Gama Range Roverów Na Rok Obejmuje Pierwszą W Historii Hybrydę Plug-In Marki Land Rover

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Land Rover ujawnił pełną gamę Range Roverów na rok 2019, w tym specyfikacje pierwszego modelu hybrydowego typu plug-in, P400e. Inne nowości w nowym roku modelowym to monitorowanie głębokości brodzenia w czasie rzeczywistym i więcej funkcji wspomagających kierowcę.

Hybrydowy Land Rover może wydawać się dziwny, ale wspomaganie elektryczne będzie dostępne w każdym pojeździe Jaguar i Land Rover do końca 2020 roku, więc lepiej przyzwyczaić się do tego pomysłu. Co więcej, e-boost jest całkiem przydatny w terenie - w którym Land Rovery zawsze były doskonałe. Opierając się na doświadczeniu tego autora (miałem okazję pilotować P400e zarówno na drogach, jak i w terenie pod koniec zeszłego roku), technologia hybrydowa znacznie poprawia dynamikę jazdy i osiągi Range Rovera klasy premium. Wzrost wydajności też nie zaszkodzi.

Aby szybko podsumować specyfikację: P400e współpracuje z czterocylindrowym silnikiem turbodoładowanym (o mocy 296 koni mechanicznych) z silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 398 koni mechanicznych i momencie obrotowym 472 funtów. Stały napęd na cztery koła Range Rovera współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, aby przyspieszyć P400e do 60 mil na godzinę w 6,4 sekundy i rozpędzić się do prędkości maksymalnej 137 mil na godzinę. Akumulator litowo-jonowy 13,1 kWh dostarcza sok do silnika elektrycznego i można go ładować w ciągu 2 godzin i 45 minut z gniazdka 220 V. Przy pełnej wydajności P400e może pokonywać 50 kilometrów na samym zasilaniu elektrycznym.

Kolejną fajną sztuczką P400e jest system Predictive Energy Optimization (PEO), który mierzy najbardziej wydajną mieszankę gazu i energii elektrycznej w oparciu o wybrane miejsce docelowe (nawigacja wejściowa). Podobnie jak inne hybrydy typu plug-in, model P400e ma również tryb „Save”, który utrzymuje poziom naładowania akumulatora SUV-a do późniejszego wykorzystania. Na przykład, jeśli chcesz korzystać tylko z gazu lub energii hybrydowej na autostradzie oraz energii elektrycznej w mieście, możesz odpowiednio kontrolować swoje zużycie.

Wszystkie modele Range Rover na rok 2019 odziedziczą także system Wade Sensing firmy Land Rover, który wyświetla w czasie rzeczywistym głębokość brodzenia za pośrednictwem cyfrowego monitora kierowcy i systemu informacyjno-rozrywkowego. Adaptacyjny tempomat ze wspomaganiem kierownicy jest również częścią pakietu wspomagającego kierowcę na rok 2019.

Ostatnią wiadomością dotyczącą Range Rovera jest dodanie flagowego modelu nazwanego SVAutobiography LWB (długi rozstaw osi). Dzięki największej ilości miejsca i najpiękniejszym udogodnieniom we flocie Range Rover, SVLWB zapewnia najwyższą premię (207 900 USD na początek). Po drugiej stronie spektrum podstawowy Range Rover kosztuje 88 860 USD. Nowe automaty P400e kosztują 95 150 USD. Wszystkie Range Rovers z roku modelowego 2019 pojawią się u dealerów jeszcze w tym roku.