Stojaki Rowerowe Montowane Na Zaczepie, Które Pozwolą Ci Dotrzeć Na Szczyt W Tym Sezonie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Wiele pojazdów jest wyposażonych w odbiorniki zaczepu, i tak nie jest, modele posprzedażowe mogą być montowane nawet na najmniejszych pojazdach. Odbiorniki zaczepu są dostępne w jednym z dwóch rozmiarów: 2”i 1,25”.

W tym konkretnym podsumowaniu skupiliśmy się wyłącznie na regałach tacowych montowanych na zaczepie. Te stojaki są zaprojektowane z wykorzystaniem ramienia zaciskowego do przytrzymywania przedniej opony na tacy, podczas gdy mały pasek zabezpiecza tylną oponę.

Zalety tego stylu bagażnika obejmują: Łatwość załadunku, ponieważ znajdują się bliżej ziemi, są w stanie pomieścić prawie każdy styl i rozmiar roweru, a montowane na zaczepie bagażniki rowerowe potencjalnie zmniejszają odporność na wiatr, ponieważ rowery znajdują się z tyłu pojazd. Z drugiej strony te regały mogą być droższe, cięższe, a niektóre mogą ograniczać dostęp do tylnego ładunku podczas załadunku.

Oto nasza lista 5 stojaków na rowery (w przypadkowej kolejności), które pozwolą Ci dotrzeć do czołówki w tym sezonie i nie tylko.

YakimDr. Taca - 579 USD

Funkcje:

• Bezpiecznie przenosi koła od 26”do 29” i opony o szerokości do 5”
• Do 18”przestrzeni między każdym rowerem
• Dźwignia QuickChange zapewnia beznarzędziową regulację, gdy rowery są załadowane, minimalizując potencjalne zakłócenia na drodze między rowerem.
• Łatwa w obsłudze dźwignia przechylania RemoteControl i lekka, aluminiowa konstrukcja sprawia, że podnoszenie i opuszczanie bagażnika jest dziecinnie proste
• Beznarzędziowa blokada SpeedKnob ™ zapewnia bezpieczny i łatwy montaż w pojeździe
• System linek SKS dla każdego roweru zabezpiecza zarówno koła, jak i ramę
• Maksymalna waga 40 funtów na rower (łącznie 80 funtów)
• Noś trzeci rower z EZ + 1 (sprzedawany osobno - 229 USD). Waży 9 funtów.

p> Co nam się podobało:

Ten bagażnik jest niewiarygodnie lekki, ze względu na jego aluminiową konstrukcję i waży zaledwie 34 funty (i tylko 44 funty po dodaniu trzeciej opcji roweru). W przeciwieństwie do poprzednich modeli, do montażu lub demontażu z pojazdu nie są potrzebne żadne narzędzia. Pozwala na trzecią opcję roweru w modelu 1,25”. Mechanizm przechylania regału jest duży i łatwo dostępny. Pomieści rowery wszystkich rozmiarów (w tym fatbike), a system blokowania mocuje zarówno koła, jak i ramę do bagażnika.

Czego nie zrobiliśmy:

Choć lżejszy, ten stojak jest większy niż poprzednie stojaki na tace firmy Yakima. Dźwignia pochylania może być trudna w obsłudze. Ramiona blokujące obsługują bardzo małe przyciski. Ten bagażnik jest ograniczony do rowerów, które ważą 40 funtów lub mniej.

Thule T2 Pro XT - 579 USD,

Funkcje:

• Łatwy w montażu i demontażu stelaż dzięki beznarzędziowemu systemowi AutoAttach
• Bagażnik łatwo składa się, gdy nie jest używany i odchyla się od pojazdu, aby uzyskać dostęp z tyłu dzięki dźwigni HitchSwitch
• Zablokuj rowery w bagażniku i przymocuj bagażnik do odbiornika za pomocą zintegrowanej linki zabezpieczającej i pokrętła blokującego
• Wyeliminuj zakłócenia na rowerze, dopasowując się z boku na bok, aby uzyskać duże odstępy między uchwytami rowerowymi
• Szybkie mocowanie rowerów bez kontaktu z ramą za pomocą ramienia zapadkowego bez ramy
• Idealny do ram karbonowych, rowerów górskich, zjazdowych i grubych, ponieważ pasuje do kół 20-29”i opon do 5” bez adapterów
• Mieści 2 rowery (można rozszerzyć do 4 za pomocą T2 PRO XT 2-Bike Add On)

p> Co nam się podobało:

