Główne Linie Lotnicze Ograniczają „inteligentny Bagaż” Za Pomocą Wbudowanych Baterii Litowych

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 20:41

Od dwóch lat mówimy Ci, jak inteligentny bagaż to kolejna wielka rzecz w technologii podróżniczej. Walizki ewoluowały od nieporęcznych, pozbawionych kół potworów do eleganckiego, zaawansowanego technologicznie „inteligentnego bagażu”. Ale zapasowe baterie, które zasilają całą tę technologię, mogą być niebezpieczne, a przynajmniej tak twierdzą niektóre linie lotnicze. Teraz nowe zmiany w polityce mające na celu te baterie mogą zasadniczo „zepsuć” te fantazyjne walizki dla inteligentnych użytkowników bagażu.

Od 15 stycznia 2018 roku Deltand American Airlines nie będzie już zezwalać pasażerom na wnoszenie inteligentnego bagażu na pokład swoich samolotów, chyba że zostaną wyjęte zapasowe zestawy akumulatorów. American nadal będzie dopuszczał inteligentny bagaż jako bagaż podręczny, nawet bez wyjmowania baterii. Opóźnienia baterie muszą zostać usunięte we wszystkich przypadkach.

W następstwie eksplozji hoverboardów i zeszłorocznej klęski Samsung Galaxy Note 7, zmiana polityki jest uderzeniem zapobiegawczym przeciwko temu, co uważają za bardzo realne ryzyko pożaru. Nowoczesne samoloty są zaskakująco słabe w gaszeniu pożarów w ładowniach. pojedyncza eksplodująca bateria litowa - zwłaszcza taka, która jest zapakowana w pobliżu pojemników z aerozolem - może okazać się katastrofalna podczas lotu. To jest powód, dla którego niektórzy eksperci ds. Bezpieczeństwa linii lotniczych zalecają zakazanie przewożenia laptopów w bagażu rejestrowanym.

Wcześniej podkreślaliśmy paradę innowacyjnych, inteligentnych bagaży. Szykowne torby, takie jak Carry-On Samsary i Bluesmart Series 2, wiodą prym. Wszystkie oferują najnowocześniejsze funkcje, takie jak śledzenie GPS i aplikacje na smartfony połączone przez Bluetooth. Ten ostatni można zaprogramować za pomocą sprytnych funkcji bezpieczeństwa, takich jak ostrzeganie właściciela torby, jeśli bagaż opuści jego obwód i automatyczne blokowanie, jeśli tak. Jednak dla wielu podróżnych najbardziej godną uwagi cechą jest duża bateria zapasowa wbudowana w większość inteligentnych walizek. Dzięki pojemności około 10 000 mAh często są w stanie naładować wszystko, od smartfonów po tablety i laptopy. Jednak w wielu przypadkach paczek nie można wyjąć.

Oczywiście żadna z tych funkcji nie ma znaczenia, jeśli linie lotnicze w ogóle nie pozwolą podróżnym na pokład z takim bagażem. Historia pokazała, że nowe technologie łatwo boją się linii lotniczych. Weź pod uwagę, że dopiero pod koniec 2013 roku FA zezwolili pasażerom na korzystanie z telefonów komórkowych podczas lotu, pomimo wielu dowodów na to, że wszystkie sygnały komórkowe, oprócz udowadniających, nie zakłócają rutynowych operacji lotniczych. Dlatego rozsądnie jest pomyśleć, że jeśli polityka zostanie przyjęta przez więcej linii lotniczych, mogą minąć lata, zanim zmienią zdanie.

Chociaż American i Deltare są jedynymi liniami lotniczymi potwierdzającymi tę zmianę zasad, United Airlines już zasugerowały, że zrobią to samo. Biorąc pod uwagę historię gry „podążaj za liderem” w branży, jest prawdopodobne, że wkrótce za nimi pójdą inni przewoźnicy krajowi i międzynarodowi.

Zdjęcie dzięki uprzejmości Bluesmart / Facebook.