Trimaran Adastra To Luksusowy Jacht Przygodowy Inny Niż Wszystkie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Nawet playboyom-milionerom trudno jest wyróżnić się z tłumu. W najbardziej ekskluzywnych marinach na świecie - pomyśl o Monako i Miami Beach - nie wystarczy już wpłynąć na ogromny jacht. W dzisiejszych czasach chodzi bardziej o polot. Niewiele luksusowych łodzi może pochwalić się tak imponującym charakterem jak M / Y Adastra. Najlepsza część: jest na sprzedaż.

Z góry agresywna postawa trimarana o długości 140 stóp i wyolbrzymiony kadłub jasno pokazują, że nie jest to zwykła łódź rekreacyjna. Linie są tak uderzające, że zdjęcia bardziej przypominają renderowanie koncepcyjne niż rzeczywistą łódź na wodzie. Dokładnie to zamierzył główny projektant łodzi John Shuttleworth z brytyjskiej firmy Shuttleworth Design. Antony Marden, magnat morski z Hongkongu, zamówił ten ultra-luksusowy statek, aby gościć swoją najbliższą rodzinę i przyjaciół podczas wypadów dookoła świata. W swoich słowach zażądał „poważnego twórcy przejść i światowej klasy przewrotki z Ibizto Bali”. Prawie każdy element statku został zbudowany na zamówienie w łodziach Chinby McConaghy. Szafki, włazy, drabiny, iluminatory, a nawet zawiasy zostały wykonane specjalnie z myślą o oszczędności wagi Adastrto.

p> Funkcje obejmują pełnowymiarową sypialnię główną z łazienką, podwójne kabiny dla gości i elegancki salon z jadalnią, stacją nawigacyjną i obszernym salonem z zaawansowaną technologią multimedialną. Wbudowany garaż może pomieścić 10-metrowy czółenko, a także może służyć jako duża platforma do nurkowania. Cała nadbudówka jachtu jest owinięta włóknem węglowym z rdzeniem o strukturze plastra miodu Nomex oraz warstwowym kadłubem ze szkła i pianki Kevlar. Wszystko to sprawia, że jest niezwykle lekki (i bardzo drogi w uruchomieniu). Z ponadgabarytowym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym Caterpillar C18 o mocy 1150 koni mechanicznych, statek może się pochwalić maksymalną prędkością 22 węzłów i prędkością przelotową 17 węzłów.

Dzięki najnowocześniejszej produkcji jest nie tylko zbudowany z myślą o szybkości, ale także do dalekich rejsów oceanicznych. Marden powiedział Robbowi Reportowi: „Jest także niezwykle ekonomiczna. Płynąc z prędkością 10 węzłów, spalamy zaledwie 4,5 galona na godzinę. To daje nam zasięg około 10 000 mil morskich. Niedawno pojechaliśmy z St. Maarten do Vigo w Hiszpanii i zostało nam dość paliwa, by wrócić na Karaiby”. Czy ktoś ma rejs dla przyjemności?

Zakładając, że jesteś zainteresowany i dysponujesz co najmniej 12 milionami dolarów dochodu do dyspozycji, możesz złożyć ofertę. Według oficjalnego wykazu, M / Y Adastris obecnie „wyceniony na sprzedaż”. Biorąc pod uwagę pierwotny koszt budowy 20 milionów dolarów, brzmi to jak kradzież.

Jeśli szukasz czegoś nieco bardziej funkcjonalnego i gotowego do odkrywania dosłownych krańców świata, sprawdź te ponadprzeciętne koncepcje jachtów.