W przeciwieństwie do innych w rundzie, ten bagażnik można rozbudować, aby pomieścić cztery rowery. Zakłócenia na rowerze można wyeliminować, dostosowując funkcję boczną. Kliknięcie dźwigni HitchSwitch umożliwia łatwy dostęp do tylnej klapy, gdy bagażnik odchyla się w dół. Kołyski w kształcie litery „V” wszystkich rozmiarów i ramię mocują rower do bagażnika. Chociaż bagażnik waży więcej niż Dr. Tray, mieści o 20 funtów więcej na rower (60 funtów w porównaniu do 40 funtów).

Czego nie zrobiliśmy:

Ten stojak waży prawie 20 funtów więcej niż najlżejszy stojak w tej rundzie. T2 Pro XT może pomieścić do 4 rowerów z dodatkiem Bike Add-on (sprzedawany oddzielnie - 419,95 USD), ale jest dostępny tylko dla odbiorników 2”. Dodatkowo, jeśli chcesz przewieźć maksymalnie 4 rowery (z dodatkiem), cała konfiguracja będzie kosztować 1000 USD.

RockyMounts Splitrail - 500 USD

Funkcje:

• Lekka konstrukcja z chromolii i aluminium
• 44 funty zmontowanego ciężaru sprawia, że jest to najlżejszy dostępny hak z możliwością rozbudowy (tylko 2 ″)
• SplitRail Single Bike Add On rozszerza model 2 ″, aby pomieścić 3 lub 4 rowery (sprzedawane osobno)
• Pasuje do rowerów z kołami 20-29 ″ i nowymi oponami w rozmiarze „Plus”. Maksymalny rozstaw osi 48 ″
• 4 ″ regulacji tacki na boki dla prostego i łatwego załadunku i rozładunku rowerów
• Bez instalacji narzędzi w pojeździe, wystarczy zainstalować sworzeń zaczepu, zablokować i dokręcić system krzywkowy
• Opatentowany mechanizm zapobiegający kołysaniu eliminuje praktycznie wszystkie ruchy regału
• Zintegrowana linka zabezpiecza rowery do bagażnika, a sworzeń zaczepu zabezpiecza bagażnik do samochodu
• Zawiera haczyk do mocowania na ścianie

p> Co nam się podobało:

Ten stosunkowo lekki bagażnik staje się bardziej zauważalny po dodaniu komponentów Add On do dodatkowych rowerów. Podobało nam się, że stojak jest wyposażony w opcję montażu na ścianie do przechowywania stojaka, gdy nie jest przymocowany do samochodu (to przebija opcję układania na podłodze garażu). Hak z mechanizmem zapadkowym przedniej opony pozostaje na swoim miejscu i nigdy nie kwestionowaliśmy bezpieczeństwa rowerów podczas podróży. Ponadto stojak nie kołysał się podczas ruchu.

Czego nie zrobiliśmy:

Chociaż bagażnik można rozbudować, aby pomieścić do 4 rowerów, ta opcja jest dostępna tylko w modelu 2”. Ponadto, w celu wyeliminowania kolizji między rowerami, bagażnik ma 4 cale regulacji z boku na bok z różnymi położeniami śrub. Wymaga to jednak odkręcenia każdej tacy z jej punktu mocowania, co najlepiej zrobić w domu, a nie na drodze (uwaga: po wyregulowaniu działa idealnie, jeśli konsekwentnie przewozisz te same rowery). Zintegrowany mechanizm blokujący jest wystarczająco długi, aby przymocować ramę do stelaża.

Saris SuperClamp EX - 470 USD

Funkcje:

• Podwójne haki do mocowania kół
• Lekki, ale potężny! Waży tylko 35 funtów i jest wystarczająco wytrzymały, aby pomieścić 2 rowery, do 60 funtów każdy.
• Zawiera zintegrowane zamki i odblaski zapewniające dodatkowe bezpieczeństwo i widoczność w dzień iw nocy.
• Funkcja przechylania umożliwia dostęp do klapy, nawet gdy jest w pełni załadowana, i można ją złożyć, gdy nie jest używana.
• Elegancka i kompaktowa konstrukcja mieści 2 rowery na jednym drążku.

p> Co nam się podobało:

Podwójne haczyki trzymają rower od góry obu opon (jest to jedyny bagażnik w tej rundzie, który miał tę funkcję). Ta funkcja sprawiła, że ładowanie i rozładowywanie rowerów było szybkie i łatwe. Bagażnik można odchylić od samochodu, aby uzyskać dostęp do tylnego schowka. Bagażnik blokuje się w samochodzie, a zintegrowany system blokowania blokuje rowery w bagażniku. Jest to najbardziej ekonomiczny regał w tej grupie, bez skąpienia w jakichkolwiek cechach podobnych regałów.

Czego nie zrobiliśmy:

Mieści tylko opony o rozmiarze do 4”, ale ma możliwość osobnego zakupu uchwytów na koła z grubymi oponami. Rozszerzalna opcja czterech rowerów (sprzedawana osobno) jest dostępna tylko w modelu 2”. Ten bagażnik zapewnia również mniejszą regulację między rowerami o różnych rozmiarach, co może powodować pewne zakłócenia w niektórych modelach.

Küat NV 2.0 - 629,00 $

Funkcje:

• Regulowany system kołyski przedniej opony
• Przeprojektowany przegub z opcjonalnym wspomaganiem nożnym
• W pełni zintegrowane linki zabezpieczające
• Zawiera Trail Doc
• Konstrukcja zapadki przedniej opony z intuicyjnym zwalnianiem
• Tylny pasek na oponę ma współformowany pasek, który chroni koła
• Instalacja bez użycia narzędzi dzięki ręcznemu systemowi krzywek zaczepu
• Wysokiej jakości metaliczny proszek z połyskiem z logo naniesionym na wodę
• W zestawie blokada zaczepu
• Około 50 funtów

Co nam się podobało:

Uwielbialiśmy wbudowany stojak na rowery do napraw na szlaku. Ponieważ ta funkcja zaciska się na górnej rurze roweru, nie działa dla wszystkich konstrukcji ram. Zintegrowany mechanizm blokujący jest dostępny dla każdego roweru. Podobnie jak kilka innych w podsumowaniu, ten bagażnik pomieści rowery o wadze do 60 funtów każdy. Ramię zapadkowe bezpiecznie utrzymywało przednią oponę na miejscu. Wieszaki na koła są regulowane, aby zapobiec kolizji roweru. Mechanizm zwalniający do podnoszenia i opuszczania bagażnika był bezproblemowy i na tyle przechylony, aby umożliwić dostęp do tylnej przestrzeni ładunkowej.

Czego nie zrobiliśmy:

To był najdroższy stojak, jaki testowaliśmy. Można go rozbudować do 4 rowerów, ale jest dostępny tylko w modelu 2”. Punkt mocowania tylnego koła nie był tak duży, jak bym sobie życzył, ale wszystkie rowery, które wypróbowaliśmy, pozostały bezpieczne podczas transportu.

Końcowe przemyślenia:

Uwielbiamy stojaki na tace montowane na zaczepie. Cena tych stojaków jest znacznie bardziej inwestycją niż inne opcje, ale łatwość i wygoda są warte swojej ceny. Inwestując w te regały należy wziąć pod uwagę:

• Wszystkie stojaki w tej rundzie wahały się od 470 do 629 USD
• Odstępy między rowerami (są to osobiste preferencje i zależą od wyboru opcji rowerowych) i poziomu zakłóceń
• Bezpieczeństwo rowerów na stojaku. Żaden mechanizm blokujący nie jest całkowicie zabezpieczony przed kradzieżą i zalecamy wzięcie tego pod uwagę podczas podróży. Osobiście wnosimy rowery do naszego pokoju podczas podróży i nocowania.
• Sprawdź opcję dostępu dla swojego konkretnego pojazdu i czy będzie działać po załadowaniu.