Wideo: Aston Martin Wepchnął Silnik V-8 Do Pinta Cygnet Dla śmiechu
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41
Aston Martin
Aston Martin jako marka nie jest do końca znany ze swojego dziwacznego poczucia humoru. Raczej brytyjski marquee szczycił się tym, że jest jednym z najwybitniejszych i najbardziej eleganckich producentów samochodów w grze. Właśnie dlatego, gdy nadszedł Goodwood Festival of Speed i Aston Martin upuścił Cygnet z silnikiem V-8, musieliśmy sprawdzić w naszych kalendarzach, że to nie prima aprilis i skontaktować się z działem PR Aston i zapytać, czy czują się dobrze.
Dla tych, którzy nigdy nie słyszeli o Astonie Martinie Cygnecie, ten miejski samochód faktycznie pochodzi od Toyoty. Był napędzany 1,3-litrowym silnikiem o mocy zaledwie 97 koni mechanicznych. Jako dziecko marki byłego dyrektora generalnego marki, Ulricha Bez, miał nadzieję, że pomoże Astonowi spełnić normy emisji spalin Unii Europejskiej. Jednak wszystko, co naprawdę osiągnął mały Cygnet, to seria żartów i poważna dewaluacja legendarnej historii Astona Martina. Ten Cygnet wymazuje jednak tę przeciętność zdrową dawką szaleństwa Astona Martina.
Uruchomiony w Q Branch marki, V-8, który napędza ten mały pojazd, został wyciągnięty z komory silnika odchodzącego Vantage i prawdopodobnie przy użyciu zdrowej dawki smaru i wazeliny, wtłoczony w nos Cygneta. Silnik jest dobry dla mocy 430 koni mechanicznych i momentu obrotowego 361 lb-ft, z których oba są przesyłane przez siedmiobiegową skrzynię biegów Sportshift na tylne koła, co Aston Martin nazywa „miniaturową rurą skrętną”.
Utrzymywanie mocy 2600 funtów Cygnet na ziemi, choć prawie niemożliwe, to zestaw opon Bridgestone. Tylne jakoś mierzą 275 / 35-9,5. Aby pomieścić szeroko zakrojone renowacje, które obejmowały również pełną klatkę bezpieczeństwa, nowe zapory ogniowe i nowy zbiornik paliwa, Cygnet został poszerzony i rozciągnięty, chociaż wygląd zewnętrzny pozostaje w dużej mierze taki sam, jak wtedy, gdy był nowy.
Według Astona Martina, V-8 Cygnet jest w stanie rozpędzić się do 60 mil na godzinę w zaledwie 4,2 sekundy, prawdopodobnie spalając opony przez całą drogę i przerażającą prędkość maksymalną 170 mil na godzinę. Chociaż nie jesteśmy pewni, kto byłby na tyle odważny, aby sprawdzić tę liczbę.
Wypowiadając się przed debiutem w Goodwood, wiceprezes i oficer ds. Operacji specjalnych Aston Martina, David King, powiedział: „V-8 Cygnet pokazuje zabawną stronę zarówno Astona Martina, jak i jego klientów. Jest to również doskonały przykład talentu inżynieryjnego w firmie, ponieważ tak harmonijne dopasowanie silnika V-8 Vantage do kompaktowej obudowy Cygnet to niemałe osiągnięcie. Jestem pewien, że zadziwi i wzruszy ludzi, gdy zobaczą i usłyszą to na wzgórzu podczas Festiwalu Prędkości”.
Nadal nie jesteśmy pewni, czy to nie jest jakiś wyszukany i spóźniony żart primaaprilisowy.
Zalecana:
Testy Aston Martin DB11 Volante 2021 W Nicei We Francji (film)
Opuszczamy szczyt nowego Volante DB11 Astona Martina z 2021 roku i zabieramy ten kabriolet z silnikiem V8 na jazdę próbną w Nicei we Francji, kiedy pogoda nie jest ładna
Recenzja Aston Martin DB11
The Manual wyruszył do Katalonii w Hiszpanii, aby doświadczyć nowego Grand Tourer Aston Martin DB11 z silnikiem V8, podziwiając widoki i dźwięki raju
Aston Martin DBS Superleggera To Mityczny Potwór: Recenzja Z Ręki
DBS Superleggera to nie „tylko” wielki samochód turystyczny. Nie jest też super wielkim turystą, jak to ujął Aston Martin. DBS Superleggera to prosty supersamochód. Dlatego
Recenzja Pierwszej Jazdy Aston Martin DB9 GT
Aston Martin DB9 GT 2016 to ostatni rozdział w historii uderzającego piękna, która utorowała drogę dla kolejnego kultowego projektu marki
Harley-Davidson Wprowadza Nowy Silnik V Twin Engine
Nie każdego dnia Harley debiutuje z czystym przeprojektowaniem swojej głównej elektrowni, więc rozmawialiśmy z Billem Davidsonem o nowym V Twin Engine