Logo pl.masculineguide.com

Nowe Spojrzenie Na Porsche 911 DLS Firmy Singer Vehicle Design To Perfekcja

Nowe Spojrzenie Na Porsche 911 DLS Firmy Singer Vehicle Design To Perfekcja
Nowe Spojrzenie Na Porsche 911 DLS Firmy Singer Vehicle Design To Perfekcja

Wideo: Nowe Spojrzenie Na Porsche 911 DLS Firmy Singer Vehicle Design To Perfekcja

Wideo: Nowe Spojrzenie Na Porsche 911 DLS Firmy Singer Vehicle Design To Perfekcja
Wideo: Singer Vehicle Design: Porsche 911 Re-Imagined, Original Spirit - XCAR 2024, Kwiecień
Anonim

Projekt pojazdu Singer

Na świecie jest niewiele samochodów, które rozważałbym obrabowanie banku w celu sfinansowania. Apollo IE. Ferrari 246 Dino. Purr Sang Bugatti Type 35. Jednak w przypadku przeprojektowanego Porsche 911 DLS firmy Singer Vehicle Design zacznę szał przestępczości, który zawstydziłby Bugsy'ego Siegela.

Dla niewtajemniczonych Singer Vehicle Design nie jest zwykłym renowacją Porsche 911. Nie tylko odmalowuje, naprawia, wymienia i aktualizuje do specyfikacji fabrycznych. Każdy może to zrobić. Jeśli chodzi o wspaniałą whisky, Singer wybiera słody, destyluje smaki i smaki 911 - esencja tego, co sprawia, że Porsche 911 - butelkuje ją w najlepszych beczkach z dębu opalanego, a następnie zamyka na lata, aż nie jest tylko najsmaczniejszą whisky kiedykolwiek piłeś, ale także najdroższy. Krótko mówiąc, Singer Vehicle Design jest gwiazdą rocka w sztuce 911, a najnowszy duch firmy to 180 dowodów.

Samochód został nazwany DLS, co jest skrótem od Dynamics and Lightweighting Study. DLS to suma wszystkiego, czego Singer Vehicle Design nauczył się, przeanalizował i udoskonalił w swojej historii. To dosłownie doskonałość.

Image
Image

DLS zaczął istnieć jako przeciętny Porsche 964 generacji 964. Projekt został zlecony przez klienta Singer, który poprosił firmę o coś, co jest nie tylko niesamowicie szybkie, ale także samochód, który potraktowałby lekkość poważniej niż cokolwiek, co Singer kiedykolwiek zbudował. W tym celu Singer oparł się na swoim partnerze technicznym w Wielkiej Brytanii, Williams Advanced Engineering - części grupy Formul1 - i nie tylko wymyślił prawdopodobnie najdzikszy chłodzony powietrzem 4-litrowy silnik sześciocylindrowy, jaki kiedykolwiek opracowano, ale to prawda. lekki gotowy do pokonania kanionów, torów wyścigowych i dostarczenia klientowi dreszczyku życia.

Porozmawiajmy przez chwilę o tym silniku. 4,0-litrowa płaska szóstka jest wolnossąca (nie ma tu wymyślnych turbosprężarek). Silnik oparty jest na konstrukcji Hansa Mezgera, ale opracowany przez Williamsa, aby wytwarzać 500 koni mechanicznych i obroty do 9000 obr / min. W całym silniku zastosowano nie tylko najmocniejsze dostępne części, ale także lekkie części, w tym tytanowe zawory, magnez, lekkie korpusy przepustnicy z górnymi i dolnymi wtryskiwaczami pochodzącymi z F1 oraz nowy układ olejowy wspomagający chłodzenie silnika.

Image
Image

DLS został następnie ubrany przez Williamsa i zbadany, aby dowiedzieć się, gdzie można zaoszczędzić na wadze. Następnie budowano części, kute, frezowane lub kompresowane, aby skomponować nadwozie, zawieszenie i podwozie, aby zapewnić osiągnięcie pierwotnego celu. Ale Singer i Williams nie tylko opracowali lekkie i potężne 911, ale obie firmy bawiły się ogólną aerodynamiką DLS. Każdy panel, według Singera, został ponownie oceniony przy użyciu „obliczeniowej dynamiki płynów”, co pozwoliło firmom wyeliminować cały przedni podnośnik i opracować kanał dachowy oraz spojler dachowo-tylny, który kieruje powietrze do skrzydła kaczy ogon, które tworzy rzeczywisty docisk z tyłu - coś, czego nie robił oryginalny samochód.

Singer posunął się nawet do tego, że współpracował z Michelin w zakresie specjalnej mieszanki, wykorzystującej projekt Pilot Sport Cup 2, który jest specjalnie dostosowany do Singera. Ponadto firma BBS wykonała na zamówienie lekkie koło magnezowe dla DLS. Jednak Singer poprosił BBS o wykonanie serii kół tylko dla firmy. Zostanie wyprodukowana tylko garstka.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Jeśli chodzi o wnętrze, to teraz zamknę się i pozwolę ci wpatrywać się w twoje serce. Ale bądź przygotowany na utratę zdrowej części swojego dnia pracy, przyglądając się drobnym detalom wnętrza samochodu.

W końcu? Cena £. Singer nie podał oficjalnie, ile DLS obniżyło klienta, ale według kogoś, kto rozmawiał z Robem Dickinsonem z Singera, DLS kosztuje na północ od 1,8 miliona dolarów, i chociaż to dużo, to jest rzeczywista cena tego, co kosztuje inżynieria i części, bez znaczników.

W końcu wszystko, co nam pozostaje z przetaczaniem się po naszych głowach, to: „Cholera”.

Zalecana: