2021 Lexus LX 570: Stara Luksusowa Barka

Wideo: 2021 Lexus LX 570: Stara Luksusowa Barka

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Wyobrażenie sobie idealnego konsumenta dla produktu jest dobrą procedurą, której należy przestrzegać podczas recenzowania produktu. Niestety w przypadku Lexusa LX 570 nie mam pojęcia, kto jest idealnym konsumentem. Z jego sześciocyfrową ceną po przetestowaniu z pewnością musi to być ktoś, kto ma niewiarygodnie dobre wyniki. Ale sprawność LX 570 w terenie, gigantyczny silnik V8, olbrzymia postura i starożytna technologia oznaczają również, że spodoba się tylko ludziom, którzy pamiętają, kiedy internet dial-up był wściekłością.

Lexus znajduje się w interesującej sytuacji ze swoim flagowym SUV-em. Teraz, bardziej niż kiedykolwiek, konsumenci są skłonni wydać nieprzyzwoite kwoty na drogiego SUV-a. Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, a nawet Lamborghini weszły na scenę SUV-ów ze względu na zainteresowanie konsumentów. Można by się spodziewać, że LX 570, jeden z nielicznych luksusowych SUV-ów w obecnym pokoleniu, który osiągnie wiek młodzieńczy, odniesie olbrzymi sukces. Niestety Lexus sprzedał tylko 4718 sztuk SUV-a w 2019 roku.

Wiek z pewnością ma z tym coś wspólnego, LX 570 to jeden z najstarszych SUV-ów na rynku, ostatnio w pełni zaktualizowany w 2008 roku. LX 570 pojawił się w innym czasie, kiedy off-road był postrzegany jako obowiązkowa umiejętność dla SUV-a i nie tylko refleksja. To wyjaśnia krnąbrną jazdę SUV-a po drogach, ale imponujące opanowanie, gdy kończy się asfalt. Niewiele osób chce jednak zabrać swojego SUV-a za 100 000 dolarów w teren, a jeszcze mniej osób chce zabrać ze sobą sześciu pasażerów na przyprawiającą o mdłości przejażdżkę podczas wspinaczki górskiej. Pod tym względem LX 570 jest w klasie dwóch, obok ToyotLand Cruiser, jako jedyne duże SUV-y na rynku, które mają trzy rzędy dostępnych siedzeń i rzeczywiste kotlety terenowe do radzenia sobie w terenie, jak również w kozie.

W dzisiejszych czasach nie ma zbyt wielu ludzi zainteresowanych tymi cechami. Chcą czegoś, co lokaj zaparkuje przed kasynem, czegoś, co przyciąga zazdrosne spojrzenie, kiedy podjeżdża do sklepu Louis Vuitton, czegoś, co może zamaskować te brzydkie dziury w mieście, ponieważ są niewygodne. LX 570 nie robi żadnej z tych rzeczy.

Zamiast tego działa jako przypomnienie tego, czym był luksus starej szkoły. Płynny silnik V8, jakość jazdy przypominająca łódkę na autostradzie, wyśmienite dopasowanie i wykończenie oraz pudełkowaty design to cechy charakterystyczne luksusowych SUV-ów z przeszłości. Wtedy 12,3-calowy wyglądałby na futurystyczny, a touchpad przypominający mysz byłby wielkim hitem. Dostępny system rozrywki dla tylnych siedzeń również byłby obiektem zazdrości w okolicy.

Joel Patel

Teraz brak Apple CarPlay, Android Auto i hotspotu Wi-Fi jest irytujący. Ten touchpad? Sprawia, że proste zadania stają się koszmarem, jest prawie niemożliwy do użycia podczas jazdy i musi zostać szybko zniszczony. Myląca tablica przycisków na konsoli środkowej sprawia, że niektóre z nich nie mają widocznego zastosowania, elementy sterujące sprzętem terenowym zajmują cenne miejsce, które można wykorzystać do innych celów, a trzeci rząd nie jest aż tak przestronny. Dodatkowo, gdy nie jest używany, trzeci rząd siedzeń składa się do góry po bokach nadwozia, zagłębiając cenną przestrzeń ładunkową.

W 2020 roku LX 570 nie ma większego sensu. Za stary, zbyt przestarzały, zbyt sztywny, by go zmienić. Jeśli jednak zależy Ci na tym, by mieć tylko najprzyjemniejsze pojazdy na przygodę, naprawdę nie możesz zrobić nic lepszego niż LX 570. Głęboko w lesie miejskim Frederick, gdzie spada zasięg telefonów komórkowych, jedynymi dostępnymi drogami są szlaki gruntowe, a niektóre obszary gleby są zbudowane z zgniłych ryb, LX 570 działa jak mobilna przygoda, aby uciec od miasta.

W jakiś sposób SUV, nawet na masywnych 21-calowych oponach, lepiej czuje się na kamienistym terenie niż w mieście. Dzięki zawieszeniu pneumatycznemu, dostępnemu elektronicznie blokowanemu mechanizmowi różnicowemu i różnym trybom jazdy terenowej wszystko oprócz wspinaczki na Kilimandżaro wydaje się dziecinnie proste dla LX 570.

Umieść flagowy Lexus w swoim żywiole, a SUV z pewnością sprawdzi się w okolicy. Niestety, niewielu kiedykolwiek będzie mogło cieszyć się LX 570 w miejscu, w którym świeci, zauważając tylko jego upadki podczas codziennej jazdy. Normalnie byłoby to wstydem, ale tak nie jest w przypadku LX 570, ponieważ każdy, kto chciałby go kupić dawno temu.

W tej chwili nadszedł czas, aby Lexus wprowadził na rynek odpowiedniego flagowego SUV-a, w którym komfort na drodze, technologia i nowoczesny design są ważniejszymi cechami niż wspinaczka jak koza górska. Odłóż LX 570 w stan spoczynku, Lexusie, podczas gdy niewiele osób nadal go szuka. Wkrótce SUV będzie prezentowany w tym samym świetle, co barweny, kombinezony, buty Lugz i pierścienie nastrojowe.