Co To Jest Breeze Airways? Założyciel JetBlue Chce Obsługiwać Rzadziej Używane Lotniska

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Podróżujący samolotami uwielbiają i lubią nienawidzić tanich linii lotniczych. Niektórzy przysięgają na takich jak Spirit i Frontier za ich prawie niemożliwie niskie ceny biletów lotniczych, podczas gdy inni woleliby płacić niewielkie dodatkowe opłaty za luksusy, takie jak woda butelkowana i bezpłatne toalety (żartuję… ale ledwo). Jeszcze w tym roku do walki dołączy jeszcze jeden tani przewoźnik, który już teraz zapowiada się jako „najładniejsza linia lotnicza na świecie”.

Jak dotąd szczegóły są cienkie. Wiemy, że całkowicie nowe Breeze Airways są wspierane przez dyrektora generalnego JetBlue i seryjnego przedsiębiorcę Davida Neelemana. Jego celem jest latanie na lotniskach w całych Stanach Zjednoczonych, które są w niedostatecznym stanie. Według jego słów, patrzy na miejsca, które „przeoczają większe linie lotnicze”. Prawdopodobnie będzie to obejmować miasta bez głównych opcji lotów bezpośrednich lub te, które są drugorzędnymi lotniskami w stosunku do dużego miasta (Think Providence, Oakland i Mesa / Phoenix). W oficjalnym oświadczeniu na początku tego miesiąca Neeleman powiedział: „Byłbym bardzo zaskoczony, gdyby pojedyncza trasa [Breeze] miała konkurencję serwisową non-stop. Istnieją dosłownie setki par miast, które domagają się lotów bez międzylądowania”.

W ciągu ostatnich kilku dekad w Stanach Zjednoczonych pojawiło się wiele tanich linii lotniczych. Wygląda jednak na to, że Breeze Airways ma właściwe DNA. Linia lotnicza jest piątą linią uruchomioną przez Neeleman, którego portfolio obejmuje kanadyjski WestJet, brazylijski Azul, Morris Air (przejęty przez Southwest w 1993 r.) I oczywiście JetBlue. Biorąc pod uwagę, że JetBlue konsekwentnie plasuje się wysoko pod względem zadowolenia klientów, wyraźnie wie kilka rzeczy o budowaniu odnoszącej sukcesy linii lotniczej.

Breeze Airways - dawniej kryptonim „Moxy” - działa od lat. Jednak właśnie złożył oficjalny wniosek o prowadzenie operacji w amerykańskim Departamencie Transportu i Federalnej Administracji Lotniczej. Zamówiła również 60 samolotów Airbus A220-300 i planuje wydzierżawić od Azul ponad dwa tuziny odrzutowców Embraer E195. Te ostatnie prawdopodobnie pojawią się w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Chociaż data premiery nie została jeszcze ogłoszona, linia lotnicza może wzbić się w przestworza jeszcze w tym roku.

Pierwsze trasy prawdopodobnie rozpoczną się w siedzibie Breeze Airways w Salt Lake City w stanie Utah i w jej okolicach. Neeleman potwierdził, że prawdopodobnie będzie działał bardziej regionalnie niż oferuje połączenia ogólnopolskie.

Chociaż Breeze Airways obiecuje być „powiewem świeżego powietrza” w branży (rozumiesz?), Dowiedz się, za co tak naprawdę płacisz, podróżując istniejącymi tanimi liniami lotniczymi.