Przedstawiamy Zupełnie Nowe Porsche 911 Z 2021 R. - Na Nowo Zdefiniowaną Ikonę

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Niewiele samochodów ma historię i prestiżowe polecenia Porsche 911. W końcu niemiecki samochód sportowy jest produkowany od 1963 roku i przez prawie 60 lat produkcji, chociaż kształt pozostał wierny oryginalnemu projektowi, Porsche 911 było chirurgicznie modyfikowane, aby zapewnić klientom doświadczenie całkowicie wyjątkowe i niewątpliwie związane z oryginałem. Całkowicie nowe 911 Porsche nie odbiega od innych, ale podobnie jak wszystkie nowe 911, podnosi poprzeczkę możliwości samochodu sportowego. Zanurzmy się.

Całkowicie nowe 911 Porsche nie odbiega od innych, ale podobnie jak wszystkie nowe 911, podnosi poprzeczkę możliwości samochodu sportowego.

Porsche nie opublikowało jeszcze wszystkich specyfikacji nowego 911, ale drażniło nas garścią zdjęć, informacji o mocy i momencie obrotowym, i wystarczająco dużo, abyśmy pogryzali przysłowiową część, aby wsiąść za przeprojektowaną kierownicę. Według Porsche, najnowszym i największym w Stuttgarcie jest ewolucja ostatniej generacji 911. Na szczycie tylnej osi znajduje się bardzo dobrze znany sześciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem. Moc jest większa niż w poprzednim modelu i teraz wynosi 443 KM dla modeli S. Torque nie został jeszcze wydany, ale powinien wynosić około 450-470 funtów na stopę, gdybyśmy musieli zaryzykować.

Wewnątrz kabiny znajduje się nowa hybrydowa tablica rozdzielcza, która zawiera zarówno analogowy obrotomierz, jak i wskaźniki cyfrowe. Zniknęła jednak tradycyjna wydłużona dźwignia zmiany biegów do samochodów z opcją dwusprzęgłową. W jego miejsce jest znacznie mniejsza dźwignia, która kasuje możliwość zmiany biegów poza łopatkami umieszczonymi na kierownicy. Jeśli chodzi o pozostałą część projektu, wnętrze zostało wykonane z czystej blachy, chociaż wszystko wydaje się bardzo znajome, jeśli kiedykolwiek byłeś w 911. Dokładnie to, czego oczekują klienci 911 i wymaga tego zespół projektantów Porsche.

Wygląd zewnętrzny również jest bardzo znajomy, ale także wyjątkowy dla nowego samochodu. Projektanci Porsche nadali 992 wewnętrznie zakodowanemu 911 klimat, który bardziej przypomina 911 starszej generacji. Linie nadwozia są bardzo wczesne 911 generacji 993. To powiedziawszy, Porsche stwierdził, że nowe 911 miało mieć bardziej agresywną i muskularną sylwetkę, co robi z szerszym rozstawem kół, ulepszonymi nadkolami, nowym, gładkim, aktywnym tylnym skrzydłem i kilka aktywnych kanałów i otworów wentylacyjnych, które kierują powietrze przez samochód, zapewniając chłodzenie i docisk.

Porsche nie szczędziło również kosztów, jeśli chodzi o dołączoną technologię. Nowe 911 korzysta z zestawu systemów wspomagających kierowcę, w tym termowizji, nowej 8-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów, 10,9-calowego wyświetlacza informacyjno-rozrywkowego, trybu Porsche Wet Mode na niepogodę oraz adaptacyjnego tempomatu.

Jeśli chodzi o cenę, Porsche nie ujawniło podstawowej ceny nowego 911, ale dla tych, którzy chcą ulepszonych wersji CarrerS i 4S, ceny zaczynają się odpowiednio od 113 200 i 120 600 USD. Nowe 911 można zamawiać już teraz, a dostawy rozpoczną się latem 2019 r. I chociaż nie jeździliśmy jeszcze nowym 911, jesteśmy pewni, że Porsche po raz kolejny zachowało blisko swoje dziedzictwo, jednocześnie przesuwając granice tego, co legendarne sporty. samochód jest w stanie.