Logo pl.masculineguide.com

Te Nowe Motocykle Husqvarna Zostały Zaprojektowane Dla Każdego Rodzaju Rowerzystów

Te Nowe Motocykle Husqvarna Zostały Zaprojektowane Dla Każdego Rodzaju Rowerzystów
Te Nowe Motocykle Husqvarna Zostały Zaprojektowane Dla Każdego Rodzaju Rowerzystów

Wideo: Te Nowe Motocykle Husqvarna Zostały Zaprojektowane Dla Każdego Rodzaju Rowerzystów

Wideo: Te Nowe Motocykle Husqvarna Zostały Zaprojektowane Dla Każdego Rodzaju Rowerzystów
Wideo: #NEWBIKEDAY Merida Scultura 400, czyli powrót do roweru aluminiowego na DISC'ach 2021/2022 2024, Może
Anonim

Jeśli lubisz jeździć w terenie, nazwa Husqvarn ma długą historię - historię zbudowaną na motocyklach terenowych, wyścigach długodystansowych i motocyklach szosowych, wprowadzanych na rynek co jakiś czas w ponad 100-letniej historii firmy. Dla tych, którzy nie są odpowiednio zaznajomieni, Husqvarnname jest również synonimem pił łańcuchowych i elektronarzędzi (marka jest również wredną maszyną do szycia). Dość powiedzieć, że dziś branża narzędziowa i branża motocyklowa to bardzo różne firmy, które mają wspólną nazwę, chociaż mają wspólną historię pochodzenia.

Vitpilen 701

Vitpilen 401

Vitpilen 401

Vitpilen 401

HusqvarnMotorcycles buduje jedne z najlepszych motocykli crossowych i wyścigowych na świecie, co sprawia, że zwrot w kierunku rowerów szosowych jest o wiele bardziej interesujący. Dwa nowe motocykle, Vitpilen i Svartpilen, reprezentują dążenie marki do zwiększenia liczby tyłków na siedzeniach, i to nie tylko w społeczności motocyklistów. Rowery zostały zaprojektowane z myślą o zaangażowaniu młodszych osób, które mogą, ale nie muszą, już jeździć, co jest kluczowym elementem układanki dla przyszłości motocykli.

Oba motocykle są bardziej modowe, a Vitpilen może pochwalić się nagim, kawiarnianym wyglądem; Svartpilen wygląda na bardziej estetyczną dla wyścigów pustynnych z guzowatymi oponami i celowym, skromnym wyglądem zewnętrznym.

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Husqvarn wyszedł poza to, by zachęcić nowych kierowców, oferując dwa różne silniki (specyfikacja 401 i 701) w obu motocyklach. Nowszym, mniej doświadczonym jeźdźcom, Husqvarn oferuje jednocylindrowy silnik o pojemności 375 cm3 (401 specyfikacji) o mocy 43 koni mechanicznych i momencie obrotowym 27,3 lb-ft. Kierowcy z większym doświadczeniem i szukający większych emocji powinni zdecydować się na jednocylindrowy silnik o pojemności 693 cm3 (701 specyfikacji), generujący 75 koni mechanicznych i moment obrotowy 53,1 lb-ft. Oba są sprzężone z sześciobiegową sekwencyjną manualną skrzynią biegów.

Vitpilen i Svartpilen mają również tę samą ramę i ramę pomocniczą ze stali chromowo-molibdenowej, a także ten sam styl zawieszenia. Jednak hamulce i opony są inne; Vitpilen jest wyposażony w hamulce Brembo i opony Bridgestone Battlax, a Svartpilen w hamulce ByBre i opony Pirelli Scorpion Rally STR.

Jeśli chodzi o ceny, wciąż nie wiemy. Na podstawie jego konkurentów (Ducati's Scrambler, BMW's RnineT) możemy przypuszczać, że te dwa motocykle prawdopodobnie będą mieścić się w przedziale od 12 000 do 17 000 USD, kiedy Husqvarn wprowadzi motocykle na rynek w USA w późniejszym okresie 2018 r. Bez względu na cenę, możemy”. nie czekaj, żeby zakręcić nogami nad tymi kiepskimi motocyklami.

Zdjęcia dzięki uprzejmości firmy Husqvarna.

Zalecana: