofony, które potrafiły wykryć nawet słabe dźwięki w pobliżu samochodu i ukryte przedziały najeżone pistoletami maszynowymi dla Secret Service. Niestety, samochód nie mógł ochronić prezydenta Reagana, który znajdował się tuż przed pojazdem, gdy został postrzelony podczas nieudanej próby zamachu w 1981 roku, chociaż zapewnił mu bezpieczeństwo, gdy został przewieziony do szpitala. Prezydent Ford został również zabezpieczony w tym samym samochodzie kilka lat wcześniej po tym, jak niedoszły zabójca zastrzelił go w San Francisco we wrześniu 1975 r. (Biedak: Inna osoba też próbowała go zastrzelić na początku tego miesiąca).

Cadillac DTS o specjalnej konstrukcji

Prezydent George W. Bush był pierwszym POTUSEM, który wykorzystał pojazd specjalnie skonstruowany dla głowy państwa. Zamiast modyfikować istniejący pojazd, jego Cadillac DTS został zbudowany od podstaw. Siedział na podwoziu zwykle zarezerwowanym dla dużych ciężarówek lub SUV-ów, miał duże opony i hamulce, a tylną kabinę wyposażono we własne źródło powietrza. I, oczywiście, ten ważący 14 000 funtów samochód, nazywany Bestią, miał kuloodporne szyby i pancerz na całej powierzchni. Posiada również zmieniarkę płyt CD na 10 płyt i siedzenia, które mogą odchylać się i masować pasażera.

Bestia następnej generacji: dzisiejszy prezydencki samochód stanowy

Obecny POTUS korzysta z pojazdu zaprojektowanego dla prezydenta Baracka Obamy. Nadal używając pseudonimu The Beast, ta maszyna może wyglądać jak długi czarny kabriolet, ale bardziej przypomina czołg, aczkolwiek bez wielkiego działa. Tyle że najwyraźniej ma wiele innych systemów uzbrojenia, w tym armatę z gazem łzawiącym i wyrzutnię granatów dymnych, a także wiele broni dla agentów Secret Service. Zbudowana na zamówienie limuzyna Cadillac ma 5-calowe szklane, 8-calowe drzwi i jest hermetycznie zabezpieczona przed atakami chemicznymi lub biologicznymi. Tylko wybrani oficerowie Secret Service wiedzą nawet, jak otworzyć drzwi, a po wycofaniu ze służby Bestia zostanie zniszczona, dzięki czemu jej tajemnice projektowe i technologia będą mogły być trzymane w tajemnicy.