Logo pl.masculineguide.com

Volkswagen Buduje Nowy Mikrobus, Który Zadebiutuje W 2022 Roku

Volkswagen Buduje Nowy Mikrobus, Który Zadebiutuje W 2022 Roku
Volkswagen Buduje Nowy Mikrobus, Który Zadebiutuje W 2022 Roku

Wideo: Volkswagen Buduje Nowy Mikrobus, Który Zadebiutuje W 2022 Roku

Wideo: Volkswagen Buduje Nowy Mikrobus, Który Zadebiutuje W 2022 Roku
Wideo: Jaki jest koszt przejazdu TESLĄ do WŁOCH? Drożej niż samochód spalinowy? 🤔 2024, Marsz
Anonim

To, co stare, jest nowe; to, co kiedyś było fajne, znowu jest fajne. Tak przynajmniej jest w przypadku klasycznego Microbusa Volkswagena. Ikona późnych lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku, „ślimak ślimakowy”, wypadał z mody (poza oddziałem surferów) przez wiele dziesięcioleci, aż do niedawnego odrodzenia się popularności (częściowo z powodu wzrostu popularności „van life”).

Modele mikrobusów, które można było kupić za kilka tysięcy dolarów zaledwie pięć lat temu, są teraz sprzedawane za pięć, 10, a nawet 20 razy więcej. Volkswagen nie był na najlepszej pozycji od czasu kryzysu Dieselgate, ale wygląda na to, że niemiecki producent samochodów doskonale wyczuł jedną rzecz: jest to ponowna inwestycja w kształt Microbusa.

Po przytłaczająco pozytywnym przyjęciu jego I. D. Buzz Concept, który zadebiutował na Salonie Samochodowym w Detroit 2017, VW ogłosił, że zbuduje wersję produkcyjną Microbusa.

„Po prezentacjach na światowych targach motoryzacyjnych w Detroit i Genewie otrzymaliśmy wiele listów i e-maili od klientów, którzy powiedzieli:„ Zbuduj ten samochód”- powiedział w oświadczeniu dyrektor generalny marki Volkswagen, Herbert Diess.

Image
Image

Podobnie jak koncepcja, ID produkcji Buzz van będzie wykorzystywał całkowicie elektryczny układ napędowy i szereg półautonomicznych funkcji, aby połączyć oldskulowy styl z nowoczesną technologią. Oprócz wersji konsumenckiej dla Stanów Zjednoczonych, Europy i Chin, Volkswagen zbuduje model komercyjny o nazwie I. D. Buzz Cargo. Pojazd użytkowy będzie konkurował z modelami takimi jak RAM ProMaster City, Nissan NV200 i Ford Transit Connect.

Silnik elektryczny w połączeniu z projektem retro może wydawać się dziwnym połączeniem, ale Diess twierdzi, że to jedyny sposób, aby uzyskać właściwy styl Microbusa: „Przez lata próbowaliśmy przywrócić Microbus sześć lub siedem razy. To nigdy nie było w porządku. Dodanie silnika do projektu zmieniło wszystko”.

Produkcja I. D. Buzz będzie mógł pochwalić się zasięgiem ponad 270 mil, 369 KM, akumulatorem 111 kWh i systemem szybkiego ładowania. Powinniśmy jednak poczekać, ponieważ furgonetka ma zostać wypuszczona w 2022 r. To powinno dać ci dużo czasu na zawiązanie farbowania garderoby i znalezienie zbyt dużych znaków pokoju.

Dowód osobisty. Buzz oznacza nowego Volkswagena”- powiedział Diess. „Jesteśmy w pełni zaangażowani w przyszłość mobilności i chcemy ponownie rozpalić miłość Ameryki do VW”.

Zalecana: