Q30 To Ultra-minimalistyczny Jacht Elektryczny, Którego Nigdy Nie Usłyszysz

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Dni statków napędzanych paliwami kopalnymi są policzone. Samochody stają się całkowicie elektryczne. Latające samochody - jeśli, nie, kiedy się zdarzają - prawdopodobnie będą w pełni elektryczne. Na horyzoncie są nawet samoloty elektryczne. Teraz pewien przyszłościowy fiński producent łodzi wypływa na wodę oszałamiającą nową, całkowicie elektryczną łodzią.

Jacht Q30 to studium o surowym, minimalistycznym designie, całkowicie skandynawskim. Gładki, biały kadłub przecina wodę ostrą linią jak lodowy odłamek popychany przez niewidoczny prąd. Nawet duża część pokładu jest laminowana błyszczącym, białym żelkotem. Z wyjątkiem okrągłego drewnianego tarasu, trudno go rozpoznać jako łódź z powietrza.

Jako łódź dzienna jacht Q30 oferuje wystarczająco dużo miejsca dla ośmiu osób, w tym stół z czterema siedzeniami i platformę do opalania dla dwóch osób. W przypadku noclegu dostępne jest jasne, białe wnętrze skąpane w naturalnym świetle dzięki świetlikowi nad głową. Niskonapięciowe oświetlenie LED oświetla kabinę po zmroku. Tutaj goście znajdą wystarczająco dużo miejsca do spania, a także inne udogodnienia, takie jak mały zlew i bezprzewodowy system głośników Bluetooth Beoplay A1. Na górze, nawigacją i oświetleniem steruje jeden iPad. Cały pakiet waży ponad 3000 funtów, ale można go łatwo holować nawet małym crossoverem lub SUV-em, takim jak, powiedzmy, całkowicie elektryczny TeslModel X.

p> Janne Kjellman, pionierski właściciel firmy Q Yachts, ponad dziesięć lat temu postanowił opracować cichy morski układ napędowy. Po niezliczonych prototypach dotarł do Oceanvolt, rewolucyjnej technologii całkowicie elektrycznej. Był już używany jako alternatywne źródło zasilania dla łodzi żaglowych, ale firma Q Yachts dostosowała tę technologię do swoich luksusowych łodzi motorowych. Rezultatem jest całkowicie elektryczna łódź, która jest prawie całkowicie cicha i nie emituje żadnych zanieczyszczeń.

Liczbowo Q30 robi wrażenie, zwłaszcza biorąc pod uwagę ograniczony zasięg większości jednostek elektrycznych. Silnik elektryczny AXC20 wprawia „jacht” (fińczycy najwyraźniej luźno używają tego określenia) do maksymalnej prędkości 15 węzłów przy prędkości przelotowej około dziewięciu. Opcjonalny zestaw akumulatorów o pojemności 60 kWh może zapewnić 30-stopowy rejs statkiem do 80 mil morskich. Kadłub jest zbudowany z lekkiego włókna szklanego o ultra-hydrodynamicznej formie, która minimalizuje opór. Nie zabierze Cię w rejs po Atlantyku, ale ma dużo soku do oprzyrządowania wokół jeziora w pobliżu kabiny rybackiej za kołem podbiegunowym.

Cena Q30 nie została jeszcze ustalona. Ale szczerze mówiąc, jeśli musisz zapytać…