Logo pl.masculineguide.com

Przestań Fantazjować: Toyota Supra Jest Lepsza Niż Własne Reklamy

Przestań Fantazjować: Toyota Supra Jest Lepsza Niż Własne Reklamy
Przestań Fantazjować: Toyota Supra Jest Lepsza Niż Własne Reklamy

Wideo: Przestań Fantazjować: Toyota Supra Jest Lepsza Niż Własne Reklamy

Wideo: Przestań Fantazjować: Toyota Supra Jest Lepsza Niż Własne Reklamy
Wideo: ГОНКА Supra: 3,0 против 2,0 против Mk4! 2024, Kwiecień
Anonim

Reklamy samochodów sportowych są formalne, ale skuteczne: efektowne prześlizgują się po zakrętach z protestującymi oponami, rzucają się między przeszkodami w wyjątkowo małym ruchu i wybuchają czerwoną linią kamery. Oczywiście nic z tego nie jest możliwe bez zamkniętego kursu - ale logiczna część twojego mózgu jest na wyczerpaniu, podczas gdy twoja wyobraźnia kieruje pokazem.

Image
Image

Jesteś kierowcą i zręcznie kontrolujesz przepustnicę, hamulce i kierownicę, aby zaplanować każdy manewr. Z okna pasażera widać współpracownika Steve'a szukającego telefonu, aby zrobić zdjęcie. Za oknem kierowcy jest szereg pięknych kobiet, które Cię zatrzymują.

Ale teraz bal antropomorficzny śpiewa o lekach na depresję i twój sen na jawie wyparował. Logika zaczyna przypominać, że ostatni samochód sportowy, którym jeździłeś testowo, był tak niewygodny, że podróż do Targetu, a tym bardziej warta całodziennego popisywania się, byłaby nie do pomyślenia. I czy to coupe z szerokimi biodrami i ostrym nosem z reklamy nie wyglądało tak samo niegościnnie jak wszystkie inne samochody sportowe?

Rzeczywiście, ToyotGR Supra 2020 ma kształt i postawę bezlitosnego samochodu wyczynowego, ale nie oceniaj tego zbyt szybko. Pod tymi wybrzuszonymi panelami nadwozia kryje się niemieckie wyrafinowanie. Dzieląc swoją platformę, silnik, skrzynię biegów i funkcje zwiększające wygodę z nowym BMW Z4, Supr piątej generacji (pojawiający się 21 lat po ostatniej wersji) jest wyjątkową propozycją - zwłaszcza przy początkowej wartości 50 000 USD. tydzień z Suproffers uczciwe spojrzenie na żywotność, podczas gdy wycieczka na tor wystawia te reklamowane akrobacje na próbę.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Pierwszą przeszkodą, jaką samochód sportowy musi pokonać, jest dostępność; jeśli nie możesz wejść i wyjść z pojazdu bez frustracji, nie ma szans, że będziesz chciał nim prowadzić. Chociaż Supris nie jest szczególnie duży, dostosowuje się do wysokich jeźdźców. Sześciostopowe osoby znajdują wolne miejsce na nogi i głowę (nawet w hełmie, jak później odkryłem). Szerokie progi zapewniają sztywność podwozia, ale wymagają głębokiego wchodzenia i wychodzenia z progu - wybierz więc fajny wygląd lub szybko wchodź / wychodź, ponieważ nie możesz zrobić obu tych rzeczy.

Wewnątrz i na trasie widać niemieckie wyrafinowanie Supry. Blisko ziemi i na niskoprofilowych oponach można by się spodziewać dużego hałasu drogowego i opon, ale kabina Supry jest dokładnie izolowana. Aby uzyskać bardziej pożądaną akustykę, możesz albo nacisnąć przycisk Sport, aby uzyskać dawkę przekroczenia wydechu, albo zwiększyć głośność systemu dźwięku przestrzennego JBL. O ile dojazd do pracy nie trwa pół dnia, podgrzewane skórzane fotele Supry i amortyzatory tłumiące wstrząsy zapewnią Ci świeżość.

Image
Image

Trudno jest również znaleźć winę w tej technologii: 8-calowy system multimedialny BMW z Apple CarPlay, dane pogodowe, informacje o ruchu drogowym i dane nawigacyjne łączą w sobie szereg aktywnych funkcji bezpieczeństwa i wyświetlacz przezierny. Będziesz potrzebować tych środków bezpieczeństwa, ponieważ ostra stylizacja Supry ogranicza widoczność na zewnątrz. Nie martw się: inni kierowcy prawdopodobnie sprawdzą Twoją jazdę, więc zobaczą, jak zbliża się Twój ślepy pas.

W tym momencie prawdopodobnie zastanawiasz się, która część GR Supris jest właściwie japońską. Tak, wygląd zewnętrzny i wnętrze to wyraźnie Toyotaffair, ale wszystko inne to BMW, prawda?

Nie do końca. Rozważ komponenty - sześciocylindrowy rzędowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 3,0 litra, ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF, adaptacyjne zawieszenie, architekturę tylnego napędu, elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy i elektryczne wspomaganie kierownicy - jako nieformowaną glinę. BMW dało Toyotthe glinę, ale Toyots ją wyrzeźbił.

Image
Image

Jako takie, Suprgets unikalne mapowanie przepustnicy, elementy układu hamulcowego, kalibracja układu kierowniczego, dostrajanie skrzyni biegów i konfiguracja zawieszenia. W świecie rozwoju pojazdów oznacza to zupełnie inny samochód. Jaki rodzaj samochodu? To właśnie odkryje tor wyścigowy Streets of Willow.

Jeśli wierzyć reklamom, Supr powinien z łatwością tańczyć wokół tego zamkniętego toru, w ten doskonale pogodny dzień.

I tak jest - nie, lepiej. Pokonując prostą, wyskakując z prędkości przed zakrętami i finiszując na zakrętach, Suprex przewyższa nawet najbardziej ekstrawaganckie fantazje wymyślone na kanapie. Po zaspokojeniu logicznych części naszej świadomości w ciągu ostatniego tygodnia, nieokiełznana przyjemność może swobodnie zasiadać za kółkiem po okrążeniu ruchów wartych komercji.

Świat marketingu może zatrzymać swoje uczciwe panny i zazdrosne rówieśniki - Suprdoes ich nie potrzebuje (ale kto powie, że ich nie dostaniesz?).

Zalecana: