Słynne Ferrari Od „Ferris Bueller's Day Off” Do Aukcji

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Bum-dum, chicka-chickaa! Bardzo mi przykro, że zaszczepiłem w głowie tę melodię na resztę dnia, ale musiałem, to było wymagane w dzisiejszym temacie: faux-Ferrari z jednego z najlepszych filmów wszechczasów, Wolny dzień Ferrisa Buellera. Wkrótce możesz go posiadać.

Zbudowany na wzór Ferrari 250 GT California z 1961 roku, samochód jest w rzeczywistości amalgamatem bardzo różnych części, w tym ramy pomocniczej z rur stalowych, małego bloku V-8 pochodzącego z Forda oraz karoserii z włókna szklanego inspirowanej Ferrari - dalekie od włoskiego nadwozia. prawdziwej oferty.

Powody wykorzystania zestawu samochodowego do filmu są dość oczywiste. Po pierwsze, znacznie łatwiej jest ubezpieczyć się z punktu widzenia produkcji. Po drugie, prawdziwe Ferrari prawdopodobnie miało typowe włoskie problemy. Nie jest to coś, czego chcesz, gdy filmowcy potrzebują czegoś do pracy po ujęciu. I wreszcie, prawdziwe Ferrari 250 GT Californicomes z 1961 r., Które mieszczą się w siedmiu liczbach, nawet pod koniec lat 80., kiedy film został nakręcony.

Na potrzeby filmu firma produkcyjna zbudowała trzy samochody: jeden do statycznych ujęć bez sprzętu do biegania i dwa inne przeznaczone do większości scen i ujęć w filmie. Ten konkretny przykład jest jedną z w pełni działających replik. Według Mecuma, dom aukcyjny, który ma zobaczyć, jak ta legenda filmowa przejdzie przez blok pod koniec przyszłego tygodnia, ModenGT Spyder Californijust z 1985 r. Niedawno zakończył 10-letnią renowację i ulepszenie pierwotnego projektu.

Zamiast oryginalnego filmowego wykończenia, 260 CI V-8 to gotowy do wyścigów silnik Ford Windsor, który po gruntownej modernizacji zapewnia moc 500 koni mechanicznych. Z przodu jest w pełni niezależne zawieszenie, a solidna tylna oś z czterowahaczowymi mocowaniami z tyłu. Dodaj trochę hamulców Wilwood, a samochód w końcu jedzie, skręca i zatrzymuje się jak prawdziwe Ferrari.

Pierwotnie ten konkretny samochód miał być samochodem kaskaderskim w filmie. Ale podczas kręcenia słynnej sceny skoku przednie zawieszenie złamało większość śrub, a oba samochody stały się zarówno samochodami gwiazdowymi, jak i kaskaderskimi, gdy ekipa ścigała się, aby naprawić to, co było zepsute tego dnia.

Według człowieka, który go zbudował, Neila Glassmoyera z ModenSpyder Designs: „Kiedy reżyser John Hughes zadzwonił po raz pierwszy, rozłączyłem się z nim, ponieważ myślałem, że to mój przyjaciel, któremu poświęcono praktyczne żarty. Potem oddzwonił i przekonał mnie, że to naprawdę on, więc Mark i ja zabraliśmy samochód do jego biura. Kiedy czekaliśmy na zewnątrz, aby spotkać się z Hughesem, ten niechlujny facet wyszedł z budynku i zaczął oglądać samochód; sądząc po jego wyglądzie, musiał być woźnym czy coś. Następnie spojrzał w okno i krzyknął: „To jest to!” I kilka głów wysunęło się, żeby się przyjrzeć. Tym niechlujnie wyglądającym facetem był John Hughes, a ludzie w oknie byli jego personelem.

Mecum nie opublikował szacunków aukcji w chwili pisania tego tekstu, ale ten samochód sprzedano pięć lat temu za 235 000 USD. To powiedziawszy, ponieważ nostalgie lat 80. odnotowały ogromny wzrost w ciągu ostatnich dwóch lat (tj. Radwood), liczba ta może wzrosnąć jeszcze bardziej. Musimy tylko sprawdzić, czy ludzie są gotowi to odkryć, ponieważ życie toczy się dość szybko, może powinni się zatrzymać i rozejrzeć. Prawdopodobnie za kierownicą tego uroczego faux-Ferrari.