Logo pl.masculineguide.com

10 Najlepszych Obecnie Dostępnych Pojazdów Terenowych

Spisu treści:

10 Najlepszych Obecnie Dostępnych Pojazdów Terenowych
10 Najlepszych Obecnie Dostępnych Pojazdów Terenowych

Wideo: 10 Najlepszych Obecnie Dostępnych Pojazdów Terenowych

Wideo: 10 Najlepszych Obecnie Dostępnych Pojazdów Terenowych
Wideo: 10 Niezwykłych pojazdów terenowych na świecie 2024, Kwiecień
Anonim

Gdy drzewa i kwiaty zaczynają kwitnąć, teraz jest świetny czas na wyruszenie w teren (chyba że masz alergię). Jazda w terenie wiosną pozwala odkrywać wspaniałe tereny, zanim temperatury staną się nie do zniesienia. Poza tym, że możesz z bliska przyjrzeć się naturze, off-road to świetny sposób na relaks.

Z powodu pandemii COVID-19 off-road nadal jest niezwykle popularny, a producenci samochodów zareagowali na wzrost popularności, oferując szeroką gamę zdolnych do jazdy terenowej. Niezależnie od tego, czego szukasz, czy jest to luksusowy SUV, czy kompaktowa ciężarówka typu pickup, dziś do wyboru jest wiele dobrych pojazdów terenowych. Jeśli chcesz jeździć w terenie, oto 10 najlepszych pojazdów terenowych dostępnych obecnie w sprzedaży.

Jeep Wrangler Rubicon

Image
Image

Dopóki Ford nie odda Bronco konsumentom lub nie zobaczymy bezpośredniego bezpośredniego porównania, Jeep Wrangler jest królem zamku. Jeśli chcesz tego, co najlepsze, spójrz w stronę wykończenia Rubicon. Podczas gdy każdy Wrangler może jeździć w terenie, Rubicon jest najzdolniejszy. Z przednią i tylną osią Dan44, 33-calowymi oponami terenowymi, relingami, stalowymi zderzakami, przełożeniem 4: 1 i elektronicznie blokowanymi mechanizmami różnicowymi, Rubicon to Wrangler odpowiedni do poważnych off-roadów.

Toyot4Runner TRD Pro

Image
Image

Toyot4Runner to oldieju, ale goodie. V6 SUV-a może być stary, podobnie jak jego pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, ale robienie rzeczy po staremu pomaga, jeśli chcesz wyruszyć w teren. Chociaż układ napędowy, platforma i konstrukcja 4Runner mogą być zabytkowe, wszystko inne jest nowoczesne. TRD Pro jest wyposażony w 2,5-calowe amortyzatory Fox dostrojone przez TRD, sprężyny TRD, grube płyty ślizgowe i opony terenowe Nitto. Otrzymujesz również elektroniczny blokowany tylny mechanizm różnicowy i system wyboru wielu terenów Toyoty.

Podczas gdy 4Runner TRD Pro jest najbardziej zorientowanym na off-roadowe wykończenie w gamie 4Runner, tańszy TRD Off-Road jest dostępny ze sztuczką Toyoty Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), który może rozłączyć przednie i tylne stabilizatory, aby poprawić jazdę w terenie.

Pakiet Ford Ranger Off-Road 3

Image
Image

Podczas gdy inne rynki kupują Forda Rangera Raptora, w Ameryce nie - przynajmniej na razie. To może się zmienić w przyszłości, ale w tej chwili Ford oferuje trzy pakiety terenowe dla Rangera. Trzy „poziomy osiągów Forda” obejmują zakres od jalapeño do habanero - jeśli Ford sprowadzi Rangera Raptora do USA, bez wątpienia będzie to CarolinReaper.

Dla obecnego Rangera Ford Performance Level 3 jest najbardziej wytrzymały. Łączy w sobie funkcje z pozostałych dwóch pakietów i dodaje kilka unikalnych akcentów. Zawieszenie terenowe, amortyzatory Fox dostrojone przez Forda, haki holownicze, opony terenowe, 40-calowy pasek świetlny, przedni zderzak ARB z możliwością wyciągania i sportowy układ wydechowy. Turbodoładowany, czterocylindrowy silnik Rangera o pojemności 2,3 litra również zyskuje na osiągach, wytwarzając 315 koni mechanicznych i 370 funtometrów momentu obrotowego.

Mercedes-Benz Klasy G

Image
Image

Zanim Klasa G Mercedes-Benz stała się obowiązkowa dla celebrytów, ten wytrzymały SUV zaczął funkcjonować jako sprawny pojazd wojskowy. Chociaż Klasa G powoli stawała się coraz bardziej luksusowa z biegiem czasu, w głębi serca wciąż jest zdolna do jazdy terenowej. Możesz znaleźć SUV-y Klasy G ustawione w szeregu w Starbucks, ale z dwubiegową skrzynią rozdzielczą, trzema blokowanymi mechanizmami różnicowymi i trybem G dla modeli innych niż AMG, który zmienia układ napędowy, kontrolę trakcji i systemy kontroli stabilności, Klasa G jest bardzo zdolny. Dodaj do tego absurdalnie potężny silnik V8 Klasy G, a otrzymujesz doskonały przepis na przygodę.

ToyotLand Cruiser

Image
Image

ToyotLand Cruiser to ikona. Od lat pięćdziesiątych Toyota Land Cruiser jest pojazdem, który ma jechać wszędzie i robić wszystko. Jasne, nowy Land Cruiser jest o wiele bardziej luksusowy niż kiedykolwiek, ale wciąż jest wystarczająco sprawny w terenie. Obecnie Land Cruiser wykorzystuje więcej technologii, ale to jest normalne dla kursu. SUV jest wyposażony w zaawansowany technologicznie monitor terenowy, który zapewnia różne kąty wychodzenia z pojazdu. Sprytny system KDSS Toyoty, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, kontrola pełzania i asystent skrętu w terenie są również dołączone do Land Cruisera.

Ford F-150 Raptor

Image
Image

Podczas gdy większość pojazdów terenowych na tej liście dotyczy pokonywania szlaków, F-150 Raptor jest bardziej zainteresowany jazdą terenową z dużą prędkością. Dlatego jest wyposażony w podwójny turbodoładowany silnik V6 o mocy 450 KM i amortyzatory Fox Racing, które oferują 13 cali skoku z przodu i 13,9 cala z tyłu. Raptor ma również tryb Bajmode, który pomaga mu osiągać absurdalnie wysokie prędkości na pustyni i szybować nad skokami. Właściciele mogą również bawić się trybami Rock Crawl i Mud / Sand, aby radzić sobie z różnymi typami terenu.

ToyotTacomTRD Pro

Image
Image

W 2019 roku Toyot wprowadził do swojej linii pojazdów terenowych TRD Pro znaczną modernizację dzięki dodaniu amortyzatorów Fox Racing. Wewnętrzne amortyzatory obejściowe stają się stopniowo sztywniejsze w miarę kompresji zawieszenia, zapewniając lepsze osiągi w terenie bez negatywnego wpływu na codzienny komfort. Z tyłu amortyzatory w TacomTRD Pro mają zdalne zbiorniki oleju, dzięki którym można pokonywać naprawdę trudny teren. Pięciotrybowy system Multi-Terrain Select Toyoty jest standardem, zmieniając wszystkie rodzaje ustawień, aby zapewnić, że pickup zawsze ma przyczepność.

Land Rover Defender

Image
Image

Land Rover wskrzesił historyczną tabliczkę znamionową Defender na rok modelowy 2020, przywracając jednego z najzdolniejszych terenówek, jakie kiedykolwiek wyobrażano w nowoczesnym luksusowym pojeździe. Chociaż Defender może nie mieć konfiguracji nadwozia na ramie ani solidnych osi, SUV może jechać wszędzie i robić wszystko. Z prześwitem do 11,5 cala, Defender może brodzić przez 35,4 cala wody i ma tryb Wade Sensing Drive, aby zapewnić, że nie zostanie uszkodzony. Inne zaawansowane technologicznie gadżety obejmują All-Terrain Progress Control i ClearSight Ground View, które są jak tempomat do jazdy w terenie i obejmują wyświetlanie na żywo obrazów przed Defenderem. Oczywiście Land Rover oferuje całą gamę pakietów akcesoriów, które zwiększają możliwości SUV-a.

Jeep Gladiator Rubicon / Mojave

Image
Image

Jeep zyskał sławę, oferując jedynie wytrzymałe terenowe SUV-y, ale w 2020 roku producent samochodów wypuścił Gladiatora, oferując konsumentom picie tak samo sprawne jak Wrangler. Jeśli chcesz jeździć w terenie po kamienistym terenie i piasku, masz do dyspozycji wytrzymały Rubicon. Jeśli lubisz jeździć w terenie przez pustynię, Mojave jest lepszą opcją.

Rubicon wyposażony jest w 33-calowe opony, amortyzatory Fox, blokowanie przednich i tylnych mechanizmów różnicowych, odłączany przedni stabilizator, dwubiegową skrzynię rozdzielczą i niski współczynnik pełzania 77,2: 1. Unikalny tryb Off-Road + jest dołączony do Rubicon, który dostosowuje kontrolę stabilności, przekładnię i przepustnicę pickupa w celu uzyskania maksymalnej wydajności. Mojave jest nieco inny, wyposażony w dodatkowy wyciąg, różne przednie hydrauliczne zderzaki Fox i ulepszone amortyzatory Fox z zewnętrznymi zbiornikami. Tak czy inaczej, otrzymujesz niesamowicie sprawny odbiór.

Chevrolet Colorado ZR2 Bison

Image
Image

Kiedy producent samochodów nazywa pojazd po zwierzęciu, wiesz, że oznacza to biznes. Aby wyjść z Chevroletem Colorado ZR2 Bison, amerykański producent samochodów nawiązał współpracę z American Expedition Vehicles (AEV), aby zwiększyć możliwości Colorado ZR2. Oprócz gadżetów ZR2, Bison dodaje zderzak ze stali AEV ze światłami przeciwmgielnymi i płytą montażową wyciągarki, unikalne 17-calowe koła, ogromne rozbłyski błotników, stalowe osłony podwozia, 31-calowe opony i naklejki Bison. Są one uzupełnieniem amortyzatorów Multimatic ze zdalnym zbiornikiem, żeliwnych wahaczy, blokowanych mechanizmów różnicowych na obu końcach, 2-calowego podnoszenia i 3,5-calowego szerszego rozstawu kół. Razem te części sprawiają, że ZR2 Bison wygląda i działa jak nic innego z oferty General Motors.

Zalecana: