Logo pl.masculineguide.com

Ikona Ducati Scrambler Zyskuje Więcej Stylu I Technologii

Ikona Ducati Scrambler Zyskuje Więcej Stylu I Technologii
Ikona Ducati Scrambler Zyskuje Więcej Stylu I Technologii

Wideo: Ikona Ducati Scrambler Zyskuje Więcej Stylu I Technologii

Wideo: Ikona Ducati Scrambler Zyskuje Więcej Stylu I Technologii
Wideo: Отзыв-обзор-тест на Ducati Scrambler. Owner's review of Scrambler Ducati Icon'2015 2024, Kwiecień
Anonim
Image
Image

Minęły cztery lata, odkąd Ducati przedstawił swoją markę Scrambler obejmującą dostępne motocykle w stylu kawiarni. W tym czasie włoski producent sprzedał na całym świecie ponad 55 000 modeli. Opierając się na swoim sukcesie, Ducati wprowadziło odświeżoną wersję swojego podstawowego roweru, nazwaną ikoną Scramblera.

Modyfikacje stylistyczne na rok 2019 nie są tak znaczące jak zmiany mechaniczne, ale są pewne, na które warto zwrócić uwagę. Nowy reflektor ze światłami do jazdy dziennej LED zawiera symbol „X”, będący ukłonem w stronę taśmy wyścigowej używanej w klasycznych motocyklach. Ducati ulepszył aluminiowe panele po obu stronach zbiornika i oferuje wymienne wersje, dzięki czemu właściciele mogą łatwo dostosować je do swoich potrzeb. Inne zmiany obejmują nowe obrabiane maszynowo 10-ramienne koła, czarną powłokę silnika i nowy projekt siedzenia, który, jak twierdzi Ducati, jest wygodniejszy. Co ważne, wygląd Scramblera pozostaje czysty, muskularny i tradycyjny.

Mówiąc o komforcie, Ducati dostosował zawieszenie i pozycję jazdy w Scrambler Icon, aby nowy model był bardziej ergonomiczny. Szersza kierownica z nowymi przełącznikami ułatwia kierowcy przewijanie menu wskaźników LCD, które teraz zawiera informacje o poziomie paliwa i biegu. Po raz pierwszy dostępny jest również Bluetooth, który umożliwia odtwarzanie muzyki, odbieranie połączeń i czytanie wiadomości tekstowych na smartfonie.

Image
Image
Image
Image

Najważniejszą zmianą w 2019 roku jest wprowadzenie systemu Bosch Cornering ABS, który do tej pory był montowany tylko w motocyklach premium Ducati. Potraktuj ten system jako siatkę bezpieczeństwa, która pomaga rowerzystom zachować pozycję wyprostowaną, gdy przyczepność znika. Zrób coś głupiego, a nadal będziesz oddzielony od Scramblera, ale takie innowacje mają nadzieję zapobiec możliwym do uniknięcia oopsji.

Ducati ulepszył również hydrauliczne sterowanie sprzęgłem w motocyklu, aby zapewnić bardziej miękkie wrażenia z jazdy, oraz wprowadził regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła. Moc pozostaje na poziomie 73 koni mechanicznych i 49 funt stóp momentu obrotowego z silnika Ducati L-twin o pojemności 803 cm3.

Ikona Scrambler jest dostępna w kolorze Atomic Tangerine lub klasycznym żółtym '62 Yellow, oba z czarną ramą i czarnym siedziskiem z szarym wykończeniem. Ikona trafi do sprzedaży w listopadzie tego roku, ale ceny są nadal do ustalenia. Spodziewamy się, że cena detaliczna będzie wynosić około 9 000 USD, co początkowa kwota obecnego modelu.

Zalecana